E.节气门和喷油嘴
汽车使用一段里程和时间后,节气门容易积碳,而喷油嘴也会污垢,所以我们要及时进行深化保养来清除积碳和污垢 。现在都是免拆洗的程序,保养比较方便也不会导致漏水情况发生 。
F.检查离合器
冬季路面湿滑,汽车起步容易打滑,这时候离合器工作状态正常与否就是一个比较重要的操控关键 。我们可以自行检查离合器是否工作正常;首先拉起手刹,挂上一档,然后逐步抬升离合器,如果抬升到到一定程度仍然未能熄火,那么就要检查离合盘片是否需要更换了 。正常离合器更换周期一般是6-8万公里 。
三、冬季用车的小贴士
A.怠速时间与操作
冷车怠速时间不宜过长,一来磨损发动机,二来油耗增加 。北方地区建议怠速3-5分钟即可,南方地区的话,怠速可以用低速行驶一段时间的做法替代,无需专门原地停车怠速 。
B.冷车启动抖动怎么办?
这一般是因为天冷导致气缸工作不正常造成的,也可能是火花塞或喷油嘴工作不太正常 。这种情况的话,我们最好重启汽车,然后空挡加大油门让转速表徘徊在4000左右几秒钟,一般情况下都可以顺利解决 。来源:
4.汽车怎么保养好???
养护常识一
1、汽车维护、保养新概念
应树立这样一个观念:
"七分养,三分修",汽车不是坏了才修,而是需要经常养护,这样用起来才更经济、更有效 。
2、润滑系统保养的主要内容
换油时清洗,换油后选用优质机油添加剂改善润滑、修复磨损 。
3、用机油精或抗磨修复剂可克服汽车烧机油、冒蓝烟
机油精和抗磨修复剂均适用于行驶里程数较高的老旧车辆,尤其是抗磨修复剂,其综合性能更强,对引擎磨损更具有良好的修复功能 。
4、进人正常使用期的车辆应使用抗磨剂
抗磨剂的综合性能最全,坚持长期使用,可使全程无大修成为可能,节省大量维修费用 。
5、为什么不能将添加剂直接加入到旧机油中
因为直接加入,易将旧机油中的油渣和积炭粘在缸体上,会损坏机件或堵塞油路、滤清器 。正确做法是更换旧机油,同时使用专用发动机清洗剂清洗发动机内部,然后再使用添加剂加入到新机油中 。
6、燃油系统保养的主要内容
经常清洗化油器或燃油喷射系统,同时经常清洗油路进排气管及燃烧室部位的积炭和沉积物 。建议长期使用豪特燃油精或每10000公里加入半瓶豪特强力油路通 。
7、什么原因导致汽车尾气不合格
(1)烧机油是尾气不合格的主要原因 。机油环老化,刮不下机油,机油容易流到燃烧室中,造成机油与燃油一起燃烧 。或者进气阀门的橡胶圈老化,使机油流到燃烧室造成烧机油 。
(2)火花塞积炭,点火弱,喷油嘴不干净;油气混合比例不好;点火不正时;油质较劣时 。
(3)电路系统有故障,含碳氧成份高
㈠汽车保养的六大误区
汽车养护专家介绍说,有的人本来以为是在保养汽车,但实际上却弄巧成拙损坏了爱车 。看了以下错误养护法,你也来对号入座吧 。进口轮胎——不适用 有些人买轮胎特别喜欢强调“进口” 。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用 。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别,适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎侧起包在所难免 。
一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布,从而大大增强了胎侧的抗冲击力 。中国汽车用品网的小编提示,合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货 。新蓄电池不充电——缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响 。若不充电,即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短寿命 。
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