汽车怎么保养( 二 )

进入夏季前，则要根据夏天常见的水箱高温、突然熄火及空调制冷不好等问题进行检查调整。
3.水箱表面要清洁。清洁时千万不要用高压水枪冲洗。因为，冲击力很强的水流会把水箱隔叶栅全部打倒，阻碍风的循环，导致水温升高。
4.夏季行车，有时容易出现突然熄火的情况。这主要是电子点火模块所致。由于夏季温度高，点火模块热击穿。高压点火线圈电压降低，就造成熄火。因此，入夏之一前，必须检查电子点火模块，如有问题应予以更换。有些车还要注意先用与车的年度型号相同的点火模块。
5.要对空调系统的压力，制冷时进行检查，对散热栅进行清洁。要想使用空调在夏天工作良好，应注意在冬季就每月开启空调运行10-20分钟，以保证空调泵的密封不严而漏氟。冬季到来之前，对制动系统也要进行检查。如发现刹车管有裂纹，要进行更换，以防雪后侧滑。此外，车行4-5万公里后，对变速箱油、差速器也应更换。
3.汽车如何保养
一、外部保养篇
汽车外部的保养不但是关系到美观，也关系到一些用车的实际，所以大家也一定不要忽视，下面，我们就汽车的外部保养维护做一个细致的介绍。
A.油漆
冬季的潮湿寒冷的恶劣环境对汽车油漆面影响不小，容易加速老化或油漆开裂。特别是对于没有车库的朋友们，更要对汽车油漆面的情况及时做出检查。发现油漆有破损的一定要及时修补，特别是伤及底漆的非塑料面也就是前后保险杠以外的区域一定要及时补漆，防止进一步锈蚀。
正常的情况下，我们无需对汽车油漆面过多的精心维护，只要每隔一个月洗车后趁着天气晴朗打一次蜡保护就可以了。无论是固定蜡还是液体蜡都可以，有条件的话打蜡后稍等1-2小时在用车，让蜡彻底凝固。注意不要放在阳光下，自然风干就可以了。在冬季，最好谨慎操作打磨这道工序，等冬天以后再弄。因为打磨的话会降低油漆厚度，不利于汽车过冬。
B.轮胎
随着气温的降低，根据热胀冷缩的原理，轮胎的胎压也会有变化。因此在寒冷天气中，车主应该适当增加胎压以减少轮胎磨损消耗。但与此同时，如果在路面结冰打滑的情况下，胎压高会影响轮胎的附着力。所以为了增加轮胎的附着力，车主可以适当减少胎压。什么时候增、什么时候减，车主应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时，不需要减胎压，这样会影响轮胎的制动性。
我们车主也要养成多检查轮胎的习惯，发现开裂或龟裂，能够修补的尽量修补，不能修补的话最好提前更换轮胎，以免发生事故。对于已经使用数年或几万公里的爱车，最好做一个轮胎动平衡。有条件的话，还可以做一个四轮定位，防止车辆跑偏或者不正常磨损轮胎。在每次洗车后，我们也可以使用轮胎养护液，以防止轮胎因为寒冷出现开裂现象。
C.悬挂和刹车
悬挂的话，主要检查避震筒，看是否有漏油或者有异响产生。漏油的话，可以在洗车后仔细查查，看看是否有渗漏。至于异响，我们可以人工压按车体，检查是否有咯吱咯吱的声音。
刹车这个主要是检查碟刹盘是否有不正常的磨损，洗车时，最好用高压水枪反复对刹车钳和刹车盘进行冲洗，清除里面泥沙灰尘附着。有条件的话，可以升起汽车，看看刹车油管是否有油液渗漏。后轮为鼓刹的车主，最好去修理店打开鼓刹清理一下里面的灰尘和金属屑。
D.雨刷
冬季雨雪频繁，雨刷的工作频率是比较高的，因此也是我们需要注意的部分。通常雨刷一年左右需要更换一次。在做保养汽车雨刷器时我们可将雨刷拉起来，用手指在清洁后的雨刷橡胶上摸一摸，检查是否有刮手及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，则雨刷片就需要更换了。如果只是用了几个月的雨刷出现工作不清晰的情况，也可以自行动手修理，用1000号或更高标号的细砂纸粘水打磨。