之所以非常开心,是因为练科三实在太辛苦了,起早贪黑上山,然后在考试线路上去练,一天两遍,其余时间大部分是等待,中午吃饭吃不好,东山上没有好的休息场所,最多只能坐在树下乘凉 。
我那时候是五月份,天气还不太热,无法想象在大夏天,他们要如何受罪 。
身体受罪,心理也受罪,前期练得很差,压力很大,不停去默记考试线路项目顺序,思考每个项目应做的步骤要求 。人都要脸皮,都怕做错了又被教练叨叨 。
好在考试结束后,便能明白教练的良苦用心,练车的时候严格要求,考试的时候才能轻松通过,同时也能够培养自己良好的驾驶习惯 。
我考试的时候,是每3个考生一起上同一个车,按顺序分别考的 。看其他两个考生到处是槽点的惊险操作,我的平稳运行简直就是模范案例 。
考完科三,当天便可以考科四 。做选择题对我来讲毫无难度,我甚至没怎么刷题,轻轻松松便98分合格了 。最后我们在考场等了40多分钟,顺利拿到了驾照 。
我四个考试科目,全部都是一次考试通过的 。因此也没有多花补考费,总得来说,还挺幸运 。我觉得驾照考试,其实最重要的就两方面,一是练习,二是心态 。平常一定要认真练,考试的时候心态放平,基本上就不会有啥问题 。
最后,回到我们开头时候说的那个问题,现在考驾照是考手动挡还是自动挡呢?很多人都说手动挡太难了,考试挂科很煎熬 。从挂科率来看,学手动挡的确实比自动挡的要挂的多,但我觉得,只要手脚协调,认真去练,其实手动挡也不难 。
考试无非也只是比自动挡多了科二的半坡起步及科三的加减档操作 。只要能控制好离合,不轻易熄火,那练手动挡的趣味性要比自动挡高很多 。
当然,随着社会发展,现在大部分新车都是自动挡了 。我觉得对于女生来讲,学个自动挡就挺好的,大部分女士开车也确实是自动挡 。
而年轻男生或者有挑战心的女生,则可以考手动挡,不需要多虑,学手动挡肯定是累点,但累一次是值得的,毕竟C1驾照可以驾驶的车型更多,同时价位也更便宜 。
开车这玩意,本来就是大部分普通人都会具备的技能,再难又能有多难,所以按照自己的想法来就好,根本无需过多考虑啦!与其把时间花在选择的纠结上,不如早点去练车,你会发现,其实了解了以后,都是熟能生巧 。
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