1摩托车的保养周期到底是多久
摩托车润滑油的更换看似很简单,却涵盖了很多 。不同的车型、不同的润滑油、不同的使用状态会有不同的更换标准,所以摩托车润滑油的更换不能一概而论,还要根据实际情况进行个性化操作 。目前对于我们常见的小排量车,第一次换润滑油的标准次数是500公里或者1000公里 。至于车主手册中为什么第一次换润滑油需要5000km,骑手无法解释,所以这个疑问还是需要车主自己解决 。不过根据骑士分享的经验,第一次更换润滑油还不算晚 。原因是发动机第一次运转时,内部磨损会比较大 。因此,尽快更换润滑油可以提前清除一些内部磨损的铁屑,有助于延长发动机的使用寿命 。当然,在这个过程中,我们还需要参考车辆的使用频率,因为有些骑手买车后几天内就能骑1000公里,而有些人两三个月就骑不了这么远的距离,所以摩托车首次更换的参考标准应该在一千或三个月以内 。二次更换最好选用普通矿物润滑油 。更换里程基本可以参考第一次或者适当延长到1000公里 。三次运行后,摩托车基本会脱离磨合期,脱离磨合期的摩托车可根据使用情况添加矿物质或充分合成 。【摩托车的保养周期到底是多久】磨合期间使用矿物润滑油的好处是不会造成浪费 。根据使用频率更换润滑油的好处是发动机的润滑会更安全、更高效 。比如后期使用频率比较高,所以矿物润滑油因为换油周期比较短,不能满足长途骑行的需求 。这时候全合成润滑油的优势就显现出来了,因为这类润滑油一般更换周期在3000公里以上,部分优质润滑油可以保持在5000公里,而矿物润滑油基本在2000公里更换,全合成润滑油在整个使用过程中高温润滑性能会更好,会对缸体和缸盖产生影响 。比如后期利用率比较低,一个月或者一年骑不了多少公里,就没必要选择更贵的全合成,加入普通矿物会更划算,因为会有加入时间的问题 。理论上讲,发动机加润滑油半年后,无论开多少公里都需要更换 。显然,矿物在这种状态下会更经济 。综上所述,摩托车润滑油最基本的保养必须根据车况、使用频率以及科学合理的搭配 。我们给出的建议只是参考价值 。结合本文所述,根据实际情况,制作个性化的维修包将更适合当前的车辆 。2摩托车的排量和发动机大小有关吗
这个问题看起来很简单,但是涉及到很多方面 。首先,摩托车的排量绝对和发动机的大小有关,因为摩托车的排量是根据发动机的大小来决定的 。125cc摩托车排量约124ml,250cc摩托车排量约249ml,以此类推 。换句话说,车辆排量的参考基于发动机排量 。如果不以实际发动机排量作为参考,车辆的型号或者排量就不会准确,所以从这个意义上来说,发动机排量会直接影响车辆排量,也就是说发动机的大小和排量是分不开的 。但是发动机的体积和排量不一定相同,体积越大排量越大 。因为轻量化和小型化是动力总成的最终目标,所以一些大排量车型的发动机整体不会太笨重 。比如上图中的650cc动力总成看起来非常紧凑 。另一方面,一些小排量车的发动机容积会更大 。比如有些V缸设计的发动机看起来很大,其实排量并不是很大 。比如上图这个动力总成排量只有125cc,但从发动机体积来看,会是极其巨大的 。因此,发动机的容积不一定与排量成正比 。造成这种差异的主要原因在于技术水平和电力需求 。虽然也是摩托车,但有些发动机会更注重扭矩的输出,而有些车型会更注重提速的性能 。在这个前提下,发动机的结构和形状会发生变化,这与实际排量并不一定相关 。综上所述,摩托车发动机排量与车辆排量直接相关,而发动机容积与车辆排量并不是绝对相关,有时正好相反,所以车辆排量必须以实际发动机排量为准 。
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