1卡罗拉手动挡致命问题
卡罗拉做丰田的销量王不是没有道理的 。它的低油耗、动力性能好、宽敞空的房间、良好的操控性、高颜值等优势让很多消费者信服 。最大的优点是它没有缺点,并且还在继续& ldquo开得不坏的丰田 。这种良好的声誉在质量方面没有引起任何重大的质量问题 。但是卡罗拉也有一些常见的问题,被车主诟病 。1.劣质内饰材料卡罗拉的内饰感觉粗糙 。中控区域大部分都是硬塑料,偷工减料的情况很多 。比如门把所有的落地灯都省掉了,把手就像塑料板一样简单 。虽然这个价位的合资车大部分不太注重内饰材料,但是国产车用的材料种类要多得多 。2.油漆很薄日本车漆真的是一个普遍的问题,尤其像中国车、马、人、龙的路况 。日常开车难免会刮花,而卡罗拉稍微刮花就露出底漆,让车主心疼 。但是,我们不能完全贬低日本车漆的薄,也就是偷工减料,也就是不耐刮,因为车漆是否耐刮主要看表面清漆的硬度 。3.低配置卡罗拉没有标配ESP车身稳定控制系统,也就是卡罗拉的低配版没有ESP,低配车型一般都是高配车型 。自然,很多车主会选择购买低配车型 。对于这种ESP系统,作为紧急制动时的安全保障,在需要的时候可以挽救生命 。此外,卡罗拉的低配发动机防盗和座椅高度调节也有所降低,卡罗拉后排没有设计空出风口和USB接口 。在现代时尚的潮流下,这些实用又低成本的小零件都被省略了,真的不应该 。4.悬架很软 。卡罗拉的后悬架改为缸弹簧分离式,没有双A臂多连杆悬架,对操控性还是有很大影响的,至少不够稳定,高速转弯时会明显感觉后悬架力不足 。更何况非独立后悬架还是有点难以抑制小震动,过减速带后部分颠簸一点,没有其他问题 。5.体重轻 。车身重量轻是日系车的共同特点 。卡罗拉的车身重量只有1.3吨左右,在这类车中算是相当轻的 。所以有人认为日系车钢板太薄不安全的观点是不准确的,安全和钢板厚度没有直接关系 。但是车身过轻会导致车辆在高速行驶时稳定性不足,容易上浮,影响驾驶员的信心 。不过,车主也享受到了车身轻盈带来的低油耗的好处 。6.底盘有噪音 。卡罗拉的底盘噪音主要是通过轮胎狂躁传到车厢的 。如果在碎石路上行驶,可以清晰的听到轮胎携带的每一颗碎石撞击底盘的声音,不是很好听 。在平坦的高速公路上行驶时,轮胎噪声会明显传递到车内 。不过解决方法比较简单,可以换成静音轮胎或者底盘装甲,可以有效抑制底盘噪音 。2卡罗拉全车隔音多少钱
卡罗拉的噪音来源主要是发动机噪音和行驶过程中的风噪 。如果噪音大,可以选择做汽车隔音 。全车隔音更适合那些老款车型,但新车和中高档车型没必要再做什么努力 。全车双层隔音约4500元,单层约3000元 。首先要搞清楚卡罗拉的噪音来源,是有意做针对性的局部隔音还是整车隔音 。其次要看隔音材料的选择,防震板、吸音棉等隔音材料的用量和搭配 。尽量选择环保隔音材料,不要太便宜 。最后,如果施工在店内,就要看店内的专业水平和工作时间了 。隔音方案如下:低速行驶噪音& rarr挡泥板隔音,中高速行驶噪音& rarr四门隔音,高速行驶噪音& rarr车门和翼子板隔音,轮胎噪音& rarr翼子板隔音、风噪& rarr四门密封条,排气管噪音& rarr行李箱隔音,发动机噪音& rarr前盖、翼子板、防火墙隔音,零件松动噪音& rarr前盖、四门、地板和天花板隔音,音响升级& rarr门和行李箱的隔音根据汽车美容店给出的报价,卡罗拉的隔音件有内饰地板、后备箱地板、后轮拱、后翼子板、后备箱盖 。隔音材料和方法:先拆座椅、地毯,再贴防震板、泡沫、隔音棉,价格3000元左右 。据商家介绍,整车隔音将使整车总重量增加35公斤 。
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