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9月21日晚上，不少人在讨论全国航班大面积取消的事情，该事件也登上了热搜，但其实这是疫情开始后的常态了，那么，全国航班为什么大面积取消真相是什么？为什么这条谣言广泛传播？下面小编就带来介绍。

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全国航班为什么大面积取消真相是什么
昨晚，一张张全国各地机场航班大面积取消的截图在网间流传，不少网友询问，今天各个城市的航班都大面积取消，到底发生了什么事情?
其实这从疫情开始以来就是常态了，尤其是疫情多点爆发的现在。航班执行率是「实际执行航班」与「计划执行航班」的比率，许多疫情前飞行的航班，由于旅客数量锐减而长期不执行，但是出于保住时刻和航权等原因，航司系统每天都要做着重复将不同航班取消的动作，因此航班取消率一直居高不下，这实际也是疫情后国内民航运营状态的反映。像成都两场、白云等，在疫情相对较好的时期，执行率可以到7成以上，然而在本地疫情爆发的时候则可以不到10%。

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根据航班管家发布的上周(37周)航班统计数据，中国民航执飞航班量近4万班次，同比2021年下降46.4%，同比疫情前的2019年下降60.7%，航班执飞率只有35.9%，意味着六成以上的计划航班被取消。
更早的36周，航班执飞率为31%，今年第35周，航班执飞率为39.9%。
而在整个2022年上半年，受全国疫情影响，民航预估2022年上半年完成旅客运输量近1.2亿人次，同比2019年下降63.4%，同比2020年下降20.0%，同比2021年下降52.0%。
根据航班管家数据，2022年上半年民航共保障客运航班118.3万班，同比2019年下降54.3%，同比2020年下降17.0%，同比2021年下降43.0%。由于3-4月深圳、上海等多地出现局部疫情，并实行全域静态管理，4月航班量、旅客量创上半年最低，同比2019年分别下降78.5%、85.2%。

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为什么这条谣言广泛传播
总结一下，几个因素是导致这条谣言广泛传播的主要原因：一是涉及的领域平时关注度相对不高，除了日常会上诸如飞常准等三方数据统计app翻一翻的业内人士，普罗大众对这种情况并不了解；二是「全国航班取消」的用语足够惊悚，也足够热心网友吃瓜围观；三是紧贴时事热点，疫情、台湾等等都足以让围观群众插上想象的翅膀；四是，有装「大神」的人适时扔出「以后出游可以避开飞机」、「国家大事」之类的论调，最符合群间转发的调性。
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