宝马320低配和阿特兹顶配选哪个好

1宝马320低配和阿特兹顶配选哪个好
注重品牌和底盘调整,选择宝马320,注重性价比,选择马自达阿特兹 。阿特兹虽然叫东圃宝马,但从实控体验来说,宝马略胜一筹,我推荐宝马320i 。宝马320i运动套装是最低配,指导价29.39万元,优惠后在25-26万元区间,搭载2.0T低功率发动机,具备115kw/250nm输出,最大扭矩转速为1250-4000转,低扭爆发力相当出色,高扭持续区间更加宽泛 。阿特兹功率提升到141kw,252nm扭矩与宝马320接近,在中后段提速性能上优于宝马320i,传动系统为6速手自一体变速箱,而宝马为8速手自一体变速箱,后者升档比较积极,带来更加出色的燃油经济性 。宝马320i运动套装最低,指导价29.39万,打折后在25-26万区间 。搭载2.0T低功率发动机,输出功率115kw/250nm,最大扭矩转速1250-4000 rpm,低扭矩爆发力相当出色,高扭矩持续范围更广 。阿特兹动力提升至141kw,252nm的扭矩接近宝马320,中后期优于宝马320i 。传动系统为6速自动手动变速箱,宝马为8速自动手动变速箱 。后者升档更积极,带来更出色的燃油经济性 。【宝马320低配和阿特兹顶配选哪个好】在安全和辅助驾驶方面,宝马320i配备了被动行人保护、缺气保用轮胎、前后通风盘式制动器、运动+经济+舒适驾驶模式等,而阿特兹顶配配备了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、并线辅助、倒车车侧预警系统、方向盘换挡拨片等;其他方面,宝马320i还提供12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触控屏、仿皮电动座椅、后排独立空调、车内pm2.5过滤装置等功能,阿特兹顶配独有HUD抬头数字显示、前排多层隔音玻璃、BOSE音响、真皮电动座椅带加热和按摩以及后排座椅加热等功能 。在安全性和辅助驾驶方面,宝马320i配备了被动行人保护、爆胎、前后通风盘式刹车、运动+经济+舒适驾驶模式等 。,而Artz则配备了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、并线辅助、倒车车侧预警系统、方向盘换挡拨片等 。其他方面,宝马320i还提供了12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸触摸屏、仿皮电动座椅、后排独立空调节、车内pm2.5过滤装置等功能 。Artz配备独特的HUD抬头数字显示、前排多层隔音玻璃、BOSE音响、真皮电动安全带加热和按摩,以及后排座椅加热等功能 。从配置对比来看,ATZ顶车的性价比确实比宝马320i高,裸车的价格也比宝马低很多 。但是之前多次曝光的车内异响事件并没有得到妥善解决,后续的新出厂车型依然存在这个问题 。宝马320i唯一的不足就是动力性能没有ATZ强,操控体验更好,空空间更大,科技配置更强,所以推荐宝马320i 。2宝马325Li首发版怎么样
宝马3系定位是一款中型豪华轿车,而它的主要竞争对手是奔驰c级、奥迪A4L等车型 。凭借其出色的操控性能,深受消费者喜爱 。新一代之后,宝马3系的外观和内饰都进行了升级,但价格也有了明显的提升 。更让用户抱怨的是稳定杆取消了,但操控性能依然处于优秀水平 。宝马325Li第一版的厂商指导价是32.39万,目前市场上有2.5万左右的折扣 。实际裸车价29.89万,加上购置税26451,保险8945,车船税48.05万,全落地价33.5276万 。外观:325Li初版外观与其他版本有一定区别 。没有运动外观套件,其他方面都一样 。与老款车型相比,这一代宝马3系整体造型更加犀利,前脸中网镀铬条更粗,大灯造型犀利生动,整体视觉效果非常突出,具有很强的视觉冲击力 。第一版下的周边更加复杂有层次感,时尚有活力,非常符合年轻消费者的审美 。内饰硬朗简洁,驾驶舱包裹大面积软皮,质感出众 。相比老款,豪华感明显提升,电子档把和悬浮式中控屏相当科技 。动力方面,搭载2.0T发动机,最大功率135千瓦(184马力),最大扭矩300牛·米,匹配8速自动手动变速箱,百公里加速时间8.1秒 。整体动力表现充满驾驶乐趣,换挡平顺细腻,充满加速感和推背感,动力匹配完美 。另一方面,底盘配备双球节立柱、前轴和后多连杆独立悬架,采用前后驱动布局 。虽然取消了底盘防侧倾杆,但整体的操控性并没有牺牲太多,舒适性更好,对路面颠簸的过滤更柔和细腻,驾驶质感依然处于同级优秀水平 。总的来说,这一代宝马3系产品的实力还是值得肯定的 。外观、内饰、空房间全面改善 。在保持操控性的同时,兼顾舒适性,值得选择 。