1新手开车常见误区有哪些
开车有哪些误区?对于很多新手学员来说,由于缺乏经验,在驾驶过程中往往会出现一些误区 。它们是什么?首先,汽车长时间开始预热 。启动前对汽车进行预热,可以使机械零件得到更好的润滑,减少摩擦,延长使用寿命 。但预热时间不宜过长,使润滑油达到所需的润滑位置 。如果预热时间过长,只会造成更大的油耗和更大的发动机磨损 。二.空挡油节油电喷车在空挡滑行时,不一定省油,因为有些车在加速时松开油门,喷油系统停止供油,发动机转速降到2000 rpm时恢复供油,所以电喷车在高速挡滑行时会省油,而放空挡反而要费油 。第三,单手方向盘当车辆快速行驶或遇到紧急情况时,需要双手控制方向盘才能化险为夷,这是单手无法做到的 。正确的做法是双手保持在方向盘上,右手一换挡,驾驶手动挡的骑手就会把方向盘往后拉,保证汽车的方向始终由自己的双手控制 。第四,曲线不减速 。很多车主在进入弯道的时候并不会减速或者降档,但是当他们发现弯道中车速过快的时候,就会依靠刹车来减速 。这样,当车辆转弯时,车辆的重心将不再停留在车辆的中心线上 。如果出现紧急刹车或路面湿滑,很可能导致车辆失控甚至翻车 。正确的做法是在进入弯道前降低车速,换到低档位 。进入弯道后,慢慢给车身加油,保持稳定安全的姿态 。5.视觉条件差时不要开灯 。很多车主不喜欢在黄昏或者天气比较暗的时候开灯,这也是一种非常错误的节省电池,减少损耗的方式 。因为在天气或者光线条件不好的时候,人们往往很难快速找到车辆的下落,此时灯光就成为了最好的提醒目标 。为了确保安全,除了小心驾驶之外,你还必须给别人提供警告,尤其是喇叭和灯 。第六,磨合期越慢越好 。磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围,从而达到更好的润滑 。磨合期间发动机转速过低,对曲轴连杆轴承的冲击会很大,转速过高容易拉缸壁,造成早期磨损,所以要参考发动机转速而不是车速,汽油机转速在2000-3000 rpm之间,柴油机转速在1000-2000 rpm之间 。七、长期低速行驶和换挡汽车的油耗与转速密切相关 。转速越低,汽车的油耗越低,这也是目前发展6速甚至8速变速箱的重要原因 。但是,长期低速对汽车发动机来说并不是一件好事 。一方面,积碳大大增加;另一方面,如果换挡总是低速,汽车扭矩释放不够,不仅会节省燃油,还会因扭矩不足导致车身振动,容易导致发动机和变速箱老化 。八、升档超车驾车者普遍认为高档更快,所以超车时喜欢升一档 。事实上,车辆的进步取决于发动机施加的扭矩 。高挡扭矩小,油门响应慢,但加速慢 。所以超车时要减速一档 。自动档只需要踩油门到底,变速箱就会降一档提供足够的扭矩 。九、先踩离合再刹车 。很多开手动挡汽车的人认为刹车前应该切断电源,这样刹车才会更有效,这是严重的错误 。因为踩下离合器,发动机转速迅速降低到怠速,气管的总真空度降低,真空助力器的辅助力大大降低,制动距离反而变长 。正常操作时,应先踩刹车,待车速降至接近停车时再踩离合器,以确保安全 。十、正规线路行驶 。在线路上行驶很容易导致其他车辆无法判断压线车辆的行驶路线,从而增加追尾、侧面碰撞等交通事故发生的概率 。如果有道路分界线,一定要在分界线指定的区域内行驶,不要压线、骑线 。以上是一些新手司机常见的误区 。对于初学者来说,一定要注意这些误区,尽量快速改正,避免因这些误区而引发事故 。2新手开车出门10大禁忌盘点
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