50万左右suv什么车好（50万左右的SUV车排行榜 50万左右的SUV哪款好）( 二 )

26、指导价：39.96-52.53万
27、参数配置：2.0T发动机，8挡手自一体变速箱。前置四驱，全时四驱，托森式差速器，五连杆式独立悬架，梯形连杆式独立悬架，电动助力。
28、车型点评：外观是奥迪的经典设计，整体感官协调，车身比较圆润，灯厂的车灯也无可挑剔。内饰设计有点老，屏幕太小，分辨率一般，不过机械按键的手感挺不错，多媒体车机音质不错。动力方面不算突出，涡轮稍有迟滞，但不明显。运动模式下，随叫随到，深踩油门推背感很明显。即使满载，超车也没有压力。
29、操控方面，底盘低速轻盈，高速沉稳，指向性很强，驾驶杆舒服，过减速带减震过硬。油耗在9-10升，还是不错的。
30、指导价：41.88-60.48万
31、参数配置：2.5L发动机，7挡手自一体变速箱。前置前驱，全时四驱，多片离合器，双叉臂式独立悬架，多连杆独立选，电子液压助力。
32、车型点评：外观经典大方，属于耐看型，流线好，就是有点瘦小的感觉。内饰做工精细，特别是真皮的，棕红色，比较显得奢华、大气。起步速度不是很强，但踩油门动力也是源源不断，可以说后劲比较足。方向盘指向精准，变道超车比较有信心，抓弯抓地非常扎实。
33、配置方面挺全的，想要的功能都具备，安全方面也挺有保障。同级别车型中空间不算太大，也不算小的，后备箱没有特殊情况也够用。
34、指导价：31.80-59.90万
35、参数配置：2.0L/2.5L/2.0T发动机，CVT无级变速/6挡手自一体/E-CVT无级变速。前置前驱，适时四驱，多篇离合器，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，双叉臂式悬架带横行稳定杆，电动助力。
36、车型点评：雷克萨斯的外观一直都非常有特点，超大的进气格栅，锋利的流线，棱角分明，非常犀利。内饰比起宝马、奔驰还是差了点，设计上中规中矩。动力非常平顺，开启运动模式后加速反应非常快，声浪没什么杂音。油耗在同级别中非常省了，百公里8升左右。
37、舒适性非常好，后排座椅可以达到微躺，很符合人体的设计。空间方面，后排略小，后备箱也有点偏小。
38、指导价：44.98-63.98万
39、参数配置：2.3T/3.5T发动机，6挡手自一体。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
40、车型点评：外观可以说是狂野霸气，有种舍我其谁的感觉。作为一个高档suv的代表，内饰配色做工真的都不错，高大上的感觉很充足了。仪表盘，中控，档杆，座椅按键，方向盘都是让人看着很爽。配置也很人性化，座椅自动前后，座椅按摩。多种行车模式。感应后备箱门。车门锁等一些非常方便的设计。
41、动力方面2.3T起虽然不那么强劲，但是也非常不错了，在市区内开起来也很足劲的。加速度起来有推背感，上坡轻松平稳，高速驰骋表现完美。如果是3.5T，那一脚油门下去就是速度与激情。庞大的外观操作性却非常灵活，容易驾驶，方向盘很准，指哪打哪，速度高的时候方向盘变重。
42、指导价：41.80-47.80万
43、参数配置：2.0T发动机，8挡手自一体变速箱。底盘转向前置四驱，双叉臂式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。
44、车型点评：外观是阿尔法罗密欧的家族脸，车身整体的线条感还是很强，有人喜欢也有人不喜欢。内饰非常的时速，设计很有特点，显示屏的造型独树一帜，中控台很好操作。用料基本都是皮的，座椅的皮质也很精致，非常舒适。
45、动力加速很快，跑起来也很平顺，普通模式的动力就很充足了。操控方面，方向盘手感很轻，底盘不是很硬。空间还算不错，前后排都不拥挤，后备箱很大。