奔驰glk300是什么级

1奔驰glk300是什么级
奔驰首款紧凑型SUV最大优势:外观年轻时尚 , 线条硬朗;内部是动态的;配置丰富;动力充足 , 操控乐趣无穷 。最大缺点:4S分布少 , 维护不方便 , 成本较高;大多体现了定价高 , 性价比低 。外观方面:北京奔驰GLK的尺寸与进口车型相同 。其造型年轻时尚 , 又不失大气 , 线条硬朗 。网友称“GLK是外貌最年轻的”内饰方面:内饰整体造型和材质都保持了进口车的原始状态 。全黑内饰动感十足 , 布局合理 , 做工精细 , 配置丰富 , 得到了网友的一致好评 , 音响效果不错 。空空间:车内横向空空间一般 , 后排空空间表现只够用;车储空间的设计不多 , 但都很实用 。后排座椅按比例放倒后 , 后备箱容积提高 , 储物能力提升 。操控方面:北京奔驰GLK整体操控舒适 , 坐姿高 , 视野好 , 底盘高 , 通过性强;指向准确 , 导航实用性好 。网友评价“操控简单 , 指向准确 , 前后雷达显示准确 , 适配后倒车很方便 , 倒车挡右自动后视镜调低 , 这里必须赞一下” 。有网友反映悬挂偏硬 , 越野性能一般 。高速交通噪音明显 。动力方面:国产GLK继续搭载进口车型V6发动机 , 动力输出充足 , 起步平稳 , 提速快 。网友表示“发动机听起来很舒服 , 提速超车就够了 。”油耗:根据大部分网友反映 , 北京奔驰GLK燃油经济性一般 , 油耗偏高 。2奔驰glk300是什么系
1987年 , 全新的4MATIC技术首次亮相奔驰E级(124系列) 。新款4MATIC采用尖端技术 , 将机械部件和电子部件结合在一起 , 进一步完善了奔驰的突出特点 。从1999年开始 , 4ETS(四驱电子牵引系统)和4MATIC作为差速锁应用于奔驰轿车 。4自动奔驰4MATIC四驱的核心技术是4ETS差速限制技术 。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制 。当这款全时四驱车辆的一个车轮打滑时 , 车载电脑通过ABS对打滑的车辆进行制动 , 限制其空转动 。因此 , 差速器可以将传递给打滑车轮的动力传递给其他非打滑车轮 。新开发的驱动系统使用行星齿轮式桥间差速器 。在各种道路上 , 前后轮全时固定功率分配(45/55)确保了自信和完全可预测的操控性 。当车轮打滑时 , 集成的多片离合器可以确保额外的牵引力和最佳的方向稳定性 。不难看出 , 4MATIC在ESP——电子控制车辆稳定驾驶系统(electronic controlled vehicle stable driving system)、ASR(accelerated acceleration slip regulation)和4ETS(四驱电子牵引系统)电子驾驶安全系统的帮助下 , 即使在恶劣的路况下 , 也能提供动态、舒适、更安全的交通解决方案 。编辑此段落的绩效特征4MATIC全轮驱动系统设计紧凑轻巧 , 同时在摩擦方面的表现也是最好的 。与其他全轮驱动系统相比 , 具有明显的优势:重量、燃油经济性、舒适性、被动状态下的安全性等 。根据发动机的型号不同 , 这种全轮驱动技术的最新产品仅比普通后轮驱动系统重66至70公斤 。截至目前 , 奔驰共有48款四驱车型可供选择 , 包括7个车型系列 。如此丰富的四驱车型带来了非凡的多样性:从C级和E级开始 , 包括新的S级和R级大型运动旅行车 。此外 , 奔驰还提供GL级和M级越野车的四驱车型 。作为越野车的经典 , 1979年推出的G级为这一产品线增加了另一种选择 。在所有车型中 , C级和E级有4MATIC轿车和旅行车版本 , 而新S级和R级有两种车身形状 。