驾校路考技巧 _驾校路考技巧

1驾校路考技巧
其实考试没有什么技巧，就是平日练习的时候多注意多练习。以下是几位网友的共同经历和技巧，供大家分享。工具/原料步骤/方法1.驾校路考技巧怎么样？路试规格有哪些？每一个进入驾校学习驾驶的学生，都希望自己能够一次性通过所有的路考，拿到驾照，这样将来在路上开车的时候才会充满信心。但是，如果连续通过几次考试的学生都合格了，难免会留下心理阴影，即使拿到驾照开车上路，也会担心。所以，在练习路考的时候，同学们一定要认真专心。当然，除了正确的学习态度，更重要的是熟悉C1驾照路考规范，掌握C1路考技巧。通过首丰驾校教练的介绍，希望能对正在学车的“准司机”有所帮助。2:从车右后方，沿车右侧走到车左前侧，喊报告，拉车门进车。3.向考官报告:“考官您好，***驾校学生**请求考试”，然后将身份证和考勤卡交给考官。调整座椅和后视镜，然后系好安全带。向考官报告:“准备好，请求考试”4.考官认可后，打开左灯，看左后视镜，踩下离合器，挂到一档，松手刹车。如果后面有车，可以直走一会再合并；如果没有车，左转合并，然后直走。根据路况升档。一般三档到四档都可以，如果路况比较理想，加到五档也可以，但是要记住，一定要控制好车速，不要超过50 。村庄、学校、人行横道和公交车站必须减速！如果是三挡，只需松开油门，如果是四五挡，只需轻踩刹车。还是那句话，只要记住，每20秒看一次左右后视镜，否则追不上颜就扣10分。遇到红灯时，记得先拉手刹，停车后再回到空挡。过路口时，从左到右观察路况。5:掉头更关键。当你看到掉头标志时，记得打开左灯。规则是100米到50米内开灯，早开灯比晚开灯好。在你转过人行横道之前，减速并降档到1档。注意左后视镜观察后车状况，注意对向车状况。小心别着急。如果车道狭窄，可以向右打，然后向左杀，这样就不会撞到路沿了。掉头，不要急着靠边停车，听到考官的命令后一定要靠边停车。听到命令后，打开右灯，看右后视镜，必须有明显的摆头动作。如果你没有被误认为没看后视镜，你会直接通过。然后右转调整停车位。不要急着停下来。不要急着找好位置。一般来说，你的位置在整个车道的中间偏右一点，这样30厘米就可以了。6:车停稳后，记住如果灯还在闪，一定要把灯还回来，先拉手刹再回到空挡。一般这一步就搞定了，但是有些考官会考你，让你下车。此时不要担心。摘下安全带后，看左后视镜观察后面的车，然后推门下车。考前，考官会把大家召集起来，谈谈考试中的注意点。每个人都应该仔细听。一般下车前不用踩油门擦干，下车时也不用开、关火。注意事项不管是在驾校驾校报名考试，考试是一定要带身份证，否则不能正常进行，考试其实就是一个心理站，在考试时还给咱正常练车一样就行，别慌2驾校路考注意事项技巧
驾考第三科一定要注意一些小技巧和注意事项。以下是笔者的个人经验和注意事项，分享给正在学习驾驶的朋友。工具/原料步骤/方法1:8月18日和19日，我连续训练了两天半。昨天早上我参加了科目三的考试，展示了我的经历。甚至在训练的时候也自我感觉良好，教练也没给多少建议，只是怕记不住一些小细节。周一和周二上班有很多事情要做。周二下午突然觉得教练说的一些细节记不太清楚，也不够系统，连路都记不住。后来在网上搜了一下路线图，看了一下，看到论坛里ilgsy的帖子:“科目三对外路测三段完整策略，我在心里。三年级考试技术环节可以看他的帖子。我想谈谈我的考试经历。早上5点起床，5点50坐班车，困了，7点准时到驾校，坐班车，9点第三科考点考试！这时我突然明白了，考试9点才开始，那我为什么要7点到呢？我还是困！我拿着学生证走进考场，坐在候考大厅，忐忑不安，紧张不安，然后等待。。。等等。。。直到9点，警车来了，考官来了，又过了十分钟，也就是9点半才开始考试。过程中我不紧张，因为我困了。测试车有9辆，每辆两个人，早上大概来了120-130人。测试进度还是比较快的。每隔两三分钟，驾校助理考官会和名单一起点名，安排哪辆车参加考试。先用名字上车，再用第二个名字上车。我每次打电话都很紧张，然后当我逐渐放松的时候，我的名字突然被叫了起来。九号车，第二辆。快11点了。当我们到达9路公共汽车时，有两个人在前面等着。过了一会儿，公交车回来了，看着考官。他年纪大了，看上去很有尊严。他又开始在公交车上打鼓:考官真认真，他年纪大了，估计很严！看着前两个人上车，在同一个地方等候，和第一个考生交流下一次考试应该注意的细节，比如加快正常驾驶，记得照镜子，一定要开灯等等。我等9路车回来等了很久。帮助考官提醒第一个考生赶紧绕车。然后我坐在后排，紧张。连我手里的身份证都是考官提醒后交上来的。3.我觉得第一个候选人的驾驶技术非常好。在红绿灯处，考官会让他掉头。警官将给出一个停车的密码，而不是左转和横穿马路。停在学校路口的北面。第一个候选人下车的时候，我绕着车走了一圈，上了车，系好安全带，调好座位。这时，我没有注意到考官在对第一个考生说什么。我转过头，看到考官手里拿着一份“不合格的陈述”！！！我又开始打鼓了，因为我觉得他开车没什么问题，但是他没有通过。我心说，我大概也完了~赶紧冷静下来，听听他怎么了。考官讲了大约三分钟。主要问题是他挂档时一只手放在方向盘上走不了直线，打灯时没有观察后方车的情况就直接绑线或调头。最严重的是他下车的时候没有注意观察。我想了想，他也没注意看镜子。第一个候选人带着不合格的资料和身份证走了，我一个人留在车里。考官说，走吧，别慌，我同意开灯，踩离合，换挡，先拉手刹，嗯？出问题了。才发现第一个考生下车没有手刹~，我拉起来迅速放下，转身看了看左右后视镜和中间的后视镜才开始。就在出发前，学校不远，有减速标志，加到二档的时候没有加，但是速度太慢了，就淡淡地给了一点油，走近校门，使劲把头绕过去。之后一切顺利。过了学校路口，加油换挡到40多公里，稳定车速，跑了一会，考官让我加入排队。我打开灯看着镜子，加入了队伍。这时，我犯了一个错误。加起来就是，他说前面路口掉头，我要马上减速降档。转念一想，教练说不能太早减速，等到路口10米左右，再减速到车速降到很慢，减速到一档，松开刹车，踩下离合器半程，向左转动方向盘(左边小路口、隔离带或大路口要满)，然后迅速观察右边是否有车开过来，如果没事。并入慢车道，马上加燃油加档位，因为快结束了，加到三档就不加了。这时，我也听到了口令。回家吧。我说好，马上开右灯，观察右边的镜子，踩刹车，踩离合器，向右合并，然后靠边停车。车停时，挑空挡，拉手刹，松开离合器，松开刹车。教练说，好的。当时我松了一口气，解下安全带，准备下车。这时候，教练赶紧用头看着我这边。我说，好险，差点忘了，赶紧俯下身子回头看，然后打开车门，再看了看，然后推开车门下了车。如果我一直走下去，我想我也会挂掉。