奔驰e涡轮容易坏么 _奔驰e涡轮容易坏么

1奔驰e涡轮容易坏么
V6发动机平顺，低振动，低噪音，成本高，适合高档车，但现在中高档车隔音水平已经大大提高，即使噪音水平振动大，涡轮也能滤除大部分。2.0T排量的涡轮增压车也能达到不错的噪音和振动控制水平，比如致胜GTDi、君越2.0T等。V6还有一个优点就是不像涡轮那么娇气。即使是涡轮新车型，早上起步时最好先暖车，高速散热后再熄火，这样对涡轮发动机有好处。当然，涡轮最大的好处是动力性能大幅提升。在马力和扭矩表现上，2.0排量的涡轮增压车型至少达到了2.8排量的自然吸气V6车型，比如致胜GTDi200 。迈腾2.0T高功率训练版的2.0T版本接近3.0排量的V6自然吸气发动机，比如君威2.0T，致胜GTDi240 。一般3.0车型在高速上秒杀问题不大，比如君越2.0T和君越3.0，时速都在200以下，2.0T甚至比3.0更好的中小排量涡轮发动机在节油性能上有优势，比如大众吹的很响的1.4TSi 。油耗甚至低于普通的1.6自然吸气车型，但动力表现与1.6T、1.8T等1.8自然吸气涡轮相当，与2.3~2.4自然吸气车型完全相当。比如雅阁2.4的动力比迈腾1.8T好，迈锐宝1.6T和2.3的C5比动力一点都不差。现在的趋势是15万以内的紧凑型车，1.6万。想偶尔激情一下，可以买一辆20万左右的涡轮增压车。对于以欧美为代表的车型，你会慢慢把2.3~2.4排量的自然吸气车型(比如迈腾、帕萨特、迈锐宝)换成1.6T或者1.8T，2.0T换成顶级动力车型(比如君威2.0T、致胜GTDi240)和30 ~ 40万的豪华b级车，比如30万已经基本全部涡轮增压的C级中大型车总的来说，日系涡轮车型不多，比如大家熟知的雅阁凯美瑞、天籁、锐志等车型，始终坚持自然吸气。高端车型，比如皇冠，总是执着于V6 。如果经常跑高速，买一辆1.8T或者2.0T涡轮增压的车是不错的选择。2奔驰e系列怎么月供888
新浪南京汽车新闻编辑从南京宁兴奔驰了解到，全新E级增值租购计划，零首付，月供仅1万元，到店详谈。感兴趣的消费者可以到店看车了解情况。具体降价详情如下:型号名称制造商指导价格市场价促销评论2014款奔驰E 260L跑车44.3万元44.3万元-有现车。2014款奔驰E 260L豪华型51.8万元51.8万元-有现车。2014款奔驰E 260L豪华跑车53.3万元53.3万元——有现车。2014款奔驰E 300L跑车58.8万元58.8万元——有现车。2014款奔驰E300L 67.5万元67.5万元——有现车。2014款奔驰E 300L豪华跑车69万元69万元-有现车。2014款奔驰E 400L豪华跑车77.9万元77.9万元——有现车。信息收集时间:2013年9月11日制表:新浪汽车汽车市场的信息经常变化。请与当地经销商讨论具体售价。新一代E级搭载全新3.0升涡轮增压发动机，破百仅需5.3秒。增强的车距控制系统可以自动判断路况，智能调整安全距离和速度，在低速行驶甚至堵车时增加安全性和舒适性。同时，增强的距离控制系统和主动车道保持辅助系统也将让您专注于自己喜欢的驾驶。【奔驰e涡轮容易坏么】