自动档车操作误区大汇总 _自动档车操作误区大汇总

1自动档车操作误区大汇总
如今，随着汽车技术的不断发展，人们的驾驶舒适性逐渐提高，配备自动变速器的车辆逐渐成为主流。尤其是在中国，驾驶习惯的改变尤为明显。众所周知，自动变速器车辆容易驾驶，容易停车，驾驶起来更舒适。我相信这是人们购买自动变速器车辆的主要原因。但是，与传统的手动变速箱相比，自动变速箱在故障率和耐用性方面存在差距，这也要求我们的驾驶员对自动变速箱有更深的理解和正确的操作。首先，我们先纠正一下大多数司机在开车时使用自动变速箱时犯的一些错误，如果有需要改变的地方，鼓励一下。1错误长时间停车时，变速箱仍处于D挡(主动挡) 。如果是等红绿灯或者在拥堵的道路上行驶，可以用刹车来控制车辆状态，这样就可以了，对车辆的伤害也很小。当需要长时间等待时，将档位保持在D位置是错误的。因为D挡的车辆会以一定的速度前进，很多老司机也称之为“半联动”，如果长时间制动，变速箱的油温会升高，机油会因温度升高而变质，导致变速箱的润滑效果下降。2下坡或高速行驶时，变速箱挂N挡(空) 。很多司机都知道，将手动变速箱挂入空档可以省油。但这不仅达不到节油效果，还大大降低了安全性。很多人把这个概念带到自动变速箱车上，实际上更危险，对车辆的危害更大。如果变速箱在行驶或下坡时挂入N挡，此时变速箱输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，变速箱油泵供油不足，润滑状况恶化。而且对于变速箱内部的多片离合器，虽然已经断电，但其从动盘在车轮的带动下高速运转，发动机带动的主动盘低速转动，两者之间的间隙很小，容易引起共振和打滑。3未挂P挡启动车辆的错误有些司机在车辆熄火时没有挂P挡，对变速箱影响很大。尤其是当车辆再次启动时，车辆的变速箱会受到更大的冲击。当然，有些车辆有变速箱保护装置，不在P挡时无法启动车辆。汽车技术的不断提高虽然能有效避免误操作对车辆造成的伤害，但也要养成正确操作车辆的习惯。4.误拖车辆启动。当装有自动变速器的车辆因电池电量不足而无法启动时，严禁用手推或车辆拖的方式启动，因为自动变速器无法用这些方法启动，还会损坏三元催化转化器。5个错误当车辆停在斜坡上时，他们不会使用手刹。装有自动变速器的车辆在斜坡上停车时，有的驾驶员只用P挡而不用驻车制动，容易造成事故。自动变速器车辆虽然在P位配备了驻车锁止机构，但如果出现故障，就会造成事故。因此，在坡道上停车时，还需要使用驻车制动器。
2自动档车档位操作4大要领
面对拥堵的城市交通环境，很多人都把自动变速箱车作为自己的首选。但是，买自动挡的车，不能忽略档位。其实自动挡汽车也有自己独特的挡位操作规则，否则，如果你不注意，你甚至可能会损坏你的汽车。自动波一般有以下档位:P(驻车)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)、3、2速档和L(或1)1定速档。这些档位的正确使用对于开自动变速箱车的人来说非常重要。要点如下:要领一:停车时一定要用P挡。当车辆需要静止停放时，必须将自动波的选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止车辆移动。千万不要指望用手刹停车，否则停车时车辆很容易打滑碰撞，尤其是地面不平的情况下。要点二:使用R(倒档)档时注意油门力度。r是倒档。因为自动变速箱的车不能像手动变速箱的车那样使用半联动滑行，倒车时要特别注意油门(油门踏板)的控制。如果不注意力度，很容易反转太快。要领:N(空)挡吊，然后挂，不要乱挂。据介绍，N挡相当于人们熟悉的手动变速箱车空挡，一般在汽车起步或牵引时使用。有些司机在开自动波车等信号或堵车时，总是急于省事。他们对档位没有反应，认为这是使用自动波车的优势。保持档位在D位置的同时，踩刹车的操作方法会对自动波车零件造成伤害。正确的操作方法应该是踩刹车后将自动波轮置于N挡，然后拉紧手刹，最后松开脚刹。如果档位保持在D挡，虽然汽车已经刹车，但此时自动波车仍会有一个微弱的前进行驶趋势，长时间踩刹车相当于强行阻止了这一趋势，会使汽车变速箱的油温升高，使机油容易变质。尤其是空调节器工作，发动机怠速较高时，更是不利。相反，有些司机为了省油，把自动波的挡杆拉到N位高速或下坡滑行，容易烧坏变速箱。千万不要这样操作自动波车。此时，变速器输出轴高速旋转，而发动机怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，变速器容易烧坏。要领:正确使用D(前进)挡可以降低噪音。