1老师傅教你穿隧道和高架桥驾驶技巧
开车的人走下隧道,上高架桥是很常见的 。让我们听听老师傅在城里教了什么,分享了什么关于开车的知识 。上下安全驾驶注意事项 。下穿隧道和高架桥并不复杂,在城市中很常见 。一些良好的驾驶习惯可以帮助我们顺利通过这两种路况 。前进:保持安全距离进入隧道前,提前控制好车速,与前方车辆保持至少30m的距离 。城市中的隧道入口处通常有限速标志,速度要提前控制在限速以内 。如果是白天开车,从阳光强烈的地方进入黑暗的地方,人通常会在1秒到2秒的短时间内失明 。开车时会下意识地突然松开油门,条件反射地急刹车 。这样车辆很容易失控,造成追尾或撞上隧道内壁 。进入隧道后,短时间内看不清楚,这是人类视觉对光线的正常反应 。别慌 。保持冷静 。这种情况很快就会消失 。g:打开侧灯、尾灯和近光灯 。虽然照明系统安装在城市隧道内,但隧道下的光线通常比外面弱,因此行车视线也会受到影响 。下隧道时,考虑到与前车的安全距离,不仅要向前看,还要回头提醒后车防止追尾 。很多司机白天开车下隧道时忘记打开宽度指示器 。紧急情况下,刹车时,后车靠近才知道前面有车,很容易追到后面 。进入隧道时,养成打开宽度指示灯、尾灯、近光灯的习惯,一方面可以照亮前方道路,另一方面可以防止后车追尾 。无论隧道内的灯光是亮是暗,你车后的小灯都能提醒后车保持行车距离,营造安全的行车环境 。禁止超车,禁止变道,禁止无故停车 。我国《道路交通安全法》明确规定隧道内禁止超车 。为了自己和他人的行车安全,我们还是需要提醒大家不要在隧道内超车或者变道 。进入隧道前可以提前选择道路,进入隧道后保持车速不变,避免刮擦和追尾 。尽量不要停在隧道里 。如果遇到紧急情况不得不停车,还需要同时打开应急灯,并在离车至少150米的地方迅速放置警示牌,提醒后车前方有障碍物 。车上的人应该立即撤离 。短隧道可以从路面上方的路肩撤离 。长隧道应尽快疏散到隧道内有凹陷部分的安全区域,并立即电话报警 。低速和恒速上坡上高架桥前,提前观察,提前调整车道 。上桥后,减速移车到低档,匀速上坡,对于一些开手动挡的新手来说尤为重要 。在桥上不准停车或变道也是需要记住的安全驾驶规则 。从坡道起步是很多新手的苦恼 。如果你在去桥的路上遇到交通堵塞,你必须停下来 。建议与前面的车保持3米到5米的安全距离,在坡道上给自己留出足够的起步距离,避免油门离合控制不佳,与前面的车近距离接触 。不要滑下山空街区 。城市的高架桥上通常有很多车辆 。下坡时建议保持稳定的速度和足够的安全距离 。下坡时不要滑入空档,一定要匀速挂档行驶,这样可以增强制动次数,保证行车安全 。2老师傅省油心得习惯好每月
老师傅省油经验:习惯每个月存20%的油钱 。过了一段时间,燃油价格一直涨不跌,但轮子转着烧就全是钱了 。虽然油价涨幅不大,但按照每100公里耗油10升左右的家用车计算,每年的额外成本在600元以上,甚至更多 。开车时有什么省油的小技巧吗?据业内人士采访,养成良好的驾驶习惯,如避免长时间怠速、减轻负荷、少变道等,一年可节省约20%的燃油成本 。加速和减速越稳定,越省油 。在高速公路上行驶,潜在节油量可达33%,在城市道路上行驶,潜在节油量可达5% 。南京苏游汽修师傅李铁建议,堵车时尽量避免频繁变道,因为在这个过程中,快加速快刹车两个操作步骤会让油耗翻倍 。据报道,在低档情况下,只用油门加速,10次后油耗超过120 ml 。快速启动10次,浪费燃油120 ml以上;空踩油门10次,浪费燃油60 ml 。同样,空转动发动机也是不可取的,因为汽车停放时发动机还开着,发动机空转动时车辆也会消耗燃油,这样做会加重空空气污染 。如果你确定你的车会停超过1分钟,你最好关掉发动机 。据统计,每两分钟发动机停止运转时,可节约燃油成本0.1元 。李师傅还在日常车辆保养中发现,车辆大约有1/4的轮胎充气不足,这将使燃油效率损失增加2.8% 。因此,给轮胎充分充气是节省燃油的方法之一 。另外,很多车主没有清洗后备箱的习惯,后备箱里通常装着一整箱的矿泉水、文件、运动器材等 。这些杂物的累积重量足以超过汽车的备胎 。超重的车辆在行驶时会消耗更多的燃油,每增加50公斤的货物会多消耗1%到2%的燃油 。李师傅建议后备箱要定期整理,不要让它们给车增加不必要的负担 。
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