平淡平奇|宁德时代是如何帮特斯拉降低成本的？自主品牌输在哪里最近特斯拉因为降价在国内引

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最近特斯拉因为降价在国内引起了不小的风波，很多网友都在质疑为何特斯拉都降价了，其他自主品牌为何都不敢跟着降价呢？甚至有些车企不但不降价，反而因为缺“芯”开始涨价了。其实特斯拉之所以敢于大幅度降价，并不是为了讨好消费者，而是因为特斯拉将原来的汽车电池，换成了宁德时代的磷酸铁电池后，汽车核心零部件的成本降低了。
一直以来，特斯拉推行的就是薄利多销战略，只要市场份额足够大，特斯拉就能在更多的供应商那里主导议价权，顺势降低更多的成本，这样就能用价格战慢慢拖垮对手。所以特斯拉无论在何时，只要他把这几款车优化到极致，他就能拥有比较大的降价空间。而国内的很多车企，如果进行降价，就意味着对车辆进行减配，以此敷衍消费者。
目前国内很多车企对新能源汽车的发展方向，还没有形成一个统一的概念，虽然我们的汽车品牌不多，但新能源汽车的型号却高达200多款。而且在很多技术都没有吃透的情况下，又急着开发下一款车型，导致我们现在都没有一款能拿得出手的产品。而特斯拉的车型，数来数去还是那几款，每个型号的销量都非常不错，就连刚推出的Model Y标准续航版，头几天的订单都超过了老款Model Y在6月的总销量。
【平淡平奇|宁德时代是如何帮特斯拉降低成本的？自主品牌输在哪里】虽然不断降价对于消费者来说，确实是好事，但对于老用户而言，就有点不公平了，或许特斯拉在短期内能实现销量猛增，但对于一向主打高端品牌路线的特斯拉，难免有些掉形象。