车后挡风玻璃的横线有啥用 _车后挡风玻璃的横线有啥用

1车后挡风玻璃的横线有啥用
相信朋友们应该注意到了，他们车的后挡风玻璃上有很多“横线” 。这些横线也在一定程度上影响了驾驶员的视线，这一点很多车主都不太了解。其实这种水平线对于车辆来说是必不可少的，最好不要把车膜贴在后挡风玻璃上。后挡风玻璃上的水平线有什么用？今天，边肖要告诉朋友们:汽车后挡风玻璃上的横线是干什么用的？后挡风玻璃上的水平线有什么作用？通过电加热去除后挡风玻璃上的雾和霜。有人认为这些线条是汽车贴膜造成的，要么是为了装饰，要么是为了防晒，但真正知道这些细线含义的人并不多。其实这些线条不是车膜带来的，已经在后挡风玻璃上了。这些线实际上是电阻丝。当后挡风玻璃起雾结霜时，会影响驾驶员视线，给倒车和安全驾驶带来隐患。通过加热驱散雾和霜，以确保清晰的后视图。它需要和车内的除霜按钮一起使用。启动电热丝的按钮位于空按钮旁边，用于调节内部循环。很多车主都见过这个按钮，却很少去想它的用途，甚至误以为是内循环。但是，也要注意这些电阻丝的使用。它们不应该使用太频繁，也不应该长时间加热。每次使用最好不要超过5分钟。后挡风玻璃因电阻丝发热而爆裂的情况并不少见。如果后挡风玻璃被薄膜覆盖，加热后容易起泡脱落。因此，尽量不要用汽车薄膜覆盖后挡风玻璃。北方寒冷地区，除霜除雪没问题，但南方要慎用。接收无线电信号这些电热丝中除了电加热外，还会有几排车载媒体天线，通常布置在玻璃的上端，用于接收无线电信号，因为它们在玻璃中呈网状排列，具有使用寿命长、不易破损、信号接收好的特点。过去汽车天线设计在车顶，接收信号的效率比较低，效果也不好，经常是间歇性的，这些水平线因为是水平排列的，可以更稳定的接收信号。这种将天线集成到玻璃中的方法最早是由德国慕尼黑联邦国防军大学教授海因茨·林登·迈尔发明的。因为是印刷在玻璃上的，所以也叫印刷天线，即利用后块上现有的电热丝作为信号接收线。总结总之，后保险杠上的横线，除雾，也是汽车的天线。似乎没有存在感，但很多功能离不开它。需要注意的是，这条线是印在外面的，不是其他东西穿上的。当你撕下薄膜或清洗玻璃时，注意不要打碎它。还有，这款车的后挡风玻璃一般比前玻璃贵。你知道原因。2车祸2年不能干活误工费怎么赔
1.车祸2年不能工作失去的时间如何补偿？计算公式1、有固定收入:误工费=误工费收入(日/月/年)*误工费注:对于有固定收入的人，损失时间的补偿应按实际减少的损失计算。受害者是否负担得起是一个执法问题。2.无固定收入:2.1受害人能证明其最近三年的平均收入:损失时间=损失时间(天)*最近三年平均收入水平(天/元)注:收入状况证明包括完税证明、单位出具的证明等。2.2如果受害人不能证明其最近三年的平均收入(刻板印象标准):损失时间=损失时间(天)*上一年度同行业、类似行业职工平均工资(天/元)注:“相同或类似行业”的标准:①行业分类标准；②同行业社会评价标准。③以省、自治区、直辖市为标准(不同于民事诉讼法中的“被诉法院所在地”) 。(实践中一般以各省、自治区、直辖市高级法院对本辖区相关数据(每年5月左右)所做的统计(引用统计部门)为依据，以江西为例，如《江西省人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》中赔偿项目的参考指标。1.受害者的收入能力和水平大不相同。客观存在的差异决定了不同受害人遭受损害后，其损失的损失收入会因人而异。2.计算的依据不同。由于不同的行业和工作，受害者是否就业，收入方式不同，计算误工费的依据因人而异。3.它有一定的可演绎性。一般来说，应当以受害人在遭受损害前的一定时间内能够正常工作并从劳动中获得收入为基础。至于这一时期可能的收入，只能根据一定的客观数据来计算，排除影响其收入的不利或有利因素。二、时间计算1.非持续性延误这一损失工作的时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。2.受害者因受伤和残疾继续旷工。这种失去工作的时间从受伤者推迟工作的那一天开始计算，直到残疾日期的前一天。3.受害者因受伤而死。从侵权开始到被害人死亡结束(或因被害人死亡未计算部分误工费，预期收入已由死亡赔偿金补偿) 。三.包含的项目