1假如遭遇突发事故你该如何避险和救生
车辆在行驶过程中随时可能遇到危险 , 因此驾驶员必须充分了解紧急情况下的避险措施和救生措施 , 最大限度地减少人员伤亡和财产损失 。刹车失灵当车辆发生制动失灵时: 首先 , 保持冷静 , 不要惊慌 。【假如遭遇突发事故你该如何避险和救生】其次 , 根据实际形势采取相应措施 。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵 , 要立即停止供油 , 并在控制好车辆行驶方向的同时迅速减档 , 可从高速挡抢入直接挡 , 再马上抢入中速挡,然后利用发动机的牵引作用降低车速 。另外 , 在换低挡位的同时应使用手刹(注意不要一次拉死 , 否则容易损坏机件)停住车辆 。下坡行驶时如果出现刹车失灵 , 由于车辆惯性增大 , 应谨慎处理 。应尽可能降低档位 , 打开大灯和应急灯 , 警告其他车辆注意避让 , 行驶至平坦路段时应停车 。不要盲目停车熄火 , 让车辆疯狂行驶 。同时要及时应对 , 巧用自然障碍物(岩石、树木或斜坡等) 。)在路边停车逃生 , 并尽可能减少事故损失 。突然爆胎 汽车超载、胎压高或轮胎本身损坏 , 往往会造成汽车行驶时爆胎事故 , 尤其是汽车在高速公路上行驶时 。根据爆胎的位置 , 应该有不同的处理方法 。后轮爆胎会造成车尾晃动 , 但方向一般不会失控 。这时 , 可以通过反复轻踩刹车来缓慢停车 。前轮爆破会导致汽车跑偏 , 汽车会跑到破轮胎的一边 。这时 , 你应该用双手控制方向盘 , 松开油门踏板 , 这样汽车就可以通过滚动阻力自行停止 。不要急着刹车 , 否则会加剧车子的跑偏 。车辆侧滑 汽车在行驶中突然打滑 , 主要是刹车过度和转弯侧向力过大造成的 。如果侧滑是由于过度制动引起的 , 应立即松开制动踏板;如果侧滑是由于转弯的侧向力过大造成的 , 那么要求驾驶员具备灵活的驾驶技巧 。首先 , 应该释放加速器来降低速度 。其次 , 要快速转动方向盘 , 使其撞到侧滑 。但在转动方向盘时 , 要考虑路况 , 尤其是转弯时 , 更要注意方向盘的范围 , 避免汽车冲出路面 。方向失控 当汽车行驶中方向突然失控时 , 驾驶员应使用脚刹车停车 , 但要注意缓慢踩下 , 不要踩得太猛 , 以免汽车侧滑造成事故 。此外 , 脚刹车和手刹一起使用时 , 应尽量将方向盘开到有自然障碍物的地方 , 利用路边障碍物停车逃生 。车辆滑溜 如果汽车失控下坡 , 你应该尽最大努力使用刹车停车 。如果停不下来 , 地形复杂 , 向后滑行有危险 , 应靠近车尾至路边障碍物 , 借助自然障碍物阻止汽车下坡 。这个时候一定不要走错方向 , 以免适得其反 , 造成更大的事故 。碰上路滑怎么办? 不管是什么原因造成的路面湿滑 , 它的附着系数都很小 。因为这个共同点 , 在不同的湿滑路面上开车可以采用相同或相似的方法 , 要遵守共同的注意事项 。1)选择行驶路线 在湿滑路面上行驶时 , 应选择相对平坦或泥泞的道路 。在有外倾角的路面上 , 尽量在路面行驶 , 左右车轮保持同一高度 。如果路面已经形成车辙 , 可以顺着车辙走 。由于车辙路面一般比较牢固 , 也能限制车轮摆动和侧滑的范围 。2)保持均匀车速 (1)要及时换挡 , 首先要正确估计前方道路的泥泞程度和行驶阻力 , 尽快换上所需的挡位 , 保持足够的动力平稳通过 。尽量避免中途换挡 。如果要换挡 , 就要敏捷稳健 , 提前适当地从高挡换到低挡 。(2)匀速行驶时能减少打滑 。因此 , 加速踏板不可猛踩猛松 , 车速不可忽快忽慢 , 避免驱动力突增突减 , 使附着性能变化 。同时车速不宜过高 。3)方向盘的功能转向盘的操作要匀顺和缓 , 瞬时回转角要小 , 以免受离心力影响而侧滑 。行进中尽可能保持直线行驶 , 需要靠边时 , 应在路中减速 , 逐渐的驶向路边 。转弯时必须提早减速 , 缓和地调整转向角度 , 切不可猛转转向盘 , 以免引起严重的侧滑 。4)尽量避免使用行车制动器 。道路上减速 , 无论是平路、下坡、直线或弯道 , 都应利用发动机的牵阻作用 , 必要时辅以间歇性的驻车制动 , 尽量避免使用行车制动器制动 。因为在附着系数低的路面上使用行车制动 , 制动力很容易超过附着力 , 车轮会被迅速抱死发生滑动 , 制动的实际效果很差 。而当转向轮被抱死时 , 方向便失去控制 。加上各车轮的制动效果不一致 , 难免发生侧滑 , 甚至造成严重事故 。因此 , 更必须避免紧急制动 。当使用行车制动引起整车滑移时 , 要迅速放松制动踏板并稳住方向 。2驾车“偷懒”害人害己
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