车子的自动启停到底该不该关掉( 二 ) _车子的自动启停到底该不该关

汽车底盘是汽车的底部骨架。一方面起着承载发动机、车身骨架、变速箱等汽车重要零部件的作用；另一方面，也是汽车悬挂、制动、转向、行驶四大系统能够有序结合的结构基础，是汽车正常行驶的前提。因此，我们把底盘、发动机和变速箱列为汽车的核心“三大件” 。底盘虽然有钢架支撑，但也是最脆弱的地方，也是最容易被忽视的部件。当你的汽车底盘被刮伤时，如果无法判断是否有重要部件损坏，最好的办法就是去专业的地方检查一下，正如题主所说。如果没有大问题，不用担心。底盘擦伤也分为轻度和重度。如果是轻微擦伤，不会有什么大的影响，但最怕的就是底盘见底，严重见底。轻微的刮擦可能只会刮擦机箱的金属配件或塑料部件，只需简单的润色即可修复。如果是底部支架，变速箱、发动机底壳、排气管和油箱是最容易受损的。此外，悬架、转向杆和各种油管也会因凸起碰撞而断裂或损坏。下面我们来学习一下汽车底盘的结构图。下图为合资B级汽车的底盘:一般车辆定位升级为B级或以上的厂家会对汽车底盘特别照顾，一般包括防腐、降噪、防护、抗风和材料等。图1 。我们可以看到这辆车的底盘很平。此外，它还在侧壁上配备了合金发动机护罩和塑料护罩。如果只是轻微刮伤，基本不会损坏底盘车架、发动机和变速箱。虽然没有完全保护，但各种护板都能起到很好的缓冲保护作用。图2显示了合资紧凑型轿车的底盘。显然，紧凑型车和b级车在底盘上有不小的区别。前副车架太小，不仅发动机没有护板，整车底盘也没有护板。车架裸露，平整度不如b级车。不过，虽然美观度和整体用料不如b级车，小划痕不伤核心部件也没什么大问题，但一旦车底得到支撑，重要部件受损的风险绝对高于有底盘保护的车。常见的机箱最脆弱的部分前后保险杠下护板前保险杠下翼子板，俗称“下巴”，是最容易刮伤的部位。一般都有塑料护舷，只要不严重刮伤，不会伤到重要部位。后保险杠下护板也是容易刮伤的地方。和前保险杠下护板一样松懈，支撑底部不会受到太大损坏。常见的脆弱路况:路牙、减速带、陡坡。发动机底壳如果没有安装护板的车辆，在撑起或撞上保险杠时会直接伤到发动机底部，可能会轻微划伤，严重变形损坏。如果上下滑道或陡坡都要减速，采用单侧车轮优先的原则，可以很大程度上避免发动机底壳颠簸。常见的易受影响的路况:路牙、坑洼、石头凸起的道路和凸槽路段。排气管排气管是裸露的。虽然有专门的排气管导槽保护，但排气管几乎贯穿整车底部，仍然无法避免对排气管的直接损伤。常见的脆弱路况:路牙、坑洼和有凸起石块的路段。油箱底部油箱一般位于后轮的前侧，也是最容易被底部或凸起物碰撞损坏的部位。鞋底碰撞油箱的事故应该不会太多。常见脆弱路况:路牙、减速带、路面颠簸后备箱底部后备箱底部也容易发生碰撞或见底，比如上下牙和路面不平都是开得太快。轻微的鞋底可能会刮花或掉漆，严重的可能会漏水或变形，也需要修补修复，否则会加速腐蚀。常见的脆弱路况:路牙、陡坡、坑洼。悬挂连杆及其它连杆、油路【车子的自动启停到底该不该关掉】悬架也容易损坏。看起来悬架是比较坚固的金属结构，但是车辆碰撞和鞋托的冲击力也很强，速度稍微高一点就容易断裂，尤其是悬架接头处的一些液压衬套非常脆弱。如果悬架损坏，可能会损坏重要的硬件或管路，如变速器半轴、制动泵、转向杆等。这种情况是一个严重的问题，它不能再正常运行，必须及时更换和修理。常见易发路况:泥泞路段、碎石路段、凸槽路段、深坑路段、异物凸路段。比如在被大货车碾压过的车辙坑里行驶，要避免车辙，这样容易撑底，损坏悬架。