偏航的网约车司机无车证人证仍存多个难题( 二 )

录音显示，警方调查后认为，涉事司机无精神病史，但不善言谈，“说话和正常人逻辑不一样。”民警查看监控显示，魏女士跳车时，网约车停了一会儿，魏女士跳车后，司机才继续开走。事发时，与魏女士拼车的乘客表示，司机在送自己前往目的地时，亦有偏航行为，经提醒后才予以修正。
录音还显示，对于王先生指出平台在安全培训方面负有责任，平台负责人表示同意，但称司机准入后，曾参加过平台组织的线下安全培训，经调查了解，在12月4日事发前，司机无任何犯罪记录。此外，平台与司机签署有合作服务电子协议，但平台与司机之间是合作关系，不是用工关系。
在质问涉事司机有没有《网络预约出租汽车经营许可证》、《网络预约出租汽车驾驶员证》（简称车证、人证）时，安全专员均表示“没有” 。
王先生向红星新闻表示，这位网约车司机加入平台后，平台没有对这位网约车司机进行任何确认的动作，在妻子跳车后也没有第一时间叫停网约车。而在上述录音中，平台承认在事发后，该司机还接了14单。
王先生认为：“平台从始至终对司机的精神问题避而不答，只是说司机当时为何偏航，为何精神不佳，是逃避责任。”
12月14日中午，王先生在滴滴公司总部沟通相关事宜。公司方面表示，又重新听了一遍车上录音，司机确实在行驶过程中没有提及“前方在修路”这样的言辞，客服则在回答的时候说“前方修路”，属于客服解答错误。“我们在查询过程当中，确实是没有核实录音就回复了。”平台承认，录音显示当时魏女士在车里确实很恐惧，但是客服给魏女士打电话的时候，“魏女士表现得很坚强”，称要保护好个人隐私。
王先生称，他们不需要赔偿，希望平台能够向他的妻子道歉，治疗心理上的创伤、被人理解更重要。

偏航的网约车司机无车证人证 仍存多个难题( 二 )

偏航的网约车司机无车证人证仍存多个难题( 二 )