【eco是什么】对于车主来说 , 动力和油耗是两个非常重要的指标 。尤其是后期使用汽车时 , 油耗也是最重要的支出 。随着汽车技术的发展和节能理念的普及 , 现在很多汽车都配备了ECO功能 , 简直就是节能 。一般来说 , 汽车的环保模式分为主动环保驾
对于车主来说 , 动力和油耗是两个非常重要的指标 。尤其是后期使用汽车时 , 油耗也是最重要的支出 。随着汽车技术的发展和节能理念的普及 , 现在很多汽车都配备了ECO功能 , 简直就是节能 。
一般来说 , 汽车的环保模式分为主动环保驾驶模式和被动环保驾驶模式 。主要区别是智能控制的分配(包括油和电等 。)和提醒引导 。其中被动ECO没有专门的按钮 , 是一个提醒功能 。车主开车时 , 仪表盘上会有绿色的ECO提醒标志 。车速超过20 km/h时 , ECO会根据当前油耗智能评估 , 达到最佳供油时 , 仪表盘上同步显示绿色ECO 。如果车主踩油门加速行驶或者遇到爬坡路 , ECO就会消失 。具体使用体验是不开启ECO模式 , 油门一开 , 车就跳出来了 , 开启后的感觉很枯燥 , 俗称“肉” 。所以简单来说 , ECO模式有防止油流到脚上的作用 。如果你能把油控制到合理的程度 , 自然会省油 , 否则ECO会逼你省油 。
激活的ECO会有专门的按钮 , 主人可以选择是否开启 。ECO开启时 , 车辆会自动设定 , 例如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏) , 变速箱换挡逻辑更经济(换挡更早) , 部分车辆会同时调整空调的输出功率 。
很多车启动ECO模式 , 会觉得车的油门踏板反应速度慢 , 车开起来没意思 。而且很多人认为长时间启动ECO模式 , 发动机转速会停留在低速水平 , 增加发动机积碳 。其实这种担心是不必要的 。其实ECO模式和长期低速无关 。因为ECO是控制车主不要长时间怠速低速行驶 , 不要高速行驶 , 从而达到节油的目的 。如果长时间低速行驶不符合ECO模式 , ECO主要是控制车主不要紧急加油 , 也就是轻轻提速 , 并不代表一直低速行驶 。
(接线员:何曙光)
一个
生态节能模式的名词解释
生态这个名字是由生态、保护和优化综合而来的 。自诞生以来 , 一直以技术、环保、经济为设计开发的基本理念 , 这三大性能成为ECO智能发动机系列产品始终追求的品质 。有些厂商也叫“ECON” , 但反正你可以理解为经济的简称 。
2
经济合作组织的两种模式
ECO可分为主动ECO驾驶模式和非主动ECO驾驶模式 。
三
主动生态驾驶模式的基本介绍
主动式ECO驾驶模式一般配有按钮 , 车主可以选择是否开启 。打开后 , 一系列与驾驶相关的设置会发生变化 , 比如相同油门踏板深度对应的油门开度更小(油门变得不灵敏) , 变速箱的换挡逻辑更经济(换挡更早) , 部分车辆会同时调整空调的输出功率 。不同厂家有不同的ECO模式设置 , 但原理基本相同 , 就是改变电脑程序影响车辆的行驶特性 。常见于日韩车 , 如东风日产新天来、东风本田思域、北京现代朗东等 。
主动ECO模式的主要原理不是很复杂 , 主要是综合判断分析影响油耗的条件 , 如自动变速器档位、发动机转速、车速、制动和变速器油温等 。并且ECU控制单元计算最佳燃料量以向发动机提供工作 , 从而与普通驾驶模式相比有效地降低了油耗 。简单来说就是把发动机转速控制在合理的档位 , 减少不必要的油耗 。
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