1驾照科目二s弯技巧
S-bend还是有使用技巧的 , 不过要看你在考试或者训练中用的是哪种类型的车 。训练中偶尔用普桑打斯柯达普桑 , 最重要的一个特点就是线条很直 , 发动机盖很长 , 舱盖上有两条明显的肋骨 。接下来 , 我想重点介绍一下普桑的过弯技术(目前为止上海还在使用这款车进行训练和测试) , 希望对大家有一点帮助:1.充分利用一切可以利用的资源 , 包括教练镜(引擎盖上增加了两个小圆镜)、后视镜盖加强板、你的头(学会伸出手看远处)等等 。2.进入弯道前 , 1)进入弯道前稍微踩下离合器 , 将速度控制在非常慢的水平 , 这将有助于您查找提示点 。你也可以利用这段时间快速传递动作要领 。2)如果刚开始左转(也就是先左转后右转)刚进入弯道时移到右手边 , 基本上就能看到车身右舷与弯道边缘线重叠或接近 , 这其实更重要 , 因为汽车有内轮差 , 即转弯时前轮和后轮的轨迹不同 , 后轮是盲点 , 所以你应该提前留一点距离 , 另一方面 , 你应该先进入右上角 , 向左手边倾斜 。3.进入弯道时(以进入左S弯为例) , 进入弯道后看车头左侧加强筋 。当左加强筋前端碰到S弯外的黄线时 , 需要打方向 。关键是手势要快 , 速度要慢 。方向的范围应该在7分钟到一刻钟之间 。马上看小圆镜的两边 , 那里两边的尺寸几乎保持很小(车身与黄线的距离) 。往相反的方向打一点 。大的时候往那个方向按一点 , 但是幅度很小 , 大概五分钟 。还有 , 要注意镜子 , 因为只有镜子才能反映后车身与黄线的距离 , 后轮不会压线 。打开它 。当你直行时 , 你必须回头看加强杆 。当左侧加强筋前端即将覆盖外侧黄线时 , 转回轮胎 。没有角度 。基本上 , 如果你转回到正确的方向 , 引擎盖会覆盖一点黄线 。记住速度还是慢!!!回来后看右加强杆 , 再看右加强杆 , 当右加强杆碰到外侧黄线时 , 做一刻钟的右圆圈 , 然后看两边的教练哪里大 , 去哪里 , 小 , 始终控制反方向的速度 。转弯后 , 几乎有三分之一的车身可以出去校正方向盘 。如果前面有弯道 , 不要马上撞上 , 因为内轮差可能会在最后时刻推到黄线 , 但考场通常很大 。出去后会是一条直线 , 有些驾校会小一点再马上转弯 。这是一种相对初级的方法 , 通常在一开始就教 。练习几次后 , 可以把头伸出来观察车身与边线的距离 。根据距离 , 这个时候的弧线会更标准 。后来老了 , 连头都不用伸出来了 。其实所谓的感觉是你熟练度的结果 , 你觉得自己练过 , 而不是发现过 。最后 , 让我们强调一下重点 。s弯中速度慢是前提 。从7分钟到15分钟是范围 。学会看镜子修正 。太平洋汽车网2驾照科目二s弯有什么技巧
有一些技能可以在第二次S弯课程中使用 , 但这取决于你在考试或训练中使用哪种类型的汽车 。当我偶尔和普桑一起玩斯柯达普桑时 , 我训练中最重要的一个特点是线条非常直 , 引擎盖很长 , 舱口盖上有两条明显的肋骨 。接下来 , 我将重点介绍普桑的S弯技术 。1.充分利用一切可以利用的资源 , 包括教练镜(引擎盖上增加了两个小圆镜)、后视镜盖加强板、你的头(学会伸出手看远处)等等 。2.进入弯道前 , 1)进入弯道前稍微踩下离合器 , 将速度控制在非常慢的水平 , 这将有助于您查找提示点 。你也可以利用这段时间快速传递动作要领 。2)如果刚开始左转(即先左转后右转)进入弯道时只需移至右手边 , 基本上可以看到车身右舷与弯道边缘线重叠或接近 。这其实更重要 , 因为汽车有内轮差 , 就是转弯时前轮和后轮的轨迹不同 , 后轮是盲点 , 所以要提前留一点距离 。另一方面 , 你应该先进入右上角 , 向左手边倾斜 。3.进入弯道时(以进入左S弯为例) , 进入弯道后看车头左侧加强筋 。当左加强筋前端碰到S弯外的黄线时 , 需要打方向 。关键是手势要快 , 速度要慢 。方向的范围应该在7分钟到一刻钟之间 。马上看小圆镜的两边 , 那里两边的尺寸几乎保持很小(车身与黄线的距离) 。往相反的方向打一点 。如果大 , 往那个方向按一点 , 但是幅度很小 , 大概五分钟 。还有 , 要注意后视镜 , 因为只有后视镜能反映后车身与黄线的距离 , 后轮不会压线 。打开它 。当你直行时 , 你必须回头看加强杆 。当左侧加强筋前端即将覆盖外侧黄线时 , 转回轮胎 。没有角度 。基本上 , 如果你转回到正确的方向 , 引擎盖会覆盖一点黄线 。记住速度还是慢!!!回来后看右加强杆 , 再看右加强杆 , 当右加强杆碰到外侧黄线时 , 做一刻钟的右圆圈 , 然后看两边的教练哪里大 , 去哪里 , 小 , 始终控制反方向的速度 。转弯后 , 几乎有三分之一的车身可以出去校正方向盘 。如果前面有弯道 , 不要马上撞上 , 因为内轮差可能会在最后时刻推黄线 。但是考场一般都很大 , 出去后会是直的 , 有些驾校马上转弯前会小一些 。这是一种相对初级的方法 , 通常在一开始就教 。练习几次后 , 可以把头伸出来观察车身与边线的距离 。根据距离 , 这个时候的弧线会更标准 。后来老了 , 连头都不用伸出来了 。其实所谓的感觉是你熟练度的结果 , 你觉得自己练过 , 而不是发现过 。最后强调重点:科目二S弯的慢速度是前提 , 7分钟到一刻钟是幅度 , 所以要学会看镜子矫正 。
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