1.8万亿投资“潮涌浦江”！上海发布8个重特大基建项目，涉及这些领域！

来源：华夏时报

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从消费到投资，疫情之后的上海开足马力启动经济发动机。继第二轮5亿元上海爱购电子消费券启动申购之后， 9月20日，上海宣布将启动总投资约1.8万亿元的8个重特大项目。
上海市委书记李强在“潮涌浦江”活动成果总结暨重特大项目发布会上介绍了8个重特大项目的具体投向，包括浦东综合交通枢纽、新建市域铁路和既有铁路改造项目、新一批轨道交通建设项目、深远海海上风电示范项目、环城生态公园带、新一批保障性住房建设项目、新一批旧改和城中村改造、饮用水安全和品质提升工程，涉及基础设施、新能源、民生保障等多个领域。
“这些项目具有提升城市功能、塑造城市格局、促进长远发展、综合效益显著等共性特征。此次上海向全球各类主体抛出投资‘橄榄枝’ ，相信会有诸多机构从中寻找到合作机会，带动国资、民资以及外资一起参与。”9月21日，上海城建集团相关专家吴展对《华夏时报》采访人员表示。
据采访人员了解，在当天的发布活动上，包括交通银行、国铁集团、平安集团、上海地产集团、普华永道、奥雅纳工程咨询公司、中国国际工程咨询有限公司、德国GMP国际建筑设计有限公司等多家公司，成为了1.8万亿投资项目的合作伙伴。
八大项目预算均已出炉
就在上海向国内外市场主体和投资者推介8个重特大项目之前，国家发展改革委就已批复《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》及其调整方案（下称“方案”）。
具体到八个重特大项目，在浦东综合交通枢纽建设领域，航空方面规划实施浦东国际机场四期扩建工程，新建T3航站楼、飞行区工程、捷运基地及其他配套工程，每年新增旅客吞吐能力5000万人次；国铁方面，规划新建铁路上海东站，接入沪通铁路（衔接南北沿江铁路）、沪乍杭铁路，通过市域线网络转换，接入沪苏湖铁路并衔接沪宁、沪杭通道；道路系统规划形成“三纵五横”的对外快速集散路网， “十二横十三纵”的区域骨干路网系统。项目总投资约1500亿元。
在新建市域铁路和既有铁路改造项目上，规划建设市域铁路机场联络线、嘉闵线（含北延伸）、南枫线、上海示范区线、奉贤线、金山至平湖线等项目，总里程约400公里；研究推进南何支线、北杨线、何杨线等既有铁路改造，实施北郊站、杨浦站等货运场站改造及周边地区综合开发。项目总投资约4700亿元。
此外，还涉及新一批轨道交通建设项目。根据国家发改委此前的批复方案，同意上海建设19号线及北延伸、20号线一期及东延伸、21号线一期及东延伸、23号线一期、12号线西延伸、13号线东延伸、15号线南延伸等项目。上述项目规划新建轨道交通总里程超280公里，预测增加客流量300万人次/日，总投资约3800亿元。
此外， 430万千瓦深远海海上风电示范项目总投资约750亿元，全部建成并网后，每年可为上海提供超过150亿千瓦时绿色电力；环城生态公园带项目，上海将新建城市公园36座、外环主干绿道100公里、重点区域楔形绿地700公顷、吴淞江生态间隔带9.3平方公里、环新城森林生态公园8万亩，项目总投资约1400亿元；新一批保障性住房建设项目总投资约1200亿元；新一批旧改和城中村改造，合计投资约3500亿元；饮用水安全和品质提升工程，项目总投资约1000亿元。