1倒库是个死功夫
在所有驾驶技术中 , 倒车可能是最难的 。为什么呢?行车路线要反 , 思维习惯要反 , 行车操作习惯也要反 。这是一个需要从思维方式到行为方式调整的问题 。但是倒车在驾驶的技术中 , 可以说是占有举足轻的地位:泊车要倒车、让行要倒车、移位要倒车、宽度不足之处掉头也要倒车…… 可以说 , 只要开车 , 就得倒车 。毕竟倒车就是把车开反了 , 所以思维方式要反 , 操作方式也要反 。更讨厌的是倒车时 , 动作变得更加困难 , 但视觉条件远不如向前行驶 。对倒车来说 , 要么就学会、学懂、学精 , 要么就像一些新手或自己觉得技不如人者 , 到了停车场或者是把握不了的地方 , 赶快去请个老手来帮帮忙 。但这毕竟不是一个长期的规律 , 既然我们要承担负担?你怎么了?叙叙旧谈模式?你怎么了?你好 。危险又尴尬??Ang?/P> 。备份根据驾校学习(科目二)时的考试要求分为驾驶时随机备份和现场训练 , 即分为一整套规定动作 , 即反向库B(也称粘贴库)、转移库B(两进两出)和反向库A(简称反向库B) 。对于在驾驶过程中的随意倒车的问题 , 由于属于是技术提高的问题 , 我们将把它放在本书的姊妹篇《新手上路一点通》中来进行讨论 , 而本书中要讨论的倒车问题 , 是怎么样来配合驾校的规定教程 , 让学员们更轻松地来完成好学习任务 。事实上 , 每一所驾校在长期的教学过程中 , 通过教练和学术人员的辛勤努力 , 都积累了一套自己的成功经验 。而在对学员进行培训的过程中 , 也都是按照自己的成功经验所制定的“套路”来训练的 , 因此在这个阶段上 , 倒库是个死功夫 , 你只要按部就班地按照要求去认真“操练”就可以了 。特别是对于反向B库、转库、反向A库这三个不同的流程 , 驾校和教练会根据自己驾驶的教练车为学员找出一些参考点 , 然后在参考点开始打方向 , 反复驾驶 , 反复训练 , 掌握规定的套路 。这将在第5章中详细研究 。认真把握要点 , 倒数据库并不难”在这本书里 。一点通:倒库是个硬功夫 , 搞清原理才能通 。2倒库移库操作要点
步骤/方法1.第一次倒车入库:将倒车挡挂到挡位 , 将离合器抬至半联动 , 调整速度 , 向右后方看 , 前右杆(1号杆)与后左杆(6号杆)对准时 , 方向向右杀 , 车身平行边线进入车库时 , 方向向左右转 , 标记点与中间杆重合时停车 。2:第一次进入:将第一档挂入档位 , 并向右击杀 。当汽车左前角与中上杆(2杆)相对时 , 向左杀 。当汽车与车库平行时 , 向正方向右转 , 注意不要碰杠杆 。3:第一次回撤:挂倒挡 , 打右向 , 公交车左前肋与左前杠(1号杠)对准时打左向 , 公交车与车库平行时右转 , 中间杠底可见时停车 。4:二档驾驶:挂一档 , 向右杀 。当汽车的左前边缘与前中间杆(2号杆)对齐时 , 向左转动并停止汽车(不要触摸杆) , 同时保持汽车和前中间杆(2号杆)之间的距离 。5:第2次后退:挂倒档 , 向右杀 , 向后看 , 当左后排座椅靠背右上角接近右后杠杆(6号杠杆)时 , 转回方向 , 车与车库平行 , 离底线一定距离停下 。6:左出仓:挂一档 , 向左杀 , 车穿1、2号杆时右转 , 车前与路边线重叠时向左杀 , 车与路边线平行时右转停车 。7: Last 1倒车入库:挂倒挡 , 抬起离合器 , 控制车速 , 到达标线点时缓慢左转 , 使标线点始终绕中心杆方向进入车库 , 当车身与边线平行时 , 转回正方向 , 车头完全进入车库后停车 。8:交付完毕:挂第一档 , 右后门中间穿过右前杠杆(杠杆3)时 , 向右杀方向 , 车身与边线平行时 , 右转 , 完成 。
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