冬季路面结冰 _冬季路面结冰

1冬季路面结冰
首先，冬季路面附着系数很低，车轮容易打滑，行车风险较大，所以车速要低一些，以保证行车安全。行驶速度要平稳，要防止速度过快，避免突然加速。当需要加速或减速时，应缓慢踩下或松开油门，以防止驱动轮因突然加速或减速而打滑。其次，在冰雪路面上行驶容易发生追尾，需要加大行驶距离，比道路干燥无雪时大4-5倍。雪地上的阻力很小，只有干沥青路面的四分之一。如果你离车太近，很难在短距离内停下车。一旦出事，很容易造成追尾。一般应该是正常行驶距离前面车的两倍以上。用脚刹车时，要用点刹法，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的汽车要特别注意防止侧滑。第三，雪融化后会再次结冰，路面会更平整。汽车行驶时车轮会打滑，刹车时更容易打滑，给汽车行驶和刹车带来困难。为保证行车安全，车速应控制在安全车速以内。第四，在积雪较深的道路上行驶时，要跟随前车的车辙，因为前车已经压实了松软的积雪，可以防止你掉进深雪。第五，冰雪路面尽量避免超车。一是不适合在冰雪路面上加速。二是清除路面积雪时，将路边积雪堆积，使路面变窄。这些都是不利于超车的因素。当你真的需要超车时，你必须选择一个宽敞、平坦、冰雪较少的路段。一定不要强行超车，超过前面的车也不要马上掉头回线，要尽量留有安全距离让被超越。第六，如果发现轮胎刚开始就已经冻在地上了，要先用镐把轮胎周围的雪、冰、土挖出来，防止损坏轮胎和传动部件。如果驱动轮打滑，清除轮下冰雪，在驱动轮下撒一些干沙、煤渣、柴火等东西，提高附着力。第七，开车时要特别注意避开弯道冰雪。当冰雪路面无法避开时，要减速慢行，提前通过。车速下降后，大转弯，慢转弯。不要急转弯，更不要在弯道刹车或挂空挡。第八，停车时尽量选择空无冰雪的地面，并拧紧手刹齿轮。需要在冰雪路面上停车时，应选择阳光充足、有遮挡、平坦干燥的地方停车，不要靠近建筑物、电线杆或其他车辆，防止侧滑碰撞。如果必须在坡道上停车，应把手刹挂档，拉紧手刹，并填满三角木、石块等。以防止汽车滑出斜坡。警方还特别提醒，由于降雪，特别是雨雪后的低温，夜间到凌晨地面容易形成积雪。2冬季轮胎保养技巧
很多地方正在逐渐进入冬季最冷的时候，道路结冰现象普遍，会给车主带来不便。天气不仅是对司机驾驶技术的考验，也是对汽车本身的考验。如何才能正确使用和保养轮胎，让你的车充分发挥优势？这里有一些常识给你。保证通货膨胀压力冬天，气温低。根据热胀冷缩原理，车主应适当增加轮胎充气压力，以减少轮胎磨损。但同时如果路面结冰湿滑，轮胎充气压力过高，会影响轮胎抓地力。一般在寒冷的冬季，我们建议使用比标准高10%-15%的充气压力，但不能超过产品说明书规定的最大充气压力。此外，在寒冷的冬季，汽车经常检查轮胎充气压力，当轮胎充气压力不足时，应及时补充。控制行驶速度在寒冷的冬天，如果停车后重新启动，由于轮胎比较硬，启动后必须以较低的速度行驶一段时间，然后才能以正常速度行驶。当然，冬季安全驾驶最重要的是控制行车速度。特别是在高速公路上行驶时，要注意控制车速，不要突然加速或刹车，以确保安全，在寒冷季节有效保护汽车和轮胎，从而避免交通事故。加强防护和清洁寒冷的冬天开车前后要特别注意轮胎清洁。开车前，检查胎面花纹沟是否有冰雪覆盖，如果有，清理干净。如果卡在凹槽里的冰很硬，就不能用力撬，也不能往轮胎表面倒热水。用常温水给轮胎花纹表面浇水，然后发动汽车，低速行驶一段时间，再以正常速度行驶。行驶后，检查踏槽内是否有石块、铁块或钉子等硬物，如果有，立即清理干净。注意磨损痕迹新轮胎和旧轮胎在牵引力和抓地力上有很大的区别。那些磨损严重的轮胎，即使是冬天的轮胎，也无法在冰雪路面上发挥作用。因此，应根据磨损情况及时更换轮胎。所有轮胎在花纹深度1.6 mm处都有磨损痕迹，有磨损痕迹的地方就有一个小凸台，叫做“胎面磨损痕迹” ，凸台旁边就是“胎面磨损痕迹”的英文缩写TWI 。在正常使用的前提下，当轮胎磨损达到这个鼓包，就意味着需要更换轮胎。冰雪天气和结冰路面的轮胎选择大部分车主的印象是宽轮胎的牵引力和抓地力大于窄轮胎，所以那些豪华车选择机动性更好的宽轮胎。然而，冰雪天气和结冰路面的情况与干燥路面不同。在冰雪天气和路面结冰的情况下，轮胎的牵引力和抓地力并不取决于轮胎与地面的摩擦力，而是取决于渗入冰雪并相互咬合的轮胎花纹。普通轮胎，无论是宽轮胎还是窄轮胎，由于其胎面花纹的特点，胎面接触面积大，压力低，胎面花纹很难渗透到冰雪中，因此牵引力和抓地力较小。只有冬季花纹轮胎才能保证有效切入冰雪，保证有足够的牵引力和抓地力，从而保证汽车的行驶安全。俗话说，千里之行始于足下。它是汽车的“脚” 。汽车要想正常安全地行驶，当然离不开轮胎的正常功能。我相信你一定学到了一些技巧。