90后宝妈经验|2021款理想ONE:理想不只是理想,实用升级为用车提供便利与舒适
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如果有人问你理想是什么?你的回答或许是我的理想是赚一桶金、我的理想是成为人民医生、我的理想是让家人过得更好……不不不 , 我问的不是理想 , 而是“理想”牌汽车 。 我相信 , 很多人面对这个问题 , 会摸不着头脑并在脑海中蹦出“我同事好像刚买了一辆这种车”、“好像有听过 , 价格还不低”、“听说销售还不错”等等想法 。 的确 , 理想ONE作为中国新能源SUV知名度仍远不及“日系”车、“德系”车和老牌的中国车 , 但这丝毫不影响理想ONE的横空出世、霸占市场份额和持续改善升级车身 。 在2020年 , 疫情肆虐的一年 , 许多车企不得不对营业额低下了头的时候 , 理想ONE站了出来 , 并取得了30万元以上的SUV车型的销量总冠军 。
这靠的是什么?靠的就是建牌以来的初心 , 和理想ONE的强大 。 就在今年的5月25日正式上市的2021款理想ONE , 销售价格为33.8万元 , 较2020款理想ONE有了较大的升级改善 , 也可以说是直到现在一来最大的升级 。 理想ONE上手究竟怎样?我们现在一起来看看 。
年轻的品牌打造有经验的电动汽车
理想ONE首度与大家见面是在2018年10月 , 对外推出了中大型SUV , 主打电动汽车领域先进技术和智能驾驶交互技术 。 自从特斯拉带出了电动汽车在马路上行驶的概念 , 充电式汽车就越来越受人欢迎 , 电动汽车具有环保、充电成本低、操控简单便利等等的优点 , 越来越多汽车品牌希望在电动汽车市场上分一杯羹 。
其中就不乏一些新品牌、新车企的加入 , 理想ONE就是其中的一员 , 致力于打造让驾驶用户没有焦虑的电动汽车 , 或许“理想”品牌的由来 , 就因如此 。 虽然理想自2019年面世以来在车企中略显年轻 , 但打造的理想ONE却夺下了去年30万元以上的销量冠军 , 实力可谓不能小觑 。
外观变化更迎合消费者
理想ONE在刚刚面世的时候 , 大家可能对车款造型不起眼 , 车辆造型设计并不亮眼 , 更有人觉得有点00年代的SUV感觉 , 那是因为理想ONE刚上市时确实像一个没有经过粉饰的少女 , 腼腆面世 。 但在2021款理想ONE , 外观作了较大的升级 , 首先映入眼帘的是格栅更宽大 , 让人看起来更加大气与运动 , 冲击力更强 , 风格更为明显 , 这种设计在近几年的SUV中也比较常见 。
2021款理想ONE车长5030mm , 值得注意的是 , 相比较2020款理想ONE , 新款增长了10mm , 由于腰线更明显 , 整车在视觉上更具有运动感的冲击性 。 车头大灯采用横式设计 , 转向灯移到了车前脸的两方下侧 。 车侧身腰线贯穿全车 , 尾部变化不大 , 整体外观看起来更加运动和年轻 , 符合年轻用户的消费需求 。
低调奢华内饰更显气派
理想ONE的内饰绝对可以用“低调奢华”四字去形容 , 那是因为骤眼一看没什么 , 实际上却大有乾坤 。 下面我来走进车舱看一下 , 中控台还有对称式设计 , 免除了实体的按钮 , 采用电子化触屏的方式进行操控 , 这点让汽车系统在操作的时候更加智能化 , 凸显科技感 。
在2021款理想ONE中 , FOTA语音系统功能得到了升级 , 在智能语音交互方面有了较大的改善 , 支持连续对话和跨音区对话等等实用性功能 。 方向盘设计有少许改变 , 方向盘按钮改为横式三按钮 , 相比起老款理想ONE方向盘按钮 , 这种设计会更加凸显汽车的年轻前卫感 , 毕竟环形设计已经被很多汽车内舱设计所抛弃了 , 更别说是电动汽车 。
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