汽车保养注意事项汇总

1汽车保养注意事项汇总
不要说新手司机 。一些老司机在汽车维修中仍然会犯许多常识性的错误 。你还在做这八种错误的做法吗?1.在烈日下洗车在烈日下洗车,阳光打在车身上,被水滴聚焦,会损坏车漆,这就是为什么洗车后要清洗车身的原因 。此外,洗车时必须保持车外空干燥 。如果汽车空不小心淋湿,会影响汽车空的使用寿命 。2.蜡成一圈 。很多人把车身打蜡成圆形,这是不正确的 。正确的打蜡方式是做直线,横竖交替的线条,然后顺着雨水流动的方向走最后一道工序,从而达到减少漆面同心环的效果 。3.新电池没有充电 。【汽车保养注意事项汇总】电池的第一次充电称为第一次充电,对电池的使用寿命影响很大 。如果不充电,即加“水”直接使用,电池容量不高,使用寿命会缩短;如果直接充电,使用寿命会缩短 。通常,电池的初始充电是在充满电解液后,用小电流充电1小时左右,然后安装使用 。4.无需长期停车 。有些人买车后就不想用车了,只有放假的时候才会开车出去玩 。其实这种用车方式对汽车也是非常有害的 。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触会生锈,电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响 。最好的方法是每隔几天跑一次车,三四十分钟 。另外,总是使用短途车也会伤车,这也是造成车伤的一个重要原因,因为车总是在动但又不会开很远 。5.添加了过多的油当发动机油底壳内的机油不足时,由于机油量少,轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良,加剧磨损程度,甚至造成烧瓦轴事故 。但如果机油过多,发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动,不仅会增加发动机内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,导致烧机油失败 。因此,发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间 。6.螺栓太紧了 。车上用螺栓螺母连接的紧固件很多,要保证有足够的预紧力,但不能太紧 。如果拧紧过紧,一方面连接器会在外力作用下永久变形;另一方面,螺栓在受拉时会永久变形,预紧力反而减小,甚至造成打滑或断裂 。7.风扇皮带太紧了 。夏天温度过高,一些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果,于是不断提高风扇皮带的松紧度,导致风扇皮带过紧 。然而,这是错误的 。风扇皮带应保持适当的紧度,因为太紧会导致轴承负荷过大,增加磨损和功耗,同时会使泵轴弯曲,使皮带变长变形,缩短使用寿命 。8.找进口轮胎 。有些人在买轮胎的时候特别喜欢强调“进口” 。然而,从国外进口的新轮胎对国内用户最致命的缺陷之一是不适用 。相反,一些国外品牌的轮胎在国内联合生产后,根据国内路况,在轮胎侧面增加一层轮胎帘布,大大增强了胎侧的抗冲击性,合资生产的轮胎在性能上完全可以替代进口商品 。2汽车保养注意事项及保养误区
很多车主在养车的时候会陷入一些误区,有时候小错误会造成大问题 。今天给大家介绍一些汽车保养的误区,希望对网友的日常汽车保养有所帮助 。误区一:泵风扇皮带越紧越好 。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,轴承因过度张紧而早期损坏 。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求 。一般来说,普通皮带总成的挠度为10-15毫米 。误区二:发动机温度不怕高不怕低 。有人认为,开车时发动机温度不怕高也不怕低 。其实发动机温度低的时候,也是非常有害的 。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶,才能保证发动机的使用寿命 。误区三:胎压要高不要低 。如果胎压过高,轮胎与地面的接触会减少,磨损加剧,容易爆胎 。如果胎压过高,会降低轮胎的附着系数,降低制动效果,增加打滑测量,对行车安全危害很大 。胎压低也不好,会造成胎肩磨、轮胎折叠、油耗增加等 。轮胎应按轮胎上标明的标准气压充气,充气量一般为标准气压的5% 。误区四:用喷灯烤油底冬季用喷灯烘烤机油底部,不仅会使机油中的添加剂发生化学变化,失去原有性能,还会使机油粘固剂和机油底部变形,容易引起火灾 。最好的办法是根据冬季当地最低温度选择合适的机油 。有条件的地方,最好把车停在有保温设施的车库里 。误区五:发动机怠速时会发热 。怠速升温时,由于转速低,油泵无法将润滑油快速压入润滑面,油压也较低,使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态 。由于低温下燃油雾化不良,未燃烧的燃油冲进曲轴箱,冲走气缸壁上的油膜,也会加速零件的磨损 。因此,在发动机起动几秒钟后,应该以快速怠速预热发动机,以改善发动机的润滑条件 。误区六:盲目拆发动机节温器 。如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器,冷却液只能大循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作 。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加 。如果发动机节温器检修或更换后,发动机温度仍然很高,则应检修冷却系统的其他部件,不能拆卸节温器 。