1正确控制车速
正确的速度控制是安全驾驶的必要条件 。所谓“中速行驶,安全有礼”才是真理 。一般来说,很多驾驶员可以根据所驾驶车辆的车型和性能,通过练习和侧面测试,找出自己喜欢的、最舒适的车速 。如果这个行驶速度能够满足交通法规和交通环境中的相关规定,就可以设定为自己的安全速度 。当然,城市不同于乡村,山川平原也不同 。要正确控制车速,必须注意以下车辆的行驶环境 。(1)密切注意沿途的交通标志 。遇到限速标志(图4-2),必须严格按照标志行驶 。(2)根据行驶路况和运行工况,灵活掌握和控制车速,快则快,慢则慢 。(3)在车流量大、车辆多、交通自然速度节奏的道路上行驶时,使自己的速度跟随交通的速度,不要急于超车 。(4)尽量保持经济速度,避免高速超车、低速缓行 。当车辆荷载较小时,路况较好时,经济车速可适当提高,而当车辆荷载较大时,路况较差时,必须降低经济车速 。(5)行驶过程中,车速应与同方向行驶的车辆之间的距离相适应 。在不同的天气、道路和车速条件下,与前车的距离不同,为保证安全,距离适中(图4-3) 。【正确控制车速】2正确控制汽车行驶间距控制技巧
汽车是一种高速车辆 。如果在行驶过程中,车辆之间的距离控制不当,很容易发生交通事故 。本文通过对行车距离和体验安全距离概念的介绍,想为初学者提供几种容易掌握的方法,让“土人”提高自己上路驾驶的信心 。开车时注意两个距离 。所谓行驶间距,就是车辆在行驶过程中与其他车辆或行人以及障碍物之间的距离 。按方位,行驶间距一般可分为行驶前距和行驶横距两种 。所谓行驶前距,简单地玻?褪浅盗驹谛惺还?讨校?蟪党低酚肭俺党滴仓?涞闹毕呔嗬耄谎细竦亟玻?惺磺熬嗷褂Π?ǔ盗驹谛惺还?讨杏肭胺叫腥艘约罢习?镏?涞木嗬搿?lt;BR>所谓行驶横距,也可称为行驶侧向间距 。它是指车辆在整个行驶过程中,其两侧与其他车辆、行人或静止物体之间的横向距离 。车辆在行驶中,如果前距过小,容易造成追尾事故,严重时还会造成人员伤亡 。如果前距过大,又会引发后面或侧面车辆的不断超越和穿插,导致己车为让行而频频减速直至刹停,增加新的不安全因素 。了解了行驶间距的概念和因前距不当可能造成的麻烦,读者一定会问:到底什么样的行驶前距才是安全和有效率的呢?从理论上讲,安全的前距,必须大于车辆的制动距离 。因此,行驶前距与行车的速度密切相关 。控制行驶间距有讲究 根据经验,在市区一般道路上,车辆行驶距离应保持在20m以上;在繁忙的街道上,可以与前面的车保持5米以上的安全距离;在郊区一般道路上,行车距离应保持在30m以上 。在高速公路上,车头距离一般可以根据自己车的速度来确定 。如果你的车的时速是80公里,你应该和前面的车保持80米的直线距离;如果车速是每小时90公里,就应该保持90米的车头距离,以此类推 。但车主要注意的是,根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定,机动车在高速公路上行驶的最小距离(前距)不得小于50米 。目前,世界上估计安全前沿距离还有另外两种方法 。一种是从你自己的汽车速度中去掉一个零,然后将其平方,以获得安全的前方距离 。如果自己车的速度是每小时80公里,“80”变成“8”没有“0”,8的平方是64,那么安全车头距离是64米;同样,90公里/小时的安全前沿距离为81米,100公里/小时的安全前沿距离为100米...另一种估算方法是根据时间确定安全前距,规定车辆必须与前方车辆保持至少3秒钟的距离 。在实际驾驶中,驾驶员可以在道路前方找到一个参考物体 。如果前面的车辆经过这个参考物体3秒钟,车辆刚好到达这个参考物体,或者超过3秒钟后到达这个参考物体,表明与车辆的距离刚刚好 。3秒间隔估计法只适用于车速小于每小时100公里的情况 。如果自己的车速在每小时100-120公里之间,可以保持4秒的间隔;时速在120-140公里之间,可保持5秒的间隔;如果速度更快,时间也会相应增加 。我国高速公路最高限速为120公里/小时,在此,笔者建议车主不要非法超车,以免发生事故 。掌握行车距离并不是一成不变的,而是要根据气候、路况、前方车辆的动态以及我们自己车辆制动装置的质量,采取相应的安全防范措施 。如果你盲目地背诵这个公式,你会受到它的困扰 。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定,机动车在高速公路上行驶,遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定: (一)能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯,车速不得超过每小时60公里,并与同车道前车保持100米以上的距离 。(2)能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警手电筒 。车辆行驶速度不得超过每小时40公里,并与同车道前的车辆保持50米以上的距离 。至于上面提到的行车距离,为了保证行车安全,建议至少保持1米 。如果道路的横向条件不允许,就要减速 。
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