林肯mkz性价比如何

1林肯mkz性价比如何
林肯MKZ性价比足够高:维保费用略高说明:林肯汽车目前还是靠进口销售,如果整车和零部件不在国内生产,维修成本会增加 。好在车辆提供三年或10万公里的定期保修,三包期间尽量找出车辆可能出现的问题就好 。林肯汽车的质量反馈还是比较理想的,作为福特汽车公司旗下的豪华品牌,其核心技术总成和零配件都可以从福特量产车中找到,所以不用担心所有车的成本,让我们聚焦2020年的MKZ 。2020款全新林肯MKZ指导价31.78 ~ 35.48万元,综合优惠5 ~ 6万元 。新MKZ依旧搭载了【N型】2.0T发动机,亮点不错,但新车型分为高低功率两个版本 。低功率版:144kw/386N·m(2500转达到峰值)高功率版:172kw/386N·m(2500转达到峰值)两个版本的区别仅限于最大功率,甚至最大功率级都是5000 rpm 。这就决定了在选择MKZ的时候没有必要纠结,因为大多数擅长区分同一个发动机高低功率的欧洲车,都必须有更低或者更高的功率和扭矩,而单纯调节功率的选择很少,MKZ的亮点就是扭矩的一致性 。林肯MKZ是一辆普通的前驱滑板车 。即使它有很强的性能,也不会有很高的控制极限 。因为横向的发动机和变速箱会造成车辆前重后轻,前轮较大的垂直压力可以实现更大的抓地力;反之,轻后轮会造成后轮抓地力差,车辆在中高速转弯时容易打滑失控 。所以MKZ只需要合理的性能而不是急躁的操控,它的低功耗版本其实是一个非常不错的选择 。在发动机参数中,有功率和扭矩 。功率的概念是发动机一分钟输出扭矩的多少倍,是单次输出能量的总和 。车辆的性能可以通过动力参数来判断,但对于限速120公里/小时的道路和以中低速代替步行的前驱车;只要扭矩足够大,就能带来理想的加速感 。至于高速范围内的加速感会稍弱一些,但对前驱的实际影响并不大 。所以打折后价格25/30万的低功率MKZ可以作为首选,大功率版本意义不大 。优惠价格30万的大功率版本太强,无法面对竞争产品 。参考凯迪拉克CT6:这款5.2米级的准大型车不仅气场更强,而且发动机采用垂直布局实现后轮驱动,操控感也比不上前身MKZ 。其次,搭载CT6的LSY 2.0T发动机虽然参数平平,但实际性能更强,智能换缸技术也实现了更低的油耗 。纵置10AT变速箱的体验比MKZ的6AT要好 。林肯MKZ的车身尺寸为4925*1864*1477,轴距为2850毫米,是一款B+轿车 。新车型的设计变化不大,只是部分版本采用了或多或少带有运动感(土气)的黑色车轮;这种运动涂装对于商用车的MKZ定位有些不协调,建议选择普通的银色车轮 。至于其他方面,没什么好谈的 。MKZ的主要优势是价格优势,其次是品牌价值高于普通合资品牌的中档车 。2林肯suv哪款最值得买
除了雷克萨斯,全球几乎所有主流豪华品牌都进行了本土化 。但国内豪华品牌一般只生产低端车型,而旗舰轿车和SUV多为进口 。国产林肯率先实现旗舰SUV国产化,可见林肯对中国市场的重视 。林肯旗舰SUV飞行家国产后售价50.98万到75.98万,是目前最贵的合资品牌车型 。相比海外版,售价足足降低了12万 。但难得可贵的是,飞行家在动力总成方面并没有缩水,性价比有了明显提升 。林肯飞行家之所以诚心来到中国,就是为了快速打开中国市场,成为美国豪华品牌汽车的标杆 。国产飞行家车身长宽高分别为5080毫米、2020毫米和1759毫米,轴距为3025毫米,有6座和7座两种布局可供选择 。车身尺寸领先于大多数竞品车型,正常情况下坐7个人,后备箱可以放两个标准尺寸的行李箱 。空之间完全没有问题 。更有价值的是,林肯飞行家和海外版一样,全系依旧标配3.0T V6发动机,最大功率261Kw,峰值扭矩553NM,轻松爆发 。再加上先进的10AT变速箱,加速只需要6秒多 。而且,这款优秀的动力总成并不精致 。每天只需要加92号汽油,对汽油没有严格要求 。这款3.0T V6中大型SUV实测油耗约为12~13升/百公里,与同级别2.0T车型相近 。虽然林肯目前处于二线豪华品牌,但与同级别二线豪华品牌车型相比,林肯冒险家在产品实力上优势明显 。比如凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60等车型都搭载了2.0T四缸发动机 。与飞行家的3.0T V6发动机相比,差距不言而喻 。飞行家依然采用相对高端的垂直后驱平台,而上述两款车型都是传统的低端水平前驱平台,飞行家的优势进一步扩大 。除了这些内在优势之外,“面子工程”飞行家也没有任何含糊之处 。精致的电镀和林肯家族设计让飞行家看起来像一辆豪车 。带有霸气格栅的水晶钻自适应led矩阵大灯和两米多宽的影像让这款车的前脸看起来非常有冲击力 。车顶前高后低,有点路虎揽胜的味道 。加上悬浮式车顶,这款车身长度超过5米的车看起来灵活有力 。尾部通过尾灯设计有林肯的商标,整车自然气势 。内饰方面,林肯飞行家也是极其豪华 。车内线条大多比较直接,横平竖直,很有能力 。但是细节很精致,没有粗糙感 。在用料上,我们不输那些百万豪车,大面积的真皮包裹,每个按键旋钮的做工都足够精细 。加上国内独家12.8英寸中控显示屏,科技感进一步放大 。该车搭载SYNC+智行互联,操作流畅,功能强大 。在配置方面,无论是安全配置还是舒适配置,林肯飞行家都没有让我们失望 。最近比较流行的主动安全配置,林肯飞行家上应有尽有,比如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速ACC自适应巡航等 。再一次,低配54.98万的版本已经装备齐全 。在舒适配置和科技配置方面,飞行家入门就更豪华了 。全系标配无钥匙启动、无钥匙进入、可开启全景天窗、12.3英寸液晶仪表、主副驾电动调节、前排座椅加热、主驾驶座电动记忆、外后视镜电动折叠等 。,这使得低配车型也值得入手 。