身高160可以骑赛科龙RE3吗

1身高160可以骑赛科龙RE3吗
宗申赛科龙RE3是一款纯英伦风格的复古车 , 但是这款车的整体结构对国内的摩托车朋友来说还是比较友好的 , 也没有一些欧洲车那么“大而大” , 所以乘坐这款160cm高度的车问题不大 。科龙RE3的外观轻松、简约、时尚 , 这款车的整体设计也趋于紧凑 。它的轴距只有1380毫米 , 座椅高度也只有770毫米 , 所以现在真正的车展会在你面前显得又矮又低 。因此 , 从车身结构来看 , 160cm的摩托车骑手在没有太大压力的情况下驾驶是完全可行的 。至于这辆车对初学者是否友好?从骑士共享来看 , 对新手还是比较友好的 , 因为这款车上的宗申TC380发动机会有更宽更对称的动力输出 , 而且因为动力调校偏低 , 不会像高速转弯那样快速掌握动力特性 , 但是上手会很容易 , 所以动力表现对新手也比较友好 。当然前提是控制右手 。毕竟这是400cc的车型 。当你努力加油的时候 , 它还是会有狂躁的一面 , 不会像小踏板那样轻柔缓慢 。所以 , 控制右手 , 熟练操作这台RE3 , 对你来说会是极其友好的 。车主关心的这款车档位的操作不用太在意 , 因为现阶段主流车型基本都是国际档位 。虽然它的操作看起来有点繁琐 , 但是会相对安全 , 只要掌握了它的规律 , 使用起来也会很方便 。所谓国际挡 , 是指变速箱的空挡和最高挡通过变速鼓凹槽的变化而分离 , 也就是说在实际操作中 , 不可能轻易从最高挡换到空挡 。这种设计看似不太合理 , 但实际上可以有效减少误操作带来的一些不良影响 。根据个人驾驶经验 , 对于一辆400cc的摩托车 , 我们完全可以忽略正常骑行过程中一挡的存在 , 将国际挡视为不能循环成空挡的圆形挡位 , 这样对于初学者来说操作起来会更容易 。那么如何理解不能循环进入空档位这句话呢?简单来说 , 升档就是勾上换挡杆 , 降档就是踩下换挡杆 , 这样就可以跳过一档 , 通过二档起步 , 车辆停好后就可以滑入档位停车 , 根本不需要急着找空档 。所以在掌握了驾驶技巧之后 , 对于配备国际挡的车型就不需要特别照顾了 , 正常乘坐就可以了 。综上所述 , Sekelon RE3对身高160cm的新手比较友好 。无论是车身结构、动力特性还是换挡方式 , 都不会有太大的压力 。只要你充分了解车辆的特点 , 掌握操作技巧 , 你就可以非常平稳地骑这辆车 , 玩得非常流畅 。2身高166CM骑什么摩托车比较好
这个需求其实很容易实现 , 因为根据车辆的实际乘坐性能 , 只要座椅高度保持在780mm左右 , 那么身高166cm的骑手就可以双脚着地 , 而现阶段大部分150或125的车型基本都将座椅高度保持在780mm以内 , 所以在这个需求下会有更多值得推荐和选择的车型 。五羊本田系列五羊本田的125或150跨骑摩托车基本都把座椅高度保持在780毫米以内 , 比如幻影150的座椅高度为773毫米 , 而其他150车型基本都在这个范围内 , 所以这个系列的所有车型都可以双脚着地 。除了幻影150 , 该系列车型也值得选择 , 包括帅印150、雄帅150、韩影150以及经典的CG125 。这些车型虽然造型各异 , 但都具有发动机坚固耐用、整体做工细致的特点 。豪爵系列豪爵的150系列跨骑自行车都是低座车型 , 座椅高度基本保持在780毫米范围内 , 比如DF150座椅高度760毫米 , DK150座椅高度760毫米 , 所以主体驾驶这些车型完全没有问题 。这些车型还有一个共同的特点 , 就是更实用 , 会有很好的骑行质感 , 而且细节会很到位 , 发动机的稳定性和耐用性也会更高 。打造雅马哈天剑150z这是一款非常实用的跨骑摩托车 。它具有耐用的发动机皮革 , 足够的低扭矩和低油耗的特点 。除此之外 , 由于后排座椅扁平 , 油箱体积较大 , 车身结构也有一定的优势 , 其座椅高度也保持在777mm , 所以对受试者驾驶来说问题不大 。根据上面的介绍可以看出 , 高度166cm的125或150跨自行车 , 现阶段大多可以双脚着地 , 所以可以参考本文介绍的几款车型 , 根据自己的具体预算和对车辆的综合需求进行选择 。总之 , 只要座椅高度不超过780mm , 双脚着地都可以轻松实现 。