国庆自驾游注意事项 _国庆自驾游注意事项

1国庆自驾游注意事项
十一国庆节快到了，相信很多车主都会选择公路旅行的方式去放松一下。那么，国庆节去公路旅行应该注意什么呢？公路旅行国庆注意事项:公路旅行中的国庆准备:路线规划离开之前，最重要的是人无处下手。有这么多有趣的地方。我该去哪里？虽然我们无法帮助您选择目的地，但您可以根据旅行的时间长度缩小选择范围。在公路旅行中外出一天，在公路旅行中周游全国，和在公路旅行中，要做的准备是完全不同的！因此，根据时间和预算合理安排go on road trip的行程，并根据行程做好相应的准备，是go on road trip专家的做法。当天往返:如果选择一天往返，除了加满油箱，最重要的是选择地点和路线。因为你选择在假期去附近的旅游胜地，你很可能会面对人山人海，道路特别拥堵。只有一天的出行时间就占了一半以上的路，真的是得不偿失。两天往返:两天内去公路旅行是7天长假的最佳选择，因为你不仅可以出去观光，回家后还可以有一些时间休息。当然，两天的行程决定了这是一次真正的公路旅行，所以出门前不仅要对车况进行严格的检查，还要仔细研究路线。最好有一个驾驶经验不逊色的朋友换手。三到五天:公路旅行中的三到五天有充足的时间，这样你可以走得更远，更自由，同时你可以更好地享受公路旅行的乐趣。然而，长途公路旅行不仅走得更远，而且要准备的东西更多，对车辆状况的要求也更高。除了选择一个有驾驶经验的朋友，最好和另一个有车的朋友一起走，这样才能组成一个团队，这样不仅安全，还能分摊成本。五天以上:在保证车况良好的情况下，要充分考虑途中可能出现的各种情况，准备这样的“套餐”在途中，气候多变，要吃点退烧治痢疾感冒的药，准备好急救包，防止意外伤害。准备好露营所需的东西，比如帐篷、旅游场所适合天气的衣服、外出鞋、防晒霜等。准备一些你喜欢的光盘。路上听可以消除孤独和疲劳。准备好相机和足够的胶卷，记得带充电器。车辆修理国庆公路行是对车辆各方面性能的综合考验，没有人想把一次精彩的公路行比作“车辆抛锚”，甚至“事故”这样不愉快的字眼是有关联的。因此，我们必须尽最大努力为旅行做好准备，以确保车辆性能万无一失。如果没有时间去经销商处检查，也可以通过简单的肉眼观察对车辆的关键部位做一个大致的检查。灯光的重新校准:灯光是汽车的眼睛，所以要确保所有的灯光都处于良好的状态。如果大灯已经维修过，建议根据驾驶员的身高重新调整灯光的高度和对焦性能。有些车可以自动调节灯的角度，但有些车必须自己调节。按要求更换轮胎:检查轮胎花纹和气压(包括备胎)，确保完好。轮胎是汽车磨损最严重的零件之一，也是行车安全中不可忽视的重要因素。普通车辆行驶六七万公里都要更换。如果轮胎磨损严重或多次被扎破，也建议更换新轮胎。胎压异常也会影响汽车的安全行驶，所以在加压时一定要严格按照厂家的标准进行，不能随意。特别注意刹车。在国庆日驾车出行前，除了检查电解液、机油、变速箱油和水箱液位外，还应检查油位和刹车油质量。刹车油容易吸水，尤其是南方空空气潮湿，刹车油容易稀释失去最佳效果。一般使用寿命达到两年或者汽车行驶6万公里就要更换。刹车系统是油打开的，需要检查油管接头是否老化漏水；此外，检查制动比例分配阀。此外，现在大多数汽车都使用盘式制动器，所以刹车片的检查也不容忽视。因为公路旅行要走的路程可能不短，为了避免中途更换刹车片的麻烦，如果发现刹车片厚度小于3毫米，建议立即更换。用品准备随着私家车的增加，越来越多的消费者光顾汽车店，但你要仔细想想，自驾游到底需要什么。旅行不像在家开车。如果你忘记了，你可以把它带回家。如果你丢了，你可以再买一次。临近的时候，我们不妨抽空去汽修店看看。也许你会说，我只是随便逛逛。我是不是也需要动员人准备很多物资？我们下面提到的物资，即使在工作日开车的时候，也是非常重要的。随车证件:驾驶证、驾驶证、购置税证明、保险卡等个人证件必须随身携带。节假日期间，也是交警加强路面执法的时候，以上证件缺一不可。但是为了安全起见，不要把身份证放在车里。拖绳:车辆在外行驶时，遇到一时难以修复的故障或陷入施工路段泥潭。最好的办法就是借助过往或同车的外力将其救出。这个时候，一定要有符合标准的拖绳，这样就不用担心车在路上被甩了。多用途电池:这大概是go on road trip中最实用的设备，占据空之间最小的空间，作用最大。一个普通应急灯大小的东西，其实包含了照明、胎压检测、充气泵、应急电池等很多功能。每个功能都相当实用。当车辆因室外照明、补胎后充气甚至车载电池不幸故障而无法启动时，都可以用它来解决。补胎工具:相信大部分车主都有过补胎的经历，但如果在人烟稀少的地方遇到爆胎，就没有城市里那么方便了。如果不幸没有备胎或者备胎用完了，那么你可能要自己试着补胎了。其实补胎也没那么难。出发前只需准备几根补胎牛筋，在轮胎爆胎时用补胎牛筋附带的专用工具插入漏气处，然后用车载气泵给轮胎充足气。国庆公路旅行途中:如何管理车队？也许大多数人认为一起旅行更安全更有趣。参加公路旅行的车队通常由几辆车组成。这样就安全了，一路热闹，但是有些队友可能没有团队出行的经验，一路上的管理让人头疼。队长和副队长应由原团队选举产生。副队长主要负责探路，通过对讲机向队长报告前方道路。组长负责综合情报，制定计划，通过对讲机给队友下达指令。队友要按照车辆状况由差到好的顺序排列，状况不好的车辆要排在前面，防止掉队。按照这个原则排列前后顺序后，每辆车的显眼位置都要贴上一个数字。原则上车辆要按号行驶，不能随意穿越。最好每辆车上都装一个车载对讲机充电器，但如果没有这个条件，就要尽量保存，和路况信息无关的尽量不要说。机长和副机长交换前方信息或者机长向大家传达指令时，一定要中断通话，不要占用通道以免耽误重要事件。如何处理故障？