1老车用5w30还是5w40
老车比较适合使用5w40,因为相对于老车而言,汽车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等零部件的磨损都已较为严重,因此就需要挑选黏稠度更高一些的5W40机油 。W代表WINTER,W前面的数字代表倾点温度,简单来说就是冰点温度 。10W机油的冰点温度为-25℃,其他常见的0W为-35℃,5W为-30℃,15W为-20℃ 。w后面的数字代表油在100℃时的运动粘度,数值越高,粘度越高 。40意味着100℃时的运动粘度在12.5mm ^ 2/s到16.3mm ^ 2/s之间,这绝对不是有人说的40℃可以用的 。如何选择机油:1 。根据发动机的性质选择合适的发动机机油 。比如自吸发动机车型可以选择矿物油,完全符合自吸车的发动机 。涡轮增压是半合成或全合成,可以更好的保护发动机 。2、按照机油特点进行挑选机油 。每个不一样的品牌都有不一样的特点,例如有的机油特点是清洁型的,有些是性能是提升动力、有些是启动保护好、有些是降低噪音等等功能不一样 。所以我们可以按照自己的喜好进行挑选 。3、按照车的年龄挑选机油型号这个好理解,一般车的年龄比较久了,例如公里数比较多,由于磨损的原因,零件的装配间隙会大,这个时候就要挑选粘度大一些的机油,避免烧机油的现象发生 。这个按照需要自己挑选就可以,一般比自己的标准大一个型号就行 。【老车用5w30还是5w40】2老车怎么恢复底盘松散?
可以更换汽车的减震器或衬套,让老爷车找回松动的底盘 。其实不管是新车还是开久了的车,都可以用底盘松来形容 。但是他们底盘松动的原因不一样 。对于底盘松动的不同原因,我们可以尝试将其分为先天性底盘松动和后天性底盘松动 。底盘松的车就是出厂的底盘松的车 。先天性底盘松动主要有这些情况 。第一个是减震器的低阻尼调节,主要是为了追求车辆的舒适性 。这时候遇到颠簸的道路会给人摇摇晃晃的感觉,在高速上速度比较快的时候会有一些不紧绷的感觉 。二是悬架连杆上衬套的软硬材料使底盘有松动的感觉 。因为衬套主要是用来吸收汽车的振动,如果衬套比较软,会给人一种底盘不稳的感觉 。另一种情况是汽车的扭转刚度不够 。当然,这并不是说汽车的牢固性和安全性不够 。因为评价一辆车的安全系数涉及到很多方面,而且因为车身也有减震的作用,如果底盘不扎实,那也和车身的扭转刚度有一定的关系 。先说后天底盘松动,主要是车主长时间颠簸使用后底盘老化损坏 。而且减震器的衬套和悬架连杆作为易损件,长期使用容易导致老化,自然给人一种底盘松动的感觉 。也许我们无法改变先天的底盘松动,但是对于后天的底盘松动有什么补救方法吗?因为后天底盘的松动是汽车长期颠簸造成的,对于我们广大车主来说,平时可以多注意一下汽车的保养 。比如在经过崎岖路段时,要减速慢行,通过降低颠簸程度来保护汽车 。另外,如果减震器或衬套有问题,我们可以去修理厂修理 。但是如果是身体的问题,就无法修复 。但是一般底盘松动的车后天就已经运营很久了,所以面对费时费钱的修理,很多朋友宁愿换新车 。
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