家里俩孩子冠道和奥德赛相比选哪款好 _家里俩孩子冠道和奥德赛相比

1家里俩孩子冠道和奥德赛相比选哪款好
家里有两个孩子并不意味着MPV是唯一的选择。我们需要考虑后排可以方便的照顾孩子，而管道第二排是三座连体设计，奥德赛第二排没有中间通道，是近距离照顾孩子最方便的方式。所以绝对推荐关刀作为SUV 。奥德赛只有7座版本，第二排是独立座椅，更适合有独立乘坐能力的人。至少八九岁以上的人可以比较放心。如果三四岁的孩子单独坐第二排，就会出现这些情况。一方面，座椅对儿童来说太大，儿童在驾驶时容易摇摆和漂移，甚至从座椅上滑落摔倒。一方面，父母想照顾孩子，但中间有过道，伸手不方便。解决位移问题的唯一方法是安装儿童安全座椅，但儿童距离成人仍然太远。但是第三排基本缺乏舒适性和安全性，局促的房间空不适合大人和小孩同时乘坐，只能说短途临时座椅不实用。本田冠道是一款中型SUV ，轴距2820mm ，后排腿部空和头部空超宽敞，三座设计很好的解决了大人照顾孩子的问题。两个孩子可以并排做，大人可以零距离照顾，不用担心走廊的影响。而且冠道空之间的表现相当不错，五个大人都没有压力，更别说两个孩子了。还有一点就是SUV的通过性更好，适合各种路况。MPV底盘太低，通过性不如SUV 。综上所述，奥德赛第二排座椅虽然是独立的，但是从照顾孩子的角度来说，冠道更适合，奥德赛更适合能照顾自己的群体，所以大型SUV是你理想的选择。2家里想换一台越野车怎么选
预算不高是个弹性很大的概念：姑且当做20万以下预算吧20万以下的量产越野车(包括硬派越野车)可分为4个等级:8/10/15/20 ，标配越野车(ORV)和能够越野的皮卡。以下四个系列推荐一些可玩性足够高的车，从“北京吉普”开始。北汽家族8万级预算推荐BJ212或者战旗。这两款车完全是同平台长短轴的“软顶”和“硬顶”版本。除了天花板的设计区别，就是中国网的设计区别。12是经典的BJ网，战旗一度被戏称为“猪脸网” ，视觉效果稍差。两款车的短轴版本车身尺寸为4080*1840*1870 ，轴距为2300mm ，新战旗中还有更多长轴铁顶版本。其车身结构为非承载式车身，前后硬桥。越野基础相当不错，但驾驶舒适性体验极差。采用老款4A91T 1.5T发动机，动力储备仅为100 kW/200N·m ，与5速手动变速箱匹配的驾驶体验也一般。10/15万预算可以参考BAIC勇士。这款车搭载的是4K22D4T 2.4T汽油发动机，动力储备150 kW/320N·m ，也是很老(落后)的汽油发动机，变速箱是6挡手动。这款车的传送门345长短轴有好几个版本，设计感是复古的“军车”风格。勇士的四驱系统和212 flag都是兼职4wd ，但这三款四驱既没有差速锁，也没有电子滑动限位功能。没有限滑能力的四驱自然没有越野能力，所以落地后三者都需要配备差速锁。目前BAIC系列综合性价比最高的是15/20万级的BJ40PLUS 。它的新发动机依然是萨博科技的2.3T汽油发动机，动力储备170 kW/345N·m(自动版) ，变速箱匹配6MT和6AT 。该车还采用了兼职4wd ，但增加了电子限滑，但只有旗舰“环塔冠军版”配备了后轮轴差速锁。您可以选择轻型越野的普通版本。如果你想有良好的越野能力，你仍然需要安装后轮轴差速锁。BJ40PLUS的特点带来了足够的接近角、离去角和纵向通过角，这款车的越野能力仅低于牧民。长城家族在长城汽车推出国标6的新哈弗H5之前，还没有一款20万以下的量产越野车。不过长城汽车的皮卡还是挺不错的。比如起售价10万左右的长城冯军7的四驱版，以及兼职四驱系统，除了丐版外，都有电子限滑系统。此外，两轮驱动版本支持后轮轴可选的伊顿式差速锁，旗舰版标配差速锁。这套系统的越野能力明显超过了BAIC 212战旗或勇士，并且这款车的汽油发动机采用了2.0T(120 kW/330N·m)的直喷技术，柴油2.0T的功率水平为115 kW/345N·m ，动力体验和丰富的配置带来了更加理想的驾驶体验，但皮卡的年检总是比较频繁。15万级可以参考长城炮皮卡汽油自动四驱旗舰版。这款车的本质是哈弗H9“换壳” 。因为它的四驱系统是同一个博格华纳TOD立式四驱，后轮轴配备了电控差速锁，分动箱在低四(4L模式)下可以将扭矩放大2.5倍，前桥依靠电子限滑——这是硬核SUV四驱系统的标配，是一款可以兼顾公路驾驶，有一定可玩性的四驱。动力方面，采用直喷2.0T大功率版本，动力储备140 kW/360N·m ，变速箱匹配ZF 8AT手动集成。有了这种组合和更丰富的配置，炮皮卡已经达到了乘用车的品质。荣威RX8目前20万以下的硬核SUV ，只有荣威RX8值得考虑。它的四轮驱动系统与哈弗H9和炮皮卡相同，其特点不再赘述。动力方面RX8搭载20L4E 2.0T汽油发动机，变速箱匹配6AT手动集成。这款机器的参数还是比较令人满意的，但是驾驶这款标准的C级中大型SUV还是可以在10秒左右达到破百的高水平，道路驾驶体验也是合格的。有大量的驾驶空房间，室内设计感和材质都是同级的。总结:只有这些值得20万以下和标准ORV的越野车参考，都是符合中国最新排放标准的选择⑥ 。如果预算不到15万元——设身处地，真的不会选择BAIC家族的越野车，因为动力和配置“太残酷” 。如果能接受稍微频繁的车辆检查，建议选择皮卡，否则除非喜欢“军车风格” ，否则别想轻易入坑。