压缩机的主要故障和原因分析空调压缩机原理图( 二 )

2、拆除吸排气管：充氮操作，避免系统内部产生氧化皮，留意铜管内壁是否有杂质异物存在。
3、空载运行：旧压缩机拆除前，保证吸排气管管口都敞开的状态下，运行时间不超过5秒钟，判断压缩机单体是否堵转、有无吸排气。测试压缩机是否有吸排气可用手指接近排气口感受；
绝缘耐压不良、运行电流大的旧压缩机可能漏电，不能以此种方法测试。
4、取下和处理旧压缩机：旧压缩机必须在15分钟内将吸、排气口封口；
必须保证旧压缩机编码和机器条形码清晰；
5、清洗系统：清洗液要求高溶油、容易挥发，推荐使用R11；必须保证焊接处管口的清洁。
6、换上新压缩机：原则上要求使用原型号原品牌压缩机，实在无法满足则必须保证新压缩机能力与旧压缩机能力一致；涡旋压缩机与转子式压缩机不能互换；单相压缩机与三相压缩机不能互换；拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管；维修过程必须保证润滑油不能接触压缩机胶脚，以免胶脚变质。
7、焊接新压缩机：必须充氮焊接，且保证氮气到达焊接位置；预热至铜管变粉红色为宜；必须由铜管的温度来融化焊条，而不是由火焰直接熔化；焊接质量以焊缝表面饱满有光泽，无批锋毛刺焊为宜；焊接时不要烧到吸排气管根部，接线端子盖需要在焊接工序之后再取下，火焰方向不能对着接线端子位置
8、抽真空：任何时候绝对禁止压缩机空气运行，可能会导致压缩机和系统爆炸，导致伤亡；抽真空时间约30分钟，如1个小时内真空度无法降到100Pa，必须重新检查系统泄漏。
9、接线、理线：拆端子盖保护罩工具不限制具体类型，但必须保证接线柱不会遭到碰伤；避免任何连接线与铜管接触；避免接线凌乱，避免钣金锋利边与连接线直接接触；强电（220）与弱电（小于36V）线必须分开扎理；保证地线接触良好；
10、预充冷媒：真空运行容易导致压缩机电机烧损，所以绝对禁止压缩机真空运行，在抽真空后必须首先加入一定量冷媒才能启动压缩机
11、检漏前运行测试：启动压缩机，5秒后停止
12、检漏：用肥皂水涂各个焊接口，有气泡就不合格，要重新焊接
13、运行充冷媒：冷媒充注一般对照低压压力进行，一般机型低压压力参照工厂制订的经验值0.4－0.6MPa 。
6）、特别注意：空气运行高度危险！
压缩机运行时，如高压侧焊堵且低压侧泄漏非常危险，被吸入的空气与冷冻机油的混合物在高温高压下达到闪点温度时将自燃爆炸。
【压缩机的主要故障和原因分析空调压缩机原理图】发生原理：压缩机吸入空气，排气侧某处(如毛细管、四通阀等)堵塞，空气不断被吸入而压缩，压缩机过热冷冻机油气化形成油汽混合物。当温度、压力达到一定条件，油气混合物打火燃烧！温度、压力急剧上升！压力超过壳体耐压强度（160~200kg/cm2）就会发生壳体爆裂！

压缩机的主要故障和原因分析 空调压缩机原理图( 二 )

压缩机的主要故障和原因分析空调压缩机原理图( 二 )