1c1曲线行驶技巧图解
弯道行驶要求从弯道的一端行驶 , 从另一端低速驶出 。行驶中 , 曲线边缘线不得滚动 , 转向应自由 。尺寸:①道路宽度:大型车辆4米 , 小型车辆3.5米 , 摩托车2.5米 。②半径:大型车12米 , 小型车7.5米 , 摩托车5米 。③弧长:周长的3/8 。驾驶技能微调:进入弯道前要降低车速 , 以免车速过快造成转向不足 。注意转动方向盘的力度和程度 , 适当控制方向 。进入弯道后 , 应尽量做一个大圆 , 有利于处理车辆月轮与外轮的差异 , 保持良好的通过性 。弯道行驶策略①人在弯腰前 , 快速目视检查曲线的边缘位置 , 找到基准点(如图4-31 ① ② ④ ⑤ ⑦) 。确定车辆通过弯道时车轮沿切线的轨迹(图4-31) 。②低速进入弯道 , 在①、②位置及时调整方向盘 , 使右轮尽可能靠右边线行驶 。③当车辆进入第一个弯道 , 即位置③和④时 , 将车辆前部右前角抵住右线 。④当车辆进入第二个弯道 , 即位置⑤和⑤时 , 将车辆前部的左前角压向左侧车道 。⑤驶出弯道时 , 即⑦、⑧位置 , 适当调整方向盘 , 使左轮始终沿弯道左边缘驶出 。标准①车轮碾压路面边缘线不合格②中途停车不合格 , 2c1上坡路定点停车技巧解读
由于坡道指定停车是c1路试的必考项目之一 , 掌握其技巧非常重要 。驾校教练告诉边肖 , 坡道上定点停车的要求特别高 。只有余量达到30cm , 车方向正确 , 才能满足定点停车的要求 。下面小编就教你如何顺利过关!车前左转时 , 实际停车尚未到达指定点 , 故原观测点应跳过标志杆 。相反 , 如果车前靠右 , 实际停车超过了指定点 , 那么原来的观测点就不应该经过标志杆 。在标准停车点不变的情况下 , 如果汽车向左转弯 , 原来的观测点会往前走一点;如果车向右拐 , 原来的观测点会晚一点 。通过观察前盖的位置可以判断斜坡的确认 。当前盖的前中心与白线对齐30cm时 , 即为正确的边距 。当发动机罩的右喷嘴与标志杆对齐时停止 。由于坡道上定点停车的标志杆已由放置在地面变为放置在护栏上 , 因此应对原观测点进行调整 。调整座椅 , 使离合器可以推到底部 。调整坐姿 , 观察仪表盘右上角与出风口中间对齐时 , 头部位置应保持不变 。当车内仪表板右上角与标志杆对齐时停止 。然后 , 在行驶到坡道标志杆之前 , 迅速松开油门 , 放在刹车位置 。当你到达标志杆时 , 迅速踩下离合器和制动踏板停止 。最后 , 变声车晃动时松开刹车 , 脚压的半联动点不会放松 。正常行驶一段时间后 , 慢慢松开左脚 。下坡时松开离合器 , 右脚放在刹车位置 , 慢慢抬起离合器 , 直到车头升起 。车身晃动时 , 慢慢松开刹车启动 , 感觉有点后倾时 , 抬起左脚到联动时间点 。【c1曲线行驶技巧图解】
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