本田雅阁08年9月份属于哪款

1本田雅阁08年9月份属于哪款
第八代全新雅阁生产于2008年 。第九代全新雅阁于2013年生产 。【本田雅阁08年9月份属于哪款】外观:车的外观可谓见仁见智 。第八代雅阁轮廓流畅,整体造型非常修长,运动味道足 。与第八代雅阁相比,第九代雅阁引入了更加硬朗的折线和犀利的腰线设计,尾灯组合尺寸更大,给人的感觉更加科学和饱满,尤其是车尾的视觉观感要厚重很多,“大车”感相当明显,档次感十足 。尺寸方面,第九代雅阁的车身尺寸会比现款更小,但经过车内一系列优化设计后,其内饰空车厢,尤其是顶置空车厢的性能会优于现款 。动力方面:第九代雅阁2.4L和3.0LV6的发动机采用了EarthDreams系列,采用了本田独创的i-VTEC技术,并结合了汽油直喷系统 。在大幅提升燃油效率的同时,通过降低缸内摩擦损失,峰值扭矩输出提升8%,燃油经济性提升13% 。可以看出,本田将新发动机戏称为“地球梦”,意在标榜其出色的动力性能,同时也注重节油环保性能 。除了发动机本身的升级,更重要的是,第九代雅阁的四缸车型都配备了本田研发的CVT无级变速器 。相比老款雅阁的5AT,CVT变速器更容易满足更高经济性和效率的要求 。安全:第八代雅阁采用了本田先进的兼容性设计(ACE & # 8482)“车身结构技术 。雅阁能够高效吸收正面碰撞能量,其车身结构的48%由高强度钢材制成,在与过大或过小的车辆发生碰撞时,能够最大限度地减少上下重叠的发生,并在NCAP和C-NCAP测试中获得了5星(超过5星)的评价 。第九代雅阁采用了新一代ACE高级兼容车身结构和智能安全气囊等 。目前新雅阁还没有达到国产C-NCAP的碰撞测试结果,但美国公路安全保险协会(IIHS)的碰撞测试结果可以作为参考:在北美销售的9代雅阁已经达到了“TopSafteyPick+”的最高安全评级,即使在最严峻的25%正面碰撞中,也获得了极其罕见的“良好”评级 。领先同领域测试的大众帕萨特、丰田凯美瑞、福特新蒙迪欧、日产天籁的北美版同级别竞争对手,连奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌的高级车产品都不如自己 。内饰方面:相比第八代雅阁,第九代雅阁独有的双液晶中控台相当抢眼(上半部分的液晶主要显示行车信息和音响娱乐系统,下半部分更大的液晶包括功能设置和GPS导航 。),并且中控台按键数量大幅减少,整体布局更有层次感 。原有的仿木装饰件换成了现代感更强的镀铬边框 。此外,原厂音响单元和空调音单元有效分离,完全继承了前代车型稳重、端庄、温柔、优雅的气息 。值得一提的是,第九代雅阁中控台中上部的液晶屏首次配备了智能屏幕互联系统,可与手机连接,微信、导航、游戏等功能轻松掌握 。2本田雅阁0到100多少秒
第八代本田雅阁零到一百加速时间为10.5秒,第八代本田雅阁最高时速可达230公里 。第八代本田雅阁搭载全新升级的本田i-VTEC发动机 。其中,新升级的2.0升i-VTEC发动机和2.0升发动机增加了进气门的尺寸,最大功率可达156马力(115千瓦) 。本田第八代雅阁的最大扭矩为189N·m/4300 rpm 。雅阁的2.4升i-VTEC直列四缸发动机减少了火花塞,重新设计了冷却液流量,优化了点火正时 。最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米 。与本田第七代雅阁相比,功率提升8%,发动机扭矩提升4% 。扩展信息:本田雅阁八代车最高车速的影响因素如下:影响第八代本田雅阁最高车速的因素有很多,比如汽车发动机的功率、发动机的最大扭矩、最大扭矩时的车速、传动系统的传动比、行驶阻力等 。在平坦无风的路面上,加速度为零时获得最大速度,因此斜坡阻力和加速阻力为零 。所以影响最大速度的主要阻力因素是空空气阻力和滚动阻力 。来源:百度百科-第八代雅阁来源:百度百科-最高速度