1三元催化器多久清洗一次
三元催化转化器是发动机的清洁装置 。能否正常工作,取决于发动机的油耗、驱动力、排放等工作状态 。如果堵了或者坏了,第一件事就是你的尾气排放会超标,不用指望年检了 。此外,还会影响你的发动机的性能,这往往体现在油耗增加,加速无力,排气管异常噪音,以及难闻的尾气气味 。1.通常三元催化转化器每行驶3万公里就需要清洗一次;2.感觉汽车耗油,驱动力降低,需要检查三元催化,需要清理;3.每次用车清洗喷油器、节气门、进气口最好顺便清洗一下三元催化器 。4.最后一次年检前,最好清理三元催化器,确保车辆顺利通过尾气检测 。三元催化堵塞的三环节故障反映:第一阶段为轻度堵塞环节,化学络合物吸附在催化剂表层,仅反映废气净化效果降低,废气排放超标,早发现早清洗,定期维护清洁很重要;第二阶段是中度封闭阶段,化学络合物在催化剂表面积累了相应的水平 。在这个阶段,排气背压增加,燃料消耗增加,驱动力降低 。这时,发动机故障灯通常会亮起 。第三阶段是比较严重的堵塞阶段,由于堵塞严重,“三元催化转化器”的工作温度上升 。这一阶段表现为驱动力严重下降,失火频繁,排气管烧红,噪音异常,尾气异味等 。【三元催化器多久清洗一次】2三元催化器坏了对车有什么影响
三元催化坏了对车造成的影响有:1、会造成汽车的尾气污染加重;2、当发动机电控ECU监测不到或是监测氧传感器信号出现异常时,发动机故障灯便会点亮;3、造成发动机不可以精准的对喷油量进行控制,进而造成油耗增加、动力下降的现象;4、造成积碳堆积 。三元催化转化器不是消耗品 。它只在转化废气的过程中起催化作用 。它不参与化学反应 。理论上可以无限期使用 。那怎么破?其实这跟车主的日常使用和保养有很大关系 。坏掉的三元催化器只有两种状态 。第一种是燃烧产生大量积碳和杂物,堵塞三元催化器,使废气不能顺利排出 。二是三元催化中毒导致稀有金属缺乏活性,不能起到催化作用 。如果是第一种情况,车会无法加速,感觉无聊,速度提升不了 。如果拥堵严重,将无法继续行驶,因为废气无法排出 。在第二种情况下,发动机故障灯将点亮,油耗将增加 。
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