要平稳更要安全 _要平稳更要安全

1要平稳更要安全
防滑尺在干燥的沥青路面上，你的车和前面的车保持2-3秒的距离。恶劣的天气难以避免。在土路和潮湿或积雪的道路上，附着力有限，因此需要更加小心和保守的方法。保持稳定和安全。规则一:慢下来！在湿滑的路面上，你的四个橡胶轮胎的附着力会大大降低。转弯速度必须降低，制动距离必须增加。在干燥的沥青路面上，你的车和前面的车要保持2-3秒的距离，这样才有时间应对突发情况。在其他道路上，或者在雨天，你应该加倍这个间隔。一个好的司机是一个圆滑的司机。在控制刹车下降的道路上，与方向盘、油门踏板、刹车保持轻微接触，避免突然或剧烈动作。在这些条件下，高质量的轮胎，良好的悬挂和全轮驱动都很有帮助？？但也不完全可靠。在附着力最低的任何道路上行驶时，请小心使用油门踏板，以便车轮在道路上始终以一定的速度转动。事情可能在一瞬间发生。前轮驱动车辆过度使用油门会导致前轮松动和打滑。松开油门，让前(转向)轮重新获得附着力，这样前轮就可以对准你想去的方向。对后轮驱动的车尝试同样的方法，车尾可能会甩到前面。如果后轮因动力过大而失去摩擦力，应尽可能平稳地松开油门，轻轻踩下刹车，待汽车调整好后再重新踩下油门。不要试图增加动力来摆脱侧滑。轮胎的秘密要在雨天正常工作，您的轮胎需要处于最佳状态，胎面至少3-4毫米。在大雨或尘土飞扬的道路上行驶时，认为有必要降低胎压是错误的。事实上，增加10%左右会更安全。压力较高的轮胎会使胎面上的凹槽变得更深更宽，这将有助于将水抽走。更高的压力也将降低车辙和坑洼造成侧壁损坏的可能性。唯一需要考虑降低胎压的时候就是遇到深沙的时候。此时，压力不足的轮胎会覆盖沙子，从而增加附着力。防抱死制动系统制动许多汽车都配备了防抱死制动系统(ABS)，它允许在没有锁定车轮风险的情况下进行硬制动。ABS是一个重要的安全功能，但并不是解决驾驶技术差的灵丹妙药。在干燥封闭的道路上，ABS不能让汽车比没有ABS、由熟练司机驾驶的汽车停得更快，但它可以保持控制。在雨雪天，ABS很让人放心，不会造成驾驶员因刹车而打滑。但是，如果司机在湿滑的路面上转弯时开得太快，或者离前面突然刹车的车太近，ABS就没那么好用了。防抱死制动系统在多尘或砾石路面上的有效性将会降低。事实上，在线性紧急制动的情况下，装有ABS的汽车比没有ABS的汽车需要更多的时间来停止。没有ABS的车会在锁死的车轮前形成松散的碎石堆，从而停得更快。看看你的车有没有配备ABS，如果有，学会什么时候不要依赖它。把ABS当成应急工具？？在日常驾驶中，即使需要也应该很少使用。山坡和冰【要平稳更要安全】在冰冻的陡坡上行驶需要非常小心，因为光滑表面上的重量和动量可能包含各种风险。选择一个较低的档位来提供一些有益的机器制动，只需踩下制动踏板来控制一切，而不会锁定任何车轮。如果车轮真的锁死了，不要进一步加大刹车。将脚从刹车踏板上移开，保持车轮转动，将车对准前方，然后轻轻刹车，这次要更加轻柔。在新南威尔士州的一些地方？？尤其是在雪山蓝山？？冬天结冰的道路很常见。如果天气预报说气温接近零度，可以预计会有冰冻。如果雨后或露后气温急剧下降，很可能道路会结冰。在桥上(冷空空气从下面到达桥面的地方)，冰是很常见的。预防？？装备防滑链？？总比事故发生后采取措施要好。不幸的是，在冰上打滑的汽车通常不会停下来，直到它们撞到坚固的东西。2要下雪了车主养车准备好了吗