1科目二考试侧方位停车技巧解析
将车停在车道上 , 车尾应在1点处穿过车库拐角 , 车身与车库边缘的垂直距离为30cm 。这是非常重要的 , 因为如果这是不正确的 , 不能调整 , 它可能会导致错误的侧面停车动作 。第二 , 科目考试中横向停车相对比倒车入库和定点停车起步简单 , 但不能掉以轻心 。只有掌握好行车过程中的几个要点 , 知道该在哪个位置 , 采取什么行动 , 才能正确进入仓库 。一.仓储1.看右后视镜 , 可以看到右车身前后车门的把手和拐角的顶点1 。这时 , 把车倒直线 。2.当它落到库角 , 在右后视镜下沿消失1-2秒(如果有杠杆 , 杠杆1到达右后方的大三角玻璃窗) , 立即向右打满车轮 , 用力踩下离合器 , 视线开始向左后视镜(车内)转移 。3.向右杀方向后 , 看左后视镜 , 当库底两杆出现在镜中时停止 , 向右转向 , 直线回落 。4.当车库的角点3出现在左后视镜后方时 , 稍晚一点 , 让车库后方距离3点50cm , 开始向左打满轮(为了保证准确性 , 最好伸个头观察左轮是否压到车库边线) 。车轮速度要与离合器控制的速度一致 , 即车轮快车轮慢 , 如果两者不匹配 , 车身会向左或向右转弯 。5.看左后视镜 。如果汽车左后端离储物角2太近 , 停车前可以右转 。向前看 , 如果车头是直的 , 停下来 , 挑空挡 , 拉手刹 , 不要转回前轮 。二、出库打开左转向灯 , 踩离合挡1 , 松开刹车 , 右前角-仓角1(仓角1: 00看不见 , 只能估计)时立即右转 , 让车身尽可能贴边线 , 但不能越线 , 车回正主轮 。放映提醒你:在教学过程中 , 驾校教练经常大喊:“看 , 看 , 看左边 , 看右边” 。由此可见 , 试驾过程中观测点的重要性与侧向停车是一样的 , “点”或“杆”是我们采取行动的指令 。只有了解了这些东西 , 我们才能避免在第二次科目考试中出错 。2科目二考试常犯的错误
第二题离合器踏板操作常见错误1.开车时脚要长时间踩在离合器踏板上 。这种坏习惯容易导致离合器打滑、离合器摩擦片烧蚀等 。严重时甚至可能导致离合器压盘和飞轮端面烧蚀拉断 , 离合器压缩弹簧退火等 。2.行驶时 , 离合器长时间处于半联动状态 。这个坏习惯会导致离合器摩擦片烧坏 。因此 , 应尽可能减少半联动的使用 。特殊情况下需要半联动时 , 应缩短半联动时间 。3.用脚的中心踩下离合器踏板 。使用离合器踏板时 , 应该用前脚掌踩下离合器踏板 。如果用脚中心踩离合踏板 , 不容易将踏板踩到底 , 会影响起步和换挡的操作 。此外 , 不要用脚趾踩下离合器踏板 , 以防打滑 。侧停车常见错误1.速度太快了 。油门踏板一定要稳 , 尤其是转动方向盘的时候 , 要有意识的放松一点 , 否则速度容易加速 , 如果太快就很难控制 。2.位置不对 。转弯的时候一定要找准点 , 找到平时训练中经常用到的习惯的参考点 。3.方向盘的时机把握不好 。对于横向停车 , 我们必须首先找到一个合适的停车位 , 为停车库的下一步操作做准备 。下一步就是及时打方向盘 , 然后及时回到方向盘上 。方向盘晚了 , 会造成右车身出格;如果方向盘转得太早 , 会导致左车身出格 。4.车身引出线 。还有一种情况 , 就是倒车的时候 , 不注意判断车辆的位置 , 很容易让后车身出线 。在完成整个侧停车过程中 , 也要手快眼快 , 尽可能减速 。提示:1.驶入停车区 , 尽量停在道路右侧 , 但倒车时不要压黄色右边缘线 , 以免压左边缘线 。2.观察目标的选择应与车型、驾驶座、坐姿、后视镜等的调整保持一致 。二、坡道停车和起步常见错误1.定点停车不到位 。停车位置把握不好 , 不能停在指定位置 。根据规定 , 车辆前保险杠距离规定停车线不得超过50厘米 , 否则考试时扣20分;右边缘不宜超过30cm , 否则扣20分 。所以选择合适的时间停车很重要 。2.在斜坡上升过程中 , 关火并“滑动” 。为了防止坡度上升过程中熄火 , 需要练习分油配合 , 并把握机会松开驻车制动杆 。松开驻车制动杆后 , 继续缓慢踩下油门踏板 。防止“溜车”的方法是固定停车后拧紧驻车制动杆 。3.下坡时关闭发动机或滑入空档 。一些教练教学生关闭发动机 , 以[/k0/]档滑行 , 以节省燃油 。这样 , 在下坡时 , 尤其是长途下坡速度极快时 , 有些司机喜欢关掉发动机 , 将车滑入空档以降低油耗 , 这对汽车的行驶安全极为不利 。三、直角转弯常见错误及提示没有最佳的方向盘时机 , 车速过快 。1.一般转向角大的车辆 , 转动方向盘的时机较晚 , 转向角小的车辆 , 宜提前 。2.注意内轮差 , 正确估计内后轮的轨迹 , 不要压向直角凸点和边线 , 不要停车或倒车 。
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