汽车氧传感器怎么检查好坏有两种简易方式,如下:
第一种万用表测量表 。氧传感器有四条线,其中两条是加热电路,另外两根一个是负极搭铁线,一条是信号线 。加热电路可以通过万用表直接测量其电阻值,通过其电阻值判断氧传感器好坏,正常的氧传感器加热线路阻值一般在8~15Ω之间 。
将万用表打到测量电阻档,加热电路一般为两根白色线 。检测氧传感器好坏也可以直接把这两根线接在12V电瓶上,等待一段时间后看氧传感器是否变热 。
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第二种打火机燃烧法 。除了加热电路两条白线外剩余两条线分别是信号线和搭铁线 。把这两根线分别接在万用表的两个表笔上,选择电压档,然后用打火机烧氧传感器的金属头部 。
由于打火机的火焰把氧传感器头部里的氧气消耗了,含氧量降低,氧传感器输出电压升高 。关掉则氧含量上升,氧传感器输出电压下降 。通过万用表读数就可以判断氧传感器是否工作正常 。氧传感器输出电压一般在0.1V~0.9V之间,如果输出电压超过这个范围的话也说明氧传感器损坏 。
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【氧传感器怎么检查好坏?拔掉前氧传感器后开车会怎样】 拔掉前氧传感器后开车会怎么样?前氧传感器一般是用来修正喷油量,而后氧传感器是监控三元催化器的转化效率 。氧传感器可以反应混合气浓度,当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度,就无法准确控制喷油量了 。混合气过浓了也不会降低喷油量,发动机自然会更耗油 。
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