油门当刹车到底如何避免( 二 ) _油门当刹车到底如何避免

【油门当刹车到底如何避免】成都有人开动脑筋，发明了一个专利，解决“踩油门当刹车”的问题。据当地媒体报道，这种具有“记忆功能”的装置被称为“汽车油门误操作安全智能保护装置”，由成都电子科技大学的一位博士发明，并获得国家专利。该装置在油门处安装一个智能传感器，将油门和刹车连接起来，使系统通过感应驾驶员右脚踩油门的力度来记忆和判断。如果动作过大或过小，可以识别是否是误操作，从而做出相关响应。当驾驶员突然用力踩下油门踏板时，油门会因强力而中断，装置会转入熄火状态，制动系统会立即启动做出制动反应。佳庆纺织毛巾批发中心2油门当刹车是什么意思
“油门当刹车”，造成其他交通参与者无辜伤亡。近年来有多少人的生命、健康和安全被“谋杀”？采访人员在谷歌搜索与此相关的交通事故，有近20万条记录。踩下油门刹车，什么情况下会发生？如何避免这个错误？公安学院驾校徐世福当了7年的驾驶教练，带了不少于1000名学徒。说到踩油门当刹车，“虽然刚开始学的时候已经讲清楚了，但是学生每个时期都会犯这样的错误。”大一点的学生，尤其是45岁的学生，动作连贯性差，在路上遇到情况，甚至会忘记一些基本动作。另外，在同样的教学方法下，女学徒的学习技能比男学徒差，踩油门当刹车的错误通常更常见。王小姐拿到驾照已经一年多了，到目前为止她不敢开车上路。原因是她在学开车的时候，不小心把油门当成了刹车。虽然后来顺利通过了考试，但还是心有余悸。“刹车和油门都是右脚控制，紧张的时候很容易混淆。”王小姐说。就像飞行员的反应速度一定要比普通人快一样，能够及时踩刹车也是驾驶员的一项重要技能。“刹车和油门都是右脚控制，紧张的时候很容易混淆。”这是很多新手的困惑。为了解决这个问题，有的人聪明到想出了用左右脚分别踩刹车和油门的办法。对此，某驾校的李教练认为一定不能做。他分析说，如果是手动挡驾驶，驾驶时要么刹车，要么油门，这两个动作不能同时发生，只能用右脚控制。左脚需要不时控制左离合器。因为自动挡没有离合器，理论上好像刹车和油门可以分别用左右脚控制。但是，如果养成了这样的不良驾驶习惯，一旦驾驶员驾驶手动挡，就非常容易让驾驶员“发疯”，用油门当刹车或者用刹车当油门的可能性就会翻倍。小东是一名交通警察，多年来一直是一名事故警察。针对事故中经常出现的“误把油门当刹车”的问题，他最想说的是，新司机只要抬起油门，就要养成右脚移向刹车踏板的习惯，不能放松，直接放在驾驶室地板上，避免出现处理紧急情况找不到刹车，误把油门当刹车的情况。对于老司机，小东提出了更高的要求:开车时要注意，看得远一点，一般观察150米以外，前方车辆的动态以及前方是否有路口和学校等。，提前减速，尽量避免突然刹车，并且如果后面有车，提前踩刹车提醒后面的车辆防止追尾。