东风标志307雨季保养知识 _东风标志307雨季保养知识

【东风标志307雨季保养知识】1东风标志307雨季保养知识
夏天到了，雨水开始增多，汽车经历了雨水的冲刷。如果不及时进行必要的检查和维护，很容易出现问题。此外，雨水中有很多酸性物质，所以我们不能低估汽车在雨季的保养。以下是王昌边肖提供的东风标致307雨季保养注意事项:一、漆面保护。雨水中的酸性成分对汽车漆面有很强的腐蚀作用，久而久之会对汽车漆面造成损伤。因此，在夏天的雨季，最好给汽车一种油漆的美感，保护油漆表面。例如:抛光车蜡(一般价格为30-50块，保存期为1-3个月)、封车釉(一般价格为400-500块左右，保存期为3个月-半年)或汽车涂装(一般价格为2000-3000块左右，保存期为2-3年) 。总之这个环节可以根据个人情况来确定。二、底盘的清洗遇大雨，车开回来后要及时清洗，否则可能会导致轮腔侧面和车辆底盘上有污泥堆积，容易把水分藏在里面，导致这些地方生锈。底盘是最接近地面的部分，特别受路况影响。一般这部分最容易生锈，轮腔甚至可能松动穿孔。因此，我们必须重视汽车底盘的清洁和防锈处理。如果原车还没有用底盘密封，最好做个底盘密封。3.制动系统的维护由于刹车油容易与水混合，雨季时由于刹车箱内湿水蒸气的积聚，容易进入制动液。如果水进入制动液，摩擦产生的高温会使水在制动过程中蒸发。但是气体是可压缩的，在制动液中被压缩会导致刹车失灵甚至失效。因此，连续下雨天后，要注意制动系统的油液检查和制动系统的放气处理。四.雨刮器系统和排水系统的维护雨刮器作为雨天车辆的必备工具，一定要及时检查开关和档位的使用状态，同时注意检查雨刮片，不能清洁玻璃时及时更换；此外，还需要注意清洗雨刮器下部和前挡风玻璃下部的流水槽和排水孔，以防止雨水积聚在前挡风玻璃下方并渗入车内。特别是车辆经过冬春季节后，经常会有大量的泥土和树叶沉积在行驶槽下。此时容易堵塞排水孔，一旦积水过多，容易进入车内，可能导致电控系统故障或损坏。因此，需要及时疏通排水孔，避免积水。5.确保避免水进入进气系统。比如开车的时候，尽量避开路面的积水。如果无法避免，也要减速，让车辆缓慢通过水坑，以免造成积水处水花四溅，打湿空空气滤清器，凝结大量油灰，导致进气不畅，发动机加速无力。更严重的是，喷水会通过进气口直接进入发动机，导致连杆弯曲，发动机损坏。6.注意车内潮湿驾驶。雨天过后，太阳出来的时候，让车适当的晒晒太阳，照射紫外线，打开所有的窗户，通过空空气的对流来驱散车内的湿气。同时，让音响工作一段时间，通过对音响工作的加热来更好的驱散湿气。7.注意车辆的启动点火。雨天天气潮湿，容易造成发动机舱内高压线路潮湿，造成高压泄漏，影响发动机点火；使汽车加速无力或难以启动；此时，可以用干毛巾擦干点火线圈和高压线，或者找个地方给轮胎打气，用压缩空气体吹干。这样可以解决雨天发动机不易启动或无力的问题。2东风标志308汽车的几种错误养护法
亲爱的汽车维修爱好者，今天王昌·边肖给大家讲讲车标308汽车维修的误区。近日，王昌边肖专门走访了一些业内资深人士对于标志308汽车的保养，整理了相关信息如下:汽车的几种错误保养方法，大家都想长时间驾驶自己的汽车，降低保养成本。要做到这一点，你必须学会科学地保养你的汽车。然而，汽车维修中经常会出现一些问题。根据汽车维修专家的说法，有些人以为他们在维修汽车，但实际上他们适得其反，损坏了他们的汽车。烈日下洗车——车漆损坏很多车主喜欢在烈日下洗车，以为洗完车车身上的水很快就能晾干。其实是不对的。在烈日下洗车时，水滴形成的凸透镜效应会造成漆面顶层局部高温。时间长了，油漆会失去光泽。如果此时打蜡，很容易造成车身颜色不均匀。因此，最好在有遮挡的条件下洗车打蜡。如果没有保证，最好选择阴天或晴天的早晚。就像洗车洗澡——危害空夏天，气温升高，灰尘增多，车身容易变脏，车主洗车的频率也开始上升。很多车主也想把车洗得像洗澡一样彻底。但是，这里需要注意的是，汽车的外部空必须保持干燥。如果汽车空不小心淋湿，会影响汽车空的使用寿命。按圈打蜡——效果差。很多人习惯用打圈的方法给车身打蜡，这是不正确的方法。正确的打蜡方法是直线做，横竖线交替，然后顺着雨水流动的方向压最后一条线，从而达到减少漆面同心环的效果。机油过多-故障当发动机油底壳内的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，从而加剧磨损程度，甚至导致烧瓦轴的事故。但如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧机油失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。螺栓过紧——永久变形汽车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，应保证有足够的预紧力，但不应过紧。如果拧紧过紧，一方面连接器会在外力作用下永久变形；另一方面，螺栓在受拉时会永久变形，预紧力反而减小，甚至造成打滑或断裂。风扇皮带过紧——夏季轴承负荷过高，有人认为提高风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，于是不断提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧。然而，这样做是不对的。风扇皮带应保持适当的紧度，因为太紧会导致轴承负荷过大，增加磨损和功耗，同时会使泵轴弯曲，使皮带变长变形，缩短使用寿命。新电池不充电——缩短使用寿命电池的首次充电称为首次充电，对电池的使用寿命影响很大。如果不收费，就要收费。