本田雅阁空调不制冷是怎回事 _本田雅阁空调不制冷是怎回事

1本田雅阁空调不制冷是怎回事
车空不制冷或空调不足，是空调节器的通病。一般修理工都能掌握基本的维修方法，即从容易的零件入手，通过眼耳耳听找出原因或零件，这叫感官检查法，而另一种检测方法仪器检查法容易被忽视。这种方法通常有助于准确、快速地找出故障原因。一、感官检验方法:1.压缩机运行状态:①传动皮带是否断裂或松动？传动皮带太松会打滑，加速磨损，不能传递动力。②压缩机内部是否有噪音。内部零件损坏可能会产生噪音，内部磨损无法有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器和风扇状态:①冷凝器翅片是否被灰尘覆盖？如果冷凝器翅片被灰尘覆盖，冷凝器的效率将大大降低。②冷凝器风扇是否工作正常。3.鼓风机的运行状态使风机以“低、中、高”三种速度运转。如有异响或电机运转不良，应进行维修或更换，否则送风流量不足。4.检查制冷剂的量①如果通过观察窗看到大量气泡，说明制冷剂不足。如果将水倒入冷凝器冷却，观察窗内看不到泡沫，说明制冷剂过多。②检查各装置的连接处和接缝处是否有油污。接头或接缝处有油污，说明制冷剂有泄漏，需要重新加固或更换相关零件。(检漏仪可用于检漏)5.HVAC阀门或热控挡风玻璃是否关闭，其他挡风玻璃是否调节正常。(注意:如果压缩离合器不能接合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等。·首先应该检查相关的电气系统，如继电器、传感器、断路或短路、控制单元等。).二、仪器检测方法这种方法使用一套完整的雪种压力计来查找故障位置。首先关闭压力表高压侧和低压侧的开关，在停机状态下将制冷剂加注软管连接到压缩机对应的维修阀上，利用制冷装置中的制冷剂压力排出软管中的空气体。此时，高低压两端的读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)才能启动发动机，保持在150rpm，将鼓风机转速设置在最高档，将冷风设置在最大位置，处于“再循环”状态。正常读数是:低压端和高压端r-134 a 1.5-2.5千克/平方厘米14-16千克/平方厘米【本田雅阁空调不制冷是怎回事】r-12 1.5-2.0千克/平方厘米13-15千克/平方厘米1.高低压侧压力表的指示值低于标准值，通过观察孔可以看到气泡。原因:制冷循环漏气；制冷剂不定期补充。处理方法:用检漏仪检漏，修理并补充制冷剂。2.低压侧的压力表显示负压，而高压侧的压力表显示低于正常值。储液罐/干燥器的前后管道之间存在温差。严重时，储液罐/干燥器后面的管道结霜。原因:膨胀阀或低压管路堵塞，储罐/干燥器或高压管路堵塞；膨胀阀压力泡泄漏，针阀完全关闭。处理:拆除或更换相关部件和储液罐/干燥器。如果压力气泡泄漏，更换膨胀阀。3.高低压两侧压力表指示压力高于标准值，凝汽器排汽侧不热。原因:制冷剂加注过量。处理方法:排出多余的制冷剂，使压力达标。4.高低压两侧压力表均显示压力高于正常值，但停机后高压侧压力急剧下降至2kg/cm2左右。原因:空气体混入制冷循环中(抽气不足空或空气体在加注时进入) 。处理:再抽空。如果上述症状仍然存在，更换油箱/干燥器和压缩机油。5.高低压侧压力表均显示压力表高于正常值，低压侧管道结霜或深度冷凝。原因:膨胀阀故障(针阀开度太大)；膨胀阀压力泡与蒸发器断开。处理方法:检查并重新连接压力泡或更换膨胀阀。6.低压侧压力高，高压侧压力低。停机后，两侧压力立即趋于平衡。原因:压缩机阀门、活塞或活塞环损坏，无法有效压缩。处理方法:更换压缩机。7.在低压和高压两侧，压力表的指示值波动。原因:由于干燥器过饱和，制冷剂中的水分无法去除，导致膨胀阀中的针阀冻结，造成冰堵。当制冷剂不再循环时，冰被周转热解冻，然后冻成冰，重复这个过程。处理:更换储罐/干燥器和压缩机油，再次泵空。2本田雅阁空调是哪个开