1豪爵TR150E和TR150ES有啥区别
豪爵,你在干什么?DR160和DR160s、DR150和DR150S、TR150E和TR150ES,同一个车型有这么多版本,骑手在选择时会有更多的疑虑 。简单一点不是更好吗?其实当我们对这些车型有了深入的了解之后,就会发现它们之间的细微差别还是相当人性化的,这说明豪爵在细节上照顾到了不同骑手的需求 。TR150是豪爵推出的紧凑型小王子 。这款车更适合短途骑行和城市通勤 。它在注重舒适性的同时,也更加注重操控灵活性,所以为了满足不同骑手的需求,它推出了两个版本的车 。根据骑士们分享的知识,两款车型最大的区别主要集中在三个地方,分别是车把、小靠背和启动杆 。这个区别主要是为了满足个人需求,其中TR150E采用喇叭高车把设计,可选小靠背,无启动杆 。这种变化最大的好处就是可以提高骑手的舒适度 。(请忽略启动杆)TR150ES采用直高车把和无靠背启动杆的设计 。这种变化不仅会提高实用性,还会使整车更加灵活 。其中,起步杆可以在车辆失去动力时用一只脚扶住车辆,直而高的车把可以在保证手臂伸展的同时使车辆转弯更加灵活 。此外,这两种模式似乎没有太大的区别 。同样的车架用同样的动力总成调校,外观设置完全相似 。从上面的介绍可以看出,采用了豪爵摩托车的几款车型,外观相似,动力一致,但配置和车把略有不同 。同一车型的这种不同表现,主要是为了满足不同骑手对骑行和配置的个性化需求,并没有额外的意义 。事实上,未来摩托车的最终发展目标是个性化定制 。不过豪爵已经逐渐将这种设计理念落实到实车中,所以我们可以根据个人需求选择略有不同的车型 。2豪爵TR150E适合川藏线摩旅吗
赛车运动总是一件令人向往的事情,但在赛车运动中,车型的选择也非常重要 。虽然有一句令人鼓舞的话“不能去的人没有车也不能去”,但有些车型确实不适合长途骑行,所以在这种需求下,需要从多个角度对车型进行综合评估,只要暴露出很多弱点,基本上就能被淘汰 。Grand TR150E是一款紧凑型巡航小王子,基于这款车的综合性能,更适合短途通勤 。在这种状态下,它会表现出良好的舒适性、灵活性和相当好的动力性能,所以这款车最适合的工作是短途通勤 。不过从这款车的性能来看,如果用于摩托车骑行也是可行的 。首先,它具有皮革和耐用的特点 。这款TR150E无论是发动机性能还是外部做工都有这个潜力,稳定性是考虑摩托车长途骑行的重要指标之一 。其次,这款车的坐姿设置也会更适合长途骑行 。比如它腿部的坐姿会比较随意,不太正式,腰部和手臂也会因为坐姿比较直立而有一定的抗疲劳性能,使其不会过早进入疲劳期,从而具有乘坐舒适的特点 。至于动力、通过性、续航的表现,虽然不会像前两项那么出彩,但也不会耽误 。比如它的油箱容积为10.7L,最小离地间隙为150 mm,这个数值下的表现就是只要路面不差,通过性就会很好,续航里程也能保证基本的骑行要求,动力也能满足佛教摩托大队的需求 。所以用豪爵TR150E跑川藏线也是可行的,至少它的稳定性和舒适性会有保障,而其他方面的表现虽然不是很给力,但完全够这个级别的摩托车用,所以看好这款车就可以准备跑你的318线了 。【豪爵TR150E和TR150ES有啥区别】
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