1手动挡的标志308和福睿斯应该怎么选择
标致308和福特Forex,一辆法国车,一辆美国车,车身稳定性非常好 。但是在品牌方面,目前两者有点匹配,标致是很好的搭配,但是福特已经不再是当年的福特,开始玩三缸发动机,诚意明显不足 。最后,该怎么选,简单跟同价位比较一下 。以目前在售的两款最新款为例 。手动变速箱优惠8万多,价格相差不大 。车的面值也是半斤到八两,两者都比较时尚,但是审美不同,萝卜青菜各有所爱 。在车辆定位方面,两者都是紧凑型车 。尺寸方面,标致308 4.59的轴距长度为2.67,福特Forex 4.58的轴距长度为2.68 。从统计上看,两者没有太大区别,基本上很容易应付家庭日常使用 。动力系统方面,标致308提供1.6L自然吸气发动机,配5速手动变速箱,最大马力117匹,福特福赛思提供1.5L自然吸气发动机,配6速手动变速箱,最大马力122匹,是三缸发动机,那么你选择哪一款,标准四缸车还是未来未知的三缸车?毫无疑问,选择标致308更值得 。祝你好运 。2手动挡的车拐弯时挂二挡开车技巧
开手动挡车入弯后、踩离合,是一种很不合理、也存在安全隐患的驾驶方式,虽然这么操作的朋友很多、但这种在弯内踩离合的方式并不是标准的驾驶技巧,防止车辆在弯内熄火的方式很多、为什么不在车辆入弯之前进行操作呢?车辆入弯之前调整好车速、匹配好挡位才是重点,这样更加安全、也很效率!因此,驾驶手动葫芦转弯时,驾驶员必须意识到速度、转角和应匹配的档位 。进入弯道时车速快,弯道中心没有车辆刹车,或者进入弯道时车速不够,弯道中心没有脚油 。问题描述中,为什么提到转弯时要踩下离合器防止熄火(踩下或半联动可以防止熄火)?其实在进入弯道之前,车速是没有调整的 。高速进入弯道时,难免会踩刹车限制车速 。如果太重,发动机很容易熄火,于是提问者问是否可以踩下离合器防止熄火 。【手动挡的标志308和福睿斯应该怎么选择】手动挡车标准的过弯方式驾驶手动挡车转弯时,进入弯道前及时调整车速,摔倒时会下降(不要觉得慢,调整快速退出,比弯道调整车速更有效率),减速时配挡(一般二挡对应20-35Km/h的车速,需要判断弯道能承受的最大速度);之后进入弯道,以适当的速度走切线,不踩刹车,不碰离合器,不动变速杆 。驾驶员需要做的就是控制方向,踩住油门踏板(注意油门不是用来加速的,而是用来保持速度稳定的)!当车辆以合理的速度到达弯道中心并通过弯道时,可以加速加油(过了弯道后,路况相对较直),这是驾驶手动挡比较标准的方式 。手滑的老司机进入弯道后没有调整档位、速度、踩离合器 。重要的是进入弯道前完成预判 。进入弯道时不要减速或降档 。降档本身需要高速 。对于普通骑手来说,刹车时右脚不能带油门踏板,所以此时降档不顺畅,可能挂不进去 。有些朋友可能想快速转弯,但是如果速度太快,但是需要在转角处调整,就会降低效率!不建议过弯时踩离合要了解踩下离合器时发动机和驱动桥是什么样的状态,如上图所示,踩下离合器踏板到底时,发动机和驱动桥断开,此时行驶的汽车完全失去动力,也可以理解为此时驾驶员失去了对汽车的部分控制!如果是后轮驱动在湿滑的路面上转弯会怎么样?这样容易甩尾 。后驱出现甩尾后,需要将后轮向前转移到车身进行调直(上面提到的带点的油门就是这个功能,适合后驱);如果离合器踏板踩到底,操作起来会慢半拍 。如果你放慢这半拍会发生什么?你自己想想吧!所以手动挡转弯时,要养成良好的驾驶素养和习惯 。转弯前调整速度并匹配档位 。转弯后,你不需要碰离合器、制动器和变速杆 。你可以用一点油门来保持速度 。转弯后,可以用油快速拉高车速 。这个操作既安全又高效!但是,调整车速、踩离合踏板、进弯后换挡等操作方式,根本不是有没有可能的问题,而是这一系列操作不应该存在 。与其进入弯道后手忙脚乱,为什么不在进入弯道前把车调整到最理想的状态?如果进入弯道的速度太快,就要踩刹车,如果刹车太重,就会造成熄火 。这一系列结果的关键是进入弯道的速度快,而解决这个问题的理想方法是进入弯道的速度更慢 。慢进快出是非常高效的方式!
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