2020款大通G20出柴油可以买吗 _2020款大通G20出柴油可以买吗

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大通G20柴油版如上市则可以入手——但要区分用途使用汽车柴油动力的选择越来越少，甚至大尺寸的MPV和ORV(越野车)也在逐步淘汰这种发动机。淘汰的原因是柴油机的超高压缩比，对柴油机燃烧后产生的废气的特殊性——氮氧化物和颗粒物有很大影响。前者是形成酸雨的主要物质之一，后者对PM2.5的“浓度”影响较大【节油减排】是汽车行业技术研发的基本方向，但节油减排其实是两个话题。对于柴油发动机来说，主要问题在于减排，其油耗低的优势只能体现在刚需车辆上，比如生产运输用的中重型卡车和公交车。对于个人通勤车来说，减排应该是第一要务。毕竟汽油机排出的废气对空气体的伤害比柴油机小。因此，不仅柴油机在国内被定位为第二选择，欧美很多国家也建立了柴油机的停机节点。很多知名的柴油机零部件供应商也受到了冲击，比如博世和博格华纳。综上所述，柴油发动机在乘用车中会逐渐变得冷门，有柴油动力选择的车辆多为准商用车，如轻型客货车、皮卡等，其次是选择余地很小的MPV 。柴油发动机NVH特点，柴油MPV的产品定位柴油机采用压燃引燃点火方式。所谓“压燃” ，是指利用四冲程发动机的“压缩冲程” ，以超压缩比压缩空气体，产生高温。利用高温蒸发柴油并达到其自燃点，混合油气无需火花塞即可点火爆炸。而且柴油机的“压燃”已经到了非常夸张的程度，活塞会非常靠近气缸顶部——工作容积非常小。在混合油气燃烧爆炸的瞬间，活塞立即受到冲击力开始下降，推动连杆带动曲轴输出扭矩。这种设计可以充分利用“膨胀冲程”产生的驱动力，即所谓的热能转化为机械能的热效率足够高。从另一个角度来看，这样运转的柴油机会有很大的扭矩(即使转速不高) ，如果扭矩大，低速时也能输出大马力，马力的公式为[(转速×扭矩÷9549)×1.36=马力] 。扭矩乘以速度。如果扭矩大，转速低，可以感受到充沛的动力，而低速等于喷油量低。加速直接，省油，这是柴油机的优势。谈完优缺点:是什么决定了柴油机的超高压气机和点火角？答案一定是“震动” 。压燃引燃火焰与柴油的结合必然会产生强烈的振动。前者影响活塞和机体的振动强度。后者意味着柴油的理论火焰温度达到1800℃ ，而汽油的理论火焰温度只有1200℃ 。这里的“温差”本质是分子运动强度的差异，意思是运动摩擦产生的温差只是结果，反映了运动强度对振动强度的影响。简而言之，柴油燃烧反应会产生更强的驱动力(扭矩) ，并且在特殊点火的情况下，会有强烈的振动。柴油内燃机的振动会伴随着车身的振动，车身的振动会通过车架传递到车身上产生共振。振动产生的声波是噪音，所以柴油机车内外总会有夸张的噪音，发动机脚减震能力差也会带来车内共振。甚至柴油车的NVH性能也比汽油车差，非常挑剔的用户一般不会选择这类车辆。MPV车型在国内被定义为“商用车”或“保姆车” ，对NVH的要求自然会很高，所以柴油动力的MPV越来越少。总结:柴油动力MPV适合商务通勤，同级汽油动力MPV适合商务接待。这是汽车使用场景的两个概念(层次) ，所以柴油车要不要选，要根据实际使用情况来决定。柴油发动机可以作为轻型客车的首选，因为这些车多用于商务通勤，或者用于改装房车自用，对于NVH可以做适当的优惠。皮卡服务质量高，被定义为工具车，所以柴油发动机也将是主要车型。目前没有符合最新排放标准的轿车和SUV可选， ORV似乎只有两三个选择，这就是柴油车的现状。22020款大众CC哪一款值得买