新车磨合期需注意哪些事项

1新车磨合期需注意哪些事项
什么是磨合期?我的定义是,磨合期是新车落地前2000公里,或者第一次换油前 。磨合期间要做的就是在车内跑 。汽车的磨合零件不仅仅是发动机,还有变速箱、刹车、底盘零件等等 。发动机的磨合是最重要的,但其他部分也要磨合 。具体注意事项有:1、速度不要太高 。目前普通民用车的发动机最高转速可以达到5500-6500转/分,所以在磨合期间,转速不要超过4000转/分,保守一点最好不要超过3500转/分 。有些人连3000转都不敢转,没必要 。2.不要让油门忽高忽低 。当油门完全加速时,发动机的工作压力会增加 。如果是自动档,会触发降档,导致速度突然升到高位 。所以油门稍微柔和一点,不然速度不要超过4000才算达标 。【新车磨合期需注意哪些事项】3.每次冷启动后,短时间预热汽车 。不会太久的 。大约一分钟后开始 。起步后的前几分钟,不要开着油门开车 。其实这个习惯不仅适用于磨合期,对长时间用车也是有好处的 。4.不要总是开很短的距离,或者总是长时间以同样的速度跑 。5公里内的单次旅行被认为是短途旅行 。发动机磨合的核心是使内部金属零件充分膨胀和收缩,使金属的强度、变形和间隙趋于稳定 。如果每次行程过短,工况过于单一,发动机各部分不可能充分获得传热,从而造成热膨胀和冷缩不均匀,不利于磨合到最佳状态 。最好的行程和工作条件,我看过一个海外数据,就是单次行程30多公里,速度在30-80公里/小时之间变化,当然这不是很多人能做到的 。5.磨合速度不要超过100 km/h,现在新车性能普遍更好,我个人把这个标准放宽到120 km/h,不要开太快 。首先,过快会导致发动机转速过高 。第二,汽车出厂之初,所有的运动部件都要磨合,比如车轮的轴承、传动轴、转向系统,以及整个底盘的所有运动部件 。如果开的不是那么快,如果有什么问题(比如某个底盘零件松了),可以及时发现,不会造成很大的危险 。6.不要经常急刹车 。这是因为刹车盘和刹车片要逐渐磨合,才能越来越好,达到良好的配合 。频繁突然刹车可能会造成刹车片磨损不均匀,日后刹车时容易出现轻微抖动和噪音 。7.磨合期间不要超负荷 。超载一方面会损坏弹簧和减震器,另一方面会增加发动机的负荷,不利于发动机的磨合 。有人说磨合期间应该少带一个人,但我觉得没必要,只要不用长时间都是胖子就行 。8.不要为了市场上流传的“高速拉动”而在磨合期跑 。一是车辆底盘部件运转不到位,开快车有危险;其次,第一油箱的机油中有大量的金属屑,高速拉机油会加重内部磨损 。更换第一箱油并进行第一次维护检查后,在最佳时间拉动 。9.如果是手动变速箱,在磨合期间要经常换挡,尽量保持在发动机良好的动力输出范围内 。除了不拉高于4,000 rpm的转速外,还应避免高挡、极低速强行提速,如1,500 rpm以下不降档,踩油门提速 。10.对于自动变速箱,在磨合期间没有什么好担心的 。唯一要担心的是,在高速长途巡航时,每十分钟可以适当降低速度,手动降一档,这样变速箱就不会长时间在最高挡行驶 。比如以100公里/小时行驶时,转速为2500转/分,这样行驶十几分钟后可以降到80公里/小时,然后变速箱从D挡切换到手动模式,再降一挡(原挡从6挡降到5挡;原来4档会减为3档),如果用S档,也可以用S档,效果一般会自动减一档 。这种做法是为了避免变速箱长时间只在一个档位运行,使每组档位都能得到相对均匀的磨合 。如果你觉得和别人合作很难(买自动变速箱的人是想省事),不做也不是什么大问题 。2新车磨合期要怎么开