什么是八百里加急，到底有多快？优质

800里加急到底有多快？在很多古装历史剧中，遇到紧急军情的时候，我们经常会看到一个人骑着一匹马，冲过滚滚的人流，嘴里喊着800里加急，挡路者死。那么，这800里加急到底是个什么概念？它究竟有多快呢？
在古代，800里加急加的其实是马，急的是信件。马匹终究不是机器，跑久了总会累，从而影响速度。为了解决这个问题，古人就每隔20里设一个驿站。驿站分驿站铺三部分，一是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。战是传递重要文书和军事情报的组织，是军事系统所专用。
而铺呢，则是由地方的州、县政府领导负责公文、信函的传递。一般的公文，如果没有硬性的时间要求，大概每天会送百八十里左右。而一旦需要传递的公文上注明了马上飞地的字样，就必须以每天300里的速度传递。如果遇到更加紧急的情况，传送的速度可达每天400里，600里，最快达到800里。

每天行驶800里，仅靠一个人和一匹马是绝对不可能做到的。通常情况之下，送情报的人到驿站就要换人，换马再接着传递下去。传送紧急文件的时候，每个驿站都要用快马，这样虽然不是千里马，但是每匹马都会拼命跑，也可以一日千里。左右800里加急就用来表示在紧急情况之下传递的最为重要的信息。在古代不是特别紧急的情况，一般是不会用到800里加急的，因为在那个时候，人们的最快传输工具就是骑马，那么人和马都是有极限的。
如果800里加急会非常容易出现意外情况。而在唐朝，有两次非常著名的800里加急，一次是安禄山造反，当时范阳离华，清宫有3000里地，但是范阳的安禄山造反第五天，华清宫的唐玄宗就知道了，而另一次是送荔枝。相信大家都听过这么一句古诗，一句红尘妃子笑，无人知是荔枝来描写的就是这个场景。因为杨贵妃特别喜欢吃荔枝，所以唐玄宗就下令让他们用800里加急从岭南运送荔枝到长安。
据说荔枝抵达长安的时候，外壳上的水还没有干，可想而知当时的800里加急是有多快。在古代，800里加急已经是极限情况了，一天飞驰800里已经到了不能再快的速度了。为了保证800里加急的及时性和安全性，加急的规定也特别严格，稍有差池就要受到严厉的处罚。比如唐朝的绿地规定，如果有人偷偷的减少驿站的人数以及相关马匹的数量，就要打100棍。
【什么是八百里加急，到底有多快？优质】还规定书信文件到达一个驿站之后，必须中途换马，如果不换马，就得挨80棍。如果在送书信和文件的途中有所延误，因此而耽误军机的，要杖责100棍。严重的话，沿途所有驿站上的工作人员都会被处死。所以，800里加急一般都是在边关告急、大规模的造反等极其特殊情况之下才使用的。
我们可以想象一下，如果送一封非常重要的800里加急信件，驿站和驿站之间，人和马都是一刻不停息的，甚至都顾不上吃喝，完成任务之后，往往会有人和马的损失。如果遇到紧急的情况，许多宝马良驹都顶不住长途跋涉，而骑马又是一件极其危险和伤身劳累的事情，一不小心可能就会人仰马翻，出事故或者通宵达旦的送信被累死。所以说，800里加急都是拿命换来的。800里加急如果放在现代，根据目前的道路质量，如果从洛阳出发，大概一到两天就可以达到北京和上海，即使是新疆偏远的地区也可以在一周之内到达。所以相比之下，800里加急的速度让现在的很多快递都望尘莫及。