考驾照完整流程学手动挡好还是自动挡好

“你看那S弯，路那么宽，咋可能过不了。哎，就报自动挡吧，现在私家车哪还有手动挡了。”驾校老板站在科二训练场边，对前来咨询报名的两位学员如是说道。
开车是现在很多成年人的必备技能，考驾照也成为社会人群中，应用最广泛的证书考试。
网上很多人都在为考驾照是报考自动挡还是手动挡而争论不休，基本上各说各有理。今天我也来分享一下我的驾考经历，顺便谈谈我自己对驾考的看法。
首先常规来讲，考小型车驾驶证一般分4个步骤：科目一理论知识，科目二驾驶技巧，科目三道路行驶，科目四交通安全文明理论知识。
当在驾校报名后，很快便可以预约科一考试了，科一考试对于一些年龄偏大，文化水平较低，使用电脑不熟练的人来说，可能有点难度。
但对于年轻人来讲，花一周时间，每天抽出1个小时刷题，那么科目一和科目四的答题考试基本上可以稳操胜券。
我科目一考试时倍感轻松，在做题比较细致的情况下，花了20分钟便答完100道题，最后只扣了1分，99分，完全合格，我挺满意，便迅速交了卷。当然，跟我同一考场中的，也有好几个人两次考试都未能合格，更有一个中年男子。
在规定时间内都没答完题，遗憾挂科。相比于考试，其实等待考试更为艰难，考场位置有限，但考生很多，我记得我当时排队排了有接近2个半小时才进入考场。
考完科一就可以去驾校练科二了，一般正规的驾校都自有科二的标准训练场地。科目二有5个项目：倒车入库，侧方停车，曲线行驶，直角转弯，半坡起步。这5个项目中，我自认为倒车入库和半坡起步是最难的。
其中倒车入库练的时间最久，而半坡起步则是非常考验心理状态，心理不稳很容易在坡上熄火。当然，如果是学自动挡，则不需要考虑这个问题，自动挡科二考试没有半坡起步这个项目。
一般科二练车，从开始到考试，会占用2-3周的时间，每天练一个小时足矣，练多了也没什么用。
【考驾照完整流程学手动挡好还是自动挡好】而且一般驾校人多车少，也不会给那么久的时间让学员去练。刚开始认识车的一些基本操作后，便会练习倒车入库，学到最后，才练半坡起步。
我个人认为，倒车入库练熟悉了，记住点位和看入库角度随机应变，基本不会有啥问题。而半坡起步，因为要爬坡中途停车，然后在半坡上重新起步，既需要考虑熄火问题，也要考虑车头和车身的距离是否在合格范围内，这就很难。
我科二考试，记得应该是7点多在驾校集合，教练开车带我们浩浩荡荡去到东山考场，然后坐在考场一直等，中间既不能大声喧哗，也不能玩手机，一直等到下午3点多，我才被叫到名字。
驾照每次考试都有2遍机会，我第一遍机会挂在最后的半坡上，扣分原因是车身距离边线大于50公分。第二遍机会，我沉重应对，又在半坡上因为车身距离被扣了10分，最后得到90分，成绩合格。
我们驾校那天去考试的有8个人，4个手动挡4个自动挡，手动挡挂了2个，自动挡全部合格。挂了的那两个人也都是因为半坡扣分，因此我感到很幸运，还好，我科二一遍过了，不用再费时间去练习。
然后就是科三，科三练习是我感到压力最大的，我们一共是练了6天，9个人一台车，轮着练。
除去第一天在考场大院内练习加减档外，其余几天都是上路练习，基本每个人上午跑一圈，下午跑一圈。考试的时候有3条线路随机抽取，最后我们到考试时，相当于每条线路只跑过两三次。
一开始完全是懵的，很紧张，在路上不敢踩油门，遇到红灯还有过把车踩熄火的经历。练车前三天，被教练一直说，好在最后终于找到窍门，也找回了信心，考试那天，丝毫没有紧张，直接一把满分合格。考完后非常开心。

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