汽车氙气灯和卤素灯有什么区别

1汽车氙气灯和卤素灯有什么区别
卤素灯于20世纪70年代开始应用于汽车车身 , 其发光原理与普通白炽灯非常相似 , 即灯管内的螺旋钨丝发热发光 , 其发光强度受钨丝本身熔点的限制 。一般来说 , 要提高卤素灯的亮度 , 不仅要提高钨丝的电阻 , 还要提高钨丝的熔点 。卤素灯的钨丝熔点比普通白炽灯高 , 所以亮度比普通白炽灯高 。氙灯的英文缩写是HID气体放电灯 , 最早用于航空空运输 。然而 , 它已经在汽车上广泛使用了十多年 。它是由海拉公司在20世纪90年代初开发的 。氙灯的发光原理与前面介绍的卤素灯和白炽灯有很大不同 。它没有灯丝 , 而是利用高压正负电刺激灯泡内的氙气与稀有金属反应发光 。通常氙气灯灯管内的小玻璃球是氙气灯的光源 , 里面充满了氙气和少量稀有金属 。然而 , 氙灯由于技术含量高 , 比普通卤素灯和白炽灯贵 。氙灯和卤素灯的主要区别如下:①氙气灯采用高压电弧放电照明 , 因此氙气灯需要在灯泡外加装额外的电控启动装置 , 俗称镇流器 , 因为点亮氙气灯需要23000伏的启动电压 , 而普通汽车卤素灯作为灯泡外的独立部件只需要12伏的工作电压 , 这对整套氙气灯的可靠性有重要影响 。此外 , 镇流器作为一种高压电器 , 其自身的安全性也非常重要 。②如果只修改氙气灯灯泡 , 而不相应更换灯具 , 则不能达到理想的效果 。由于氙气灯是通过电弧发光 , 而电弧本身的形状会略微弯曲 , 因此氙气灯的设计会与灯丝形状整齐的卤素灯有所不同 。由于弯曲的形状 , 原来卤素灯的焦点位置不能完全适应氙灯的电击 。③氙灯虽然寿命长 , 但并不能独立工作 , 因此镇流器的质量直接关系到整个系统的寿命 。市面上卖的劣质镇流器不仅不能保证和氙气灯灯泡一样的寿命 , 而且工作时还会产生很强的电磁干扰 , 会影响车内收音机的工作 。虽然氙灯灯泡很少出现故障 , 但它充满了高达6个大气压的高压氙气和一定量的汞和金属卤化物 。如果它爆裂或泄漏 , 不仅会污染环境 , 还会伤害人和车 。④为什么很多改装后的氙气灯晚上看起来很刺眼 , 让来车的司机根本看不到路?一般卤素灯使用的曲面反射镜虽然可以通过简单的改装来安装氙灯 , 但由于焦点的改变 , 改装后很难产生原卤素灯清晰的光截止线 , 部分光线会散射到不该照射的角度 。一些高档车的原厂氙气灯是根据氙气灯的特性专门设计的 。虽然看起来很亮 , 但并不觉得刺眼 , 既保证了高亮度 , 也不会影响其他司机在路上的正常驾驶 。⑤另外 , 由于氙灯和卤素灯的亮度不同 , 使用卤素灯的反射镜会导致氙灯反射的光部分太亮 。一方面 , 过强的局部光线可能会干扰迎面而来的驾驶员对路况的判断;另一方面 , 也会因为前方道路不同位置明暗对比过大 , 影响驾驶员对路况的正常判断 。⑥在欧洲 , 氙气灯还要求配备大灯清洗装置 , 防止灯罩上的灰尘和污垢散落 , 影响对面来车司机的视线 。2汽车限制档的正确使用
现在很多自动变速箱的车都配备& # 8220;Block & # 8221 , 即& # 8220;1”、“2”、“3”、“4”一些等挡位 , 其作用是限制自动变速器的换挡时机 , 达到不断提高发动机转速的目的 , 有利于发动机功率和扭矩的输出 。比如使用“限制1挡” , 当发动机的转速和车速增加时 , 自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外) , 而使用“限制2挡”时 , 自动变速箱只能在1、2挡之间转换 , 其余类推 。因为& # 8220;Block & # 8221特殊功能 , 所以用& # 8220;Block & # 8221经常给人类似开手动挡车的感觉 , 车的动力更容易表达 , 所以有人称之为& # 8220;Block & # 8221是& # 8220;运动齿轮& # 8221; 。特别是在需要急加速(如超车)时 , 将“D”挡转换为“3”挡 , 可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善 。使用& # 8220;Block & # 8221另一个功能是利用发动机的约束力来控制车速 。使用& # 8220;Block & # 8221它可以增加汽车的安全性 , 减少制动次数 , 避免制动蹄过热导致制动效果衰减 。