浓烈难咽下|包括高铁!西部地区今年拟(全线)开工的12条铁路(附项目情况)


浓烈难咽下|包括高铁!西部地区今年拟(全线)开工的12条铁路(附项目情况)
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浓烈难咽下|包括高铁!西部地区今年拟(全线)开工的12条铁路(附项目情况)
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我国西部地区包括重庆、四川、陕西、云南、贵州、广西、甘肃、青海、宁夏、西藏、新疆以及内蒙古的乌兰察布、呼和浩特、包头、鄂尔多斯、锡林郭勒、阿拉善盟 , 涉及十二个省、自治区和直辖市 。
西部地区疆域辽阔 , 但绝大部分地区是我国经济欠发达、需要加强开发的地区 。 在铁路交通方面同样如此 , 摊开我国已开通运营的高铁、快铁线路图可以清晰看到 , 东部地区铁路线网密集 , 中部次之 , 西部则有待进一步加强 。
本文为大家关注这一地区今年计划开工的18条铁路(非今年拟开工线路不在本文统计之内) , 让大家对这些项目的情况有个清晰的了解 。
1、平庆铁路:线路东起甘肃省庆阳市 , 经镇原县向西至平凉市 , 连接陇东重镇庆阳市和平凉市 , 定位为以客为主 , 兼顾货运的客货共线铁路 , 速度目标值200公里/小时 。 目前已开始首次环评公示 , 已进入初步设计批复相关前置要件的编制和审批阶段 , 计划今年开工 。
2、天陇铁路:它位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内 , 按国铁Ⅰ级 , 单线160km/h设计 。 去年11月先开段已经正式开工 , 目前全线初步设计审查会已开 , 为项目初步设计批复提供了技术支撑 , 有望今年全面开工 。
3、成达万高铁:该高铁的先开段也是已经开工 , 目前四川段初步设计鉴修已通过审查 , 今年将全面开工 。 而重庆开州段则是争取川渝两段同步报批、同步招标、同步开工 。
4、集大原高铁:该项目重点控制性工程也已开工 , 按施工招标内容来看 , 内蒙古段计划的是10月10日全面 , 内蒙古境内主要是经过乌兰察布市 。 另外 , 山西段全线也已开始施工招标 , 计划10月30日开工 。
5、柳梧铁路:广西的这条铁路先开段也已开工 , 目前全线初步设计已获批 , 全面开工在即 。
6、渝昆高铁:目前川渝段已全面开建 , 宜宾至昆明(嵩明)段从招标公告来看是计划本月1号开工(暂未开工) , 但从本月初宜宾至嵩明段建设推进会来看 , 开工在即 。 嵩明至昆明段计划10月1日开工 , 计划与宜宾至嵩明段同步建成 , 工期6年 。
7、渝万高铁:目前项目环评报告已正式获批 , 表明从环境保护角度分析 , 该项目建设可行 。 另外该项目施工图勘察设计招标公告已发布 , 批复后即具备正式施工招标条件 , 年底前有望全面开工 。
8、合湛高铁:国铁集团已组织完成调整可研路地会签工作 , 力争年内开工建设 。 另外根据该铁路项目的推进计划 , 广西拟在今年11月项目调整可研时 , 协调将“北海北站”名称调整为平阳站 。
9、西渝高铁安康至重庆段:该高铁线路方案已稳定 , 国铁集团已开始可研报告内部审议会签程序 , 预计10月底前完成项目施工图设计 , 年底前有望实现控制性工程开工建设 。
10、伊阿铁路:即伊宁至阿克苏铁路 , 国铁集团鉴定中心已组织专家对该铁路可研报告进行了审查 , 原则同意该项目可研建设方案 , 接下来力争尽早取得可研批复并于年内开工建设 。
11、黔桂铁路增建二线:该铁路北起贵州贵阳 , 终至广西柳州市 。 目前已完成项目可研报告编制工作 , 贵州段计划力争今年开工 , 而广西段今年则暂无开工计划 。 增建二线后将由单线变为复线运营 , 大幅提高黔桂线客货运输能力 。